一种吊车梁吊装专用吊具的制作方法

1.本技术涉及吊车梁领域，尤其是一种吊车梁吊装专用吊具。


背景技术：

2.吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构。梁上有吊车轨道，起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶，为节省钢材，中国多采用钢筋混凝土吊车梁，其结构形式可为现浇整体式或预制装配式，地下厂房中的吊车支承结构除地面厂房中通常采用的吊车梁、柱结构形式外，还有：(1)悬挂式吊车梁，吊车梁悬挂在厂房顶拱的拱座上；(2)岩锚式吊车梁，吊车梁用锚杆、锚索锚固于岩壁上；(3)岩台式吊车梁，吊车梁敷设在岩台上；(4)带形牛腿吊车梁，在整体式钢筋混凝土衬砌上伸出带形牛腿作为吊车梁。悬挂式、岩锚式和岩台式吊车梁结构的最大优点是不建吊车柱，可在厂房硐室尚未向下扩大开挖时提前施工吊车梁，提早组装吊车，还可以减小厂房的开挖跨度。
3.现有的吊具缺少对于需要吊装的结构的固定，且固定效果差，并且现有的吊具在起吊过程中不稳定，容易产生晃动，造成安全隐患。因此，针对上述问题提出一种吊车梁吊装专用吊具。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供了一种吊车梁吊装专用吊具用于解决现有技术中的吊具固定效果差的问题。
5.根据本技术的一个方面，提供了一种吊车梁吊装专用吊具，包括圆梁，所述圆梁顶端中心处固定连接安装板底端，所述安装板中心处嵌有安装孔，所述圆梁底端中心处固定连接支撑柱顶端，所述支撑柱底端转动连接空腔板外壁顶端中心处，所述圆梁底端左右两侧中心处分别转动连接上转杆顶端，两个所述上转杆底端分别转动连接连接板一侧上方中心处，两个所述连接板相互远离的一侧下方中心处分别转动连接下转杆顶端，两个所述下转杆底端分别转动连接空腔板外壁顶端左右两侧中心处，所述空腔板内壁顶端中心处固定连接转动电机顶端，所述转动电机输出端固定连接主动轮。
6.进一步地，两个所述连接板相互靠近的一侧前后两端分别固定连接伸缩杆一端，四个所述伸缩杆相互靠近的一侧分别滑动套接在空腔轴内腔左右两侧，两个所述空腔轴内腔分别滑动套接第二弹簧，两个所述第二弹簧左右两端分别固定连接伸缩杆一端。
7.进一步地，两个所述空腔轴外壁顶端分别底端分别均匀固定连接多个第一弹簧一端，多个所述第一弹簧另一端分别固定连接圆梁底端前后两侧和空腔板外壁顶端前后两侧。
8.进一步地，所述主动轮底端均匀啮合配合四个从动轮，四个所述从动轮分别固定套接在螺纹杆一端，四个所述螺纹杆另一端分别转动连接空腔板内壁四周，四个所述螺纹杆外壁分别螺纹套接螺纹套筒。
9.进一步地，四个所述螺纹套筒外壁顶端分别固定连接限位杆底端，四个所述限位
杆顶端分别滑动套接在限位槽内腔，四个所述限位槽分别水平嵌在空腔板内壁顶端。
10.进一步地，四个所述螺纹套筒外壁底端分别固定连接斜板顶端，四个所述斜板分别滑动套接且贯穿空腔板底端，四个所述斜板底端分别固定连接夹板顶端。
11.通过本技术上述实施例，采用了圆梁，解决了吊具固定效果差的问题，吊具起吊过程的稳定性。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
13.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
14.图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
15.图3为本技术一种实施例的空腔板内部结构俯视图。
16.图中：1、空腔板，2、下转杆，3、上转杆，4、伸缩杆，5、第一弹簧，6、安装板，7、安装孔，8、支撑柱，9、第二弹簧，10、空腔轴，11、圆梁，12、连接板，13、限位槽，14、限位杆，15、螺纹杆，16、转动电机，17、从动轮，18、主动轮，19、斜板，20、夹板，21、螺纹套筒。
具体实施方式
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
18.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
19.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
20.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
21.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相
连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
23.本实施例中的吊具可以适用于各种吊车梁，例如，在本实施例提供了如下一种吊车梁，本实施例中的吊具可以用来进行安装在如下吊车梁。
24.该吊车梁包括：梁主体以及连接座。梁主体上顶面与下底面均为为凸圆弧面，上顶面和下底面的切线与梁主体轴线的夹角可以相同也可以不同，但都小于
°
。梁主体内部开设有一空腔，空腔与梁主体同轴布置，空腔的上顶面和下底面也为凸圆弧面，并且空腔上顶面的弧度与梁主体上顶面的弧度相同，空腔下底面的弧度与梁主体下底面的弧度相同。弧度相同有利于吊车在起吊重物，梁主体受力弯曲时，避免出现应力集中。两个连接座分别连接梁主体两端，连接座上设置有用于连接吊车其他部件的卡槽、卡扣或是螺孔。第二实施例的梁主体仅上下两个面为凸圆弧面，使得上下两个面具有较好的抗弯曲性能。在使用过程中，吊车大部分时候是独立起吊重物，使得梁主体仅上表面和下底面受到较大的应力，两个侧面受到的应力较小，不需要特别加强，第二实施例可以满足大部分的工作情况。当需要两台或多台吊车同时起吊重物的时候，梁主体受到的拉力不再竖直向下而是倾斜向下，使得梁主体的侧面也产生了较大的拉应力和压应力，第三实施例的两个侧面也为凸圆弧面，提高其两个侧面的抗弯曲性能，避免出现断裂。
25.当然本实施例也可以用于安装在其他结构的吊车梁。在此不再一一赘述，下面对本技术实施例的吊车梁进行介绍。
26.请参阅图1-3所示，一种吊车梁吊装专用吊具，包括圆梁11，所述圆梁11顶端中心处固定连接安装板6底端，所述安装板6中心处嵌有安装孔7，所述圆梁11底端中心处固定连接支撑柱8顶端，所述支撑柱8底端转动连接空腔板1外壁顶端中心处，所述圆梁11底端左右两侧中心处分别转动连接上转杆3顶端，两个所述上转杆3底端分别转动连接连接板12一侧上方中心处，两个所述连接板12相互远离的一侧下方中心处分别转动连接下转杆2顶端，两个所述下转杆2底端分别转动连接空腔板1外壁顶端左右两侧中心处，所述空腔板1内壁顶端中心处固定连接转动电机16顶端，所述转动电机16输出端固定连接主动轮18。
27.两个所述连接板12相互靠近的一侧前后两端分别固定连接伸缩杆4一端，四个所述伸缩杆4相互靠近的一侧分别滑动套接在空腔轴10内腔左右两侧，两个所述空腔轴10内腔分别滑动套接第二弹簧9，两个所述第二弹簧9左右两端分别固定连接伸缩杆4一端，吸收空腔板1晃动产生的应力，两个所述空腔轴10外壁顶端分别底端分别均匀固定连接多个第一弹簧5一端，多个所述第一弹簧5另一端分别固定连接圆梁11底端前后两侧和空腔板1外壁顶端前后两侧，增加圆梁11和空腔板1之间的弹性保护，所述主动轮18底端均匀啮合配合四个从动轮17，四个所述从动轮17分别固定套接在螺纹杆15一端，四个所述螺纹杆15另一端分别转动连接空腔板1内壁四周，四个所述螺纹杆15外壁分别螺纹套接螺纹套筒21，便于通过转动电机16转动带动螺纹套筒21移动，四个所述螺纹套筒21外壁顶端分别固定连接限位杆14底端，四个所述限位杆14顶端分别滑动套接在限位槽13内腔，四个所述限位槽13分别水平嵌在空腔板1内壁顶端，限制螺纹套筒21的转动，四个所述螺纹套筒21外壁底端分别固定连接斜板19顶端，四个所述斜板19分别滑动套接且贯穿空腔板1底端，四个所述斜板19
底端分别固定连接夹板20顶端，便于夹紧需要吊装的装置。
28.本实用新型在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，通过安装板6和安装孔7将装置安装在起重吊臂上，通过启动转动电机16，转动电机16带动主动轮18转动，和主动轮18啮合配合的从动轮17随之转动，从动轮17带动螺纹杆15转动，和螺纹杆15螺纹配合的螺纹套筒21在限位杆14和限位槽13的限制下带动斜板19水平移动，斜板19带动夹板20水平移动，在四个斜板19带动夹板20相互靠近的过程中，能够夹紧需要吊装的装置，并且能够稳定夹紧需要吊装的装置，实现有效固定，在起吊过程中，空腔板1会产生以支撑柱8为圆心的摆动，通过上转杆3和下转杆2的转动配合，使一侧的伸缩杆4向空腔轴10内滑动，另一侧的伸缩杆4向空腔轴10外滑动，使第一弹簧5和第二弹簧9的配合下带动空腔板1复位，增加吊具升降过程的稳定性，避免晃动过大产生意外。
29.本技术的有益之处在于：
30.1.本技术操作简单，通过安装板和安装孔将装置安装在起重吊臂上，通过启动转动电机，转动电机带动主动轮转动，和主动轮啮合配合的从动轮随之转动，从动轮带动螺纹杆转动，和螺纹杆螺纹配合的螺纹套筒在限位杆和限位槽的限制下带动斜板水平移动，斜板带动夹板水平移动，在四个斜板带动夹板相互靠近的过程中，能够夹紧需要吊装的装置，并且能够稳定夹紧需要吊装的装置，实现有效固定；
31.2.本技术结构合理，在起吊过程中，空腔板会产生以支撑柱为圆心的摆动，通过上转杆和下转杆的转动配合，使一侧的伸缩杆向空腔轴内滑动，另一侧的伸缩杆向空腔轴外滑动，使第一弹簧和第二弹簧的配合下带动空腔板复位，增加吊具升降过程的稳定性，避免晃动过大产生意外。
32.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
33.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。