升降车的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输的技术领域，具体是一种升降车。


背景技术：

2.升降车能够应用于仓储运输中，将仓库中存储的货物搬装到升降车上，再由升降车将货物运送到货车旁，通过升降车的升降装置，将货物升高到适合装卸的高度，然后向货车内搬装货物。
3.升降车的升降功能一般都是由液压装置推动升降机构实现的，当货物被升高后，通常就只有液压装置单独受力，而液压装置长时间的受力支撑是存在安全隐患的，例如，漏油、内部磨损、油管阻塞、液压油粘性降低等问题，都是会对液压装置的使用造成影响的。因为升降车在升起货物时只有液压装置单独支撑，所以液压装置一旦出现问题，就会导致升降装置瞬间下降，造成货物倒塌甚至对搬运人员造成伤害。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，即升降车存在安全隐患，有可能出现货架会突然下降的问题，本实用新型提出了一种升降车，包括车架，所述车架的顶部设置有升降机构，所述升降机构的顶部设置有货架；所述升降机构包括两对交叉设置的支撑杆，两对所述支撑杆对称设置并在其交叉处转动连接，其中平行的两根所述支撑杆的底部与所述车架铰接，另外两根平行的所述支撑杆的底部与所述车架滑动连接，所述升降机构还包括用于驱动所述支撑杆升降的驱动装置，所述升降机构与所述车架滑动连接的部位设置有限制所述货架向下移动的棘轮机构。
5.通过采用上述技术方案，当升降机构将货物升高后，棘轮机构就成了一种保险装置。即当棘轮机构起作用时，能够使升降机构只朝升高的方向运动，避免升降机构出现突然下降的问题。
6.本实用新型的进一步设置为：所述支撑杆的底部与所述车架滑动连接部位的结构为：所述车架上设置有第一滑槽，对应的所述支撑杆底部设置有第一滑块，所述第一滑槽与所述第一滑块相适配。
7.通过采用上述技术方案，在第一滑槽或第一滑块的作用下能够使升降机构与车架实现滑动连接。
8.本实用新型的进一步设置为：所述棘轮机构包括棘齿条以及与所述棘齿条相适配的棘爪，所述棘齿条设置在所述第一滑槽内，所述棘爪转动连接在所述第一滑块上。
9.通过采用上述技术方案，将棘齿条与棘爪分别设置在滑槽与滑块上，能够使棘轮机构对滑块相对滑槽的滑动做限制，进而限制升降机构的向下移动。
10.本实用新型的进一步设置为：所述第一滑块上设置有压力件，所述压力件为弹性材料制成，所述压力件用于压动所述棘爪朝所述棘齿条方向运动。
11.通过采用上述技术方案，压力件能够对棘爪起到按压的功能，同时当转动棘爪离
开棘齿条时，压力件会发生弹性变形，不会因棘爪的转动而被破坏。
12.本实用新型的进一步设置为：所述棘爪上连接有挂钩，所述第一滑块上连接有与所述挂钩相适配的挂环。
13.通过采用上述技术方案，当需要降下升降机构时，就能够通过拉动挂钩带动棘爪脱离棘齿条，再将挂钩挂到挂环上，就能够使棘爪与棘齿轮处于分离的状态，第一滑块就能够在第一滑槽内进行双向滑动，从而将升降机构降下。
14.本实用新型的进一步设置为：所述货架的两长边上设置有护栏。
15.通过采用上述技术方案，护栏能够对货架上的货物起到保护作用，当在升降车运动过程中，护栏能够防止出现货架晃动导致货物掉落的情况。设置护栏还能够使货架上摆放更多的货物。
16.一种升降车，包括车架，所述车架的顶部设置有升降机构，所述升降机构的顶部设置有货架；所述升降机构包括两对交叉设置的支撑杆，两对所述支撑杆对称设置并在其交叉处转动连接，其中平行的两根所述支撑杆的底部与所述车架铰接，两根平行的所述支撑杆的底部与所述车架滑动连接，所述升降机构还包括用于驱动所述支撑杆升降的驱动装置，所述升降机构的两对所述支撑杆交叉的部位设置有限制所述货架向下移动的棘轮机构。
17.通过采用上述技术方案，当升降机构将货物升高后，棘轮机构就成了一种保险装置。即当棘轮机构起作用时，能够使升降机构只朝升高的方向运动，避免升降机构出现突然下降的问题。将棘轮机构设置在升降机构两对支撑杆的交叉位置能够更方便人对棘轮机构的操控。
18.本实用新型的进一步设置为：所述棘轮机构包括棘轮盘和棘爪盘，所述棘轮盘与所述棘抓盘分别固定连接在交叉的两根所述支撑杆上，所述棘爪盘上转动连接有与所述棘轮盘相适配的棘爪。
19.通过采用上述技术方案，将棘轮盘与棘爪盘分别设置在两对支撑杆上，能够实现对两对支撑杆相对运动方向的控制，从而起到对升降的保护作用。
20.本实用新型的进一步设置为：所述棘爪盘上设置有压力件，所述压力件为弹性材料制成，所述压力件用于压动所述棘爪朝所述棘轮盘的棘齿方向运动。
21.通过采用上述技术方案，压力件能够对棘爪起到按压的功能，同时当转动棘爪离开棘齿条时，压力件会发生弹性变形，不会因棘爪的转动而被破坏。
22.本实用新型的进一步设置为：所述棘爪盘内转动连接有套筒，所述套筒一端伸出所述棘爪盘，所述套筒位于所述棘爪盘内的一端通过拉杆连接所述棘爪。
23.通过采用上述技术方案，转动套筒能够使棘爪脱离棘轮盘，进而能够使升降机构降下。
24.本实用新型的有益技术效果为：
25.1、通过在第一滑槽内设置棘轮机构，能够对升降车的升高状态起到安全保障的作用，消除了升降车存在货架会突然下降的安全隐患，使升降车工作时能够更加安全可靠。
26.2、将棘轮机构设置在两对支撑杆的交叉位置，在起到对升降机构的保护作用的同时还方便了人对棘轮机构的操控。
27.3、在货架上设置护栏能够对货架上的货物起到保护的作用，防止货物从货架上掉
落，并且通过设置护栏，还能够使货架上摆放更多的货物。
附图说明
28.图1示出了实施例1中升降车的结构示意图。
29.图2示出了车架的架构示意图。
30.图3示出了实施例1中棘轮机构配合状态下的局部放大图。
31.图4示出了实施例1中棘轮机构脱离状态下的局部放大图。
32.图5示出了实施例1中升降车的局部剖视图。
33.图6示出了图5中b处的局部放大图。
34.图7示出了实施例2中升降车的结构示意图。
35.图8示出了图7中c处的局部放大图。
36.图9示出了实施例2中棘轮机构内部的结构示意图。
37.附图标记：1、车架；11、驱动装置；2、第一滑槽；21、第一滑块；211、压力件；212、挂环；22、棘齿条；3、升降机构；31、支撑杆； 4、货架；41、护栏；5、第二滑槽；51、第二滑块；6、棘爪盘；61、套筒；611、拉杆；7、棘轮盘；8、棘爪；81、挂钩。
具体实施方式
38.下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。
39.实施例1：
40.如图1所示，本实用新型提出了一种升降车，包括车架1，车架1的顶部设置有升降机构3，升降机构3的顶部设置有货架4。升降机构3包括两对交叉设置的支撑杆31，两对支撑杆31对称设置并在其交叉处通过转轴转动连接,其中平行的两根支撑杆31的底部与车架1铰接，另外两根平行的支撑杆31的底部与车架1滑动连接。
41.滑动连接的具体结构是：车架1上焊接有第一滑槽2，对应的支撑杆31的底部焊接有第一滑块21，第一滑块21与第一滑槽2相适配。升降机构3还包括驱动装置11，驱动装置11为液压缸，用于连接支撑杆31并提供动力，进而控制货架4的升降。
42.如图2-4所示，车架1上还设置有用于限制货架4向下移动的棘轮机构，棘轮机构包括棘齿条22以及与棘齿条22相适配的棘爪8，棘齿条22焊接在第一滑槽2背离槽口的表面上，棘爪8转动连接在第一滑块21上。第一滑块21上焊接有压力件211，压力件211为弹性材料制成的压片，压力件211按压在棘爪8背离棘齿条22的表面上，压力件（211）能够将棘爪（8）抵紧在棘齿条（22）上。棘爪8上活动连接有挂钩81，第一滑块21上焊接有与挂钩81相适配的挂环212，挂钩81能够拉动棘爪8朝脱离棘齿条22的方向运动。
43.通过在第一滑槽2内设置棘轮机构，能够使第一滑块21只朝一个方向运动，当升降机构3将货物升高后，棘轮机构就能起到一种保险的作用，防止升降机构3因突然失去支撑点而出现瞬间下降的问题。设置的压力件211能够压紧棘爪8，使棘爪8与棘齿条22能够配合的更加紧密，使棘轮机构更可靠。当需要降下升降机构3时，能够通过挂钩81拉动棘爪8脱离棘齿条22，从而使棘轮机构失效，滑块就能够在滑槽内双向移动，进而能够将升降机构3降
下。
44.如图5、图6所示，货架4设置在支撑杆31背离车架1的一端，其中与车架1滑动连接的两根支撑杆31顶端与货架4铰接，与车架1铰接的两根支撑杆31顶部与货架4通过第二滑槽5与第二滑块51滑动连接。货架4载物面的两长边上焊接有护栏41，护栏41采用钢管焊接而成。护栏41能够对货架4上的货物起到保护的作用，防止货物在运输或升降的过程中出现掉落的情况，同时增加护栏41的高度也能够使货架44装载更多的货物。
45.实施例2：
46.如图7-9所示，本实用新型提出了一种升降车，包括车架1，车架1的顶部设置有升降机构3，升降机构3的顶部设置有货架4。升降机构3包括两对交叉设置的支撑杆31，两对支撑杆31对称设置并在其交叉处通过转轴转动连接，其中平行的两根支撑杆31的底部与车架1铰接，另外两根平行的支撑杆31的底部与车架1滑动连接。
47.升降机构3的两对支撑杆31交叉的部位设置有用于限制货架4向下移动的棘轮机构，棘轮机构包括棘轮盘7和棘爪盘6，棘轮盘7焊接在交叉的两根支撑杆31其中的一根上，棘爪盘6焊接在另一根支撑杆31上，棘爪盘6上转动连接有三个与所述棘轮盘7相适配的棘爪8。棘爪盘6上还焊接有压力件211，压力件211为弹性材料制成的压片，压力件211按压在棘爪8背离棘轮盘7棘齿的表面上，用于压动棘爪8朝棘轮盘7棘齿的方向运动。
48.棘爪盘6内转动连接有套筒61，套筒61套在连接两对支撑杆31的转轴上，并且套筒61能相对转轴转动。套筒61的一端朝背离棘轮盘7的方向伸出棘爪盘6，套筒61的另一端通过三根拉杆611与三个棘爪8连接。
49.在保证棘轮机构能够限制升降机构3的向下移动的同时，将棘轮机构设置在支撑杆31交叉的部位，使人在操作时不需要弯腰就能够操作到，操作更简单方便，控制棘轮机构的套筒61伸出在棘爪盘6的外侧，相比于将棘轮机构的操作部分设置再滑槽内，操作能够更方便。
50.综上所述，本实用新型通过设置棘轮机构，消除了升降车因液压缸失灵而造成升降机构3会突然下降的安全隐患，使升降车工作时能够更加安全可靠。在货架4上焊接护栏41，首先能起到防止货物掉落的作用，其次还能使货架4上摆放更能多的货物。
51.虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
52.在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
53.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述
术语在本实用新型中的具体含义。
54.术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。
55.至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。