技术特征：
1.一种电力牵引车的电线自动收放装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴固定连接有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)的上方设置有第二皮带轮(6)，所述第二皮带轮(6)的侧壁固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的侧壁固定连接有收放轮(22)，所述收放轮(22)的侧壁设置有缆线(23)，所述缆线(23)远离收放轮(22)的一端设置有盒体(24)；所述第一电机(2)的一侧设置有第二电机(3)，所述第二电机(3)的一侧设置有第一固定座(20)，所述第二电机(3)的输出轴固定连接有第三皮带轮(8)，所述第三皮带轮(8)的上方设置有第四皮带轮(10)，所述第四皮带轮(10)的侧壁固定连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)的两侧设置有导向杆(13)，所述螺杆(11)的侧壁配合设置有活动座(14)，所述活动座(14)的侧壁固定连接有连接块(16)，所述活动座(14)的顶面固定连接有引线座(18)。2.如权利要求1所述的一种电力牵引车的电线自动收放装置，其特征在于，所述第一皮带轮(4)的侧壁设置有第一同步带(5)，所述第一皮带轮(4)通过第一同步带(5)与第二皮带轮(6)相配合。3.如权利要求1所述的一种电力牵引车的电线自动收放装置，其特征在于，所述收放轮(22)的两端设置有第二固定座(21)，所述第二固定座(21)的底面与底板(1)固定连接。4.如权利要求1所述的一种电力牵引车的电线自动收放装置，其特征在于，所述第三皮带轮(8)的侧壁设置有第二同步带(9)，所述第三皮带轮(8)通过第二同步带(9)与第四皮带轮(10)相配合。5.如权利要求1所述的一种电力牵引车的电线自动收放装置，其特征在于，所述第一固定座(20)的底面与底板(1)固定连接，所述导向杆(13)的两端与第一固定座(20)的侧壁固定连接，所述连接块(16)的侧壁贯穿设置有通孔(17)，所述导向杆(13)与通孔(17)相配合。6.如权利要求1所述的一种电力牵引车的电线自动收放装置，其特征在于，所述螺杆(11)的两端设置有轴承(12)，所述轴承(12)与第一固定座(20)相连接，所述活动座(14)的侧壁贯穿设置有螺纹孔(15)，所述螺杆(11)与螺纹孔(15)相配合。7.如权利要求1所述的一种电力牵引车的电线自动收放装置，其特征在于，所述引线座(18)的侧壁贯穿设置有线口(19)，所述线口(19)与缆线(23)相配合，所述线口(19)的内侧壁设置有毛刷。8.如权利要求1所述的一种电力牵引车的电线自动收放装置，其特征在于，所述盒体(24)的顶面设置有连接端(25)，所述缆线(23)通过连接端(25)与盒体(24)相连接，所述盒体(24)的内底壁固定连接有电动推杆(28)，所述电动推杆(28)的侧壁贯穿设置有伸缩杆(29)，所述伸缩杆(29)远离电动推杆(28)的一端固定连接有活动架(30)，所述活动架(30)的两端均固定连接有第三触头(31)，所述第三触头(31)的一侧设置有第二触头(27)，所述第三触头(31)的另一侧设置有第一触头(26)，所述第一触头(26)与第二触头(27)均与盒体(24)相连接。
技术总结
本实用新型公开了一种电力牵引车的电线自动收放装置，具体涉及电线收放技术领域，包括底板，所述底板的顶面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的上方设置有第二皮带轮，所述第二皮带轮的侧壁固定连接有转轴，所述转轴的侧壁固定连接有收放轮，所述第一电机的一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第三皮带轮，所述第三皮带轮的上方设置有第四皮带轮，所述第四皮带轮的侧壁固定连接有螺杆，所述螺杆的侧壁配合设置有活动座。本实用新型中，使用方便，能根据牵引车的需求自动对缆线进行收放，且能使缆线在收卷时均匀的卷在收放轮上，避免堆积在一处。避免堆积在一处。避免堆积在一处。
技术研发人员：谭志忠
受保护的技术使用者：丰县鑫耀机械制造有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/1/18