一种敞车搭扣座扣铁挡块的制作方法

1.本实用新型涉及车辆零件加工技术领域，具体为一种敞车搭扣座扣铁挡块。


背景技术：

2.目前，现有的一种敞车搭扣座扣铁挡块存在以下问题：
3.传统的搭扣座扣铁挡块，敞车在翻车机倒扣的时候，侧门搭扣座中的扣铁比较容易滑落，会导致侧门松动，这个工具就是解决侧门松动的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种敞车搭扣座扣铁挡块，以解决上述背景技术中提出的敞车在翻车机倒扣的时候侧门搭扣座中的扣铁比较容易滑落的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种敞车搭扣座扣铁挡块，包括：
6.连接板；
7.八字形垫圈，所述连接板一端的一侧固定连接有第一搭扣座，所述连接板一端的另一侧固定连接有第二搭扣座，所述第一搭扣座远离连接板的一端固定连接有八字形垫圈；
8.翻转结构，所述第一搭扣座的内部中间位置处设有翻转结构，且翻转结构包括铰接杆，所述第一搭扣座的两端设有贯穿槽，所述铰接杆和第一搭扣座内部的贯穿槽滑动连接。
9.优选的，所述第一搭扣座的两侧设有贯穿槽，所述翻转结构包括扣铁挡块板，且扣铁挡块板的一侧和第一搭扣座两侧设有的贯穿槽滑动连接。
10.优选的，所述扣铁挡块板靠近铰接杆的一侧设有和铰接杆相互配合的贯穿槽，且铰接杆和扣铁挡块板靠近铰接杆一侧的贯穿槽滑动连接。
11.优选的，所述扣铁挡块板和铰接杆的连接处设有防护内环，且防护内环呈内部中空的环形。
12.优选的，所述第二搭扣座靠近扣铁挡块板的一侧固定连接有和扣铁挡块板相互配合的内嵌滑槽，且内嵌滑槽和扣铁挡块板之间呈滑动连接关系。
13.优选的，所述八字形垫圈呈八字形的外形，所述八字形垫圈的底端和第一搭扣座之间固定连接，所述八字形垫圈的顶端呈环形的外形，所述八字形垫圈的一侧设有连接锁链，且连接锁链和八字形垫圈之间呈连接关系，所述连接锁链的内部设有多组环体，多组环体相互连接，所述连接锁链远离八字形垫圈的一侧固定连接有自锁插杆。
14.优选的，所述自锁插杆的底端固定连接有安全锁套，所述扣铁挡块板的中间位置处呈半环形的外形，所述安全锁套靠近扣铁挡块板的一端设有和扣铁挡块板相互配合的半环形凹槽。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该敞车搭扣座扣铁挡块不仅实现了
在敞车翻车机倒扣的时候，避免侧门搭扣座中的扣铁滑落：
16.（1）通过该装置在实际使用时首先卸下第一搭扣座上的螺栓，换上八字形垫圈并上紧，然后合上侧门，并且放倒防护内环，使得扣铁挡块板和第二搭扣座一侧的内嵌滑槽滑动连接，手动调整保证挡块到位不晃动，再把安全锁套套设在扣铁挡块板上，将装置安装在翻车机，测试翻车机侧门会不会松动不闭合的情况。测试完毕无问题说明工具使用情况良好。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
19.图中：1、第一搭扣座；2、八字形垫圈；3、连接锁链；4、自锁插杆；5、安全锁套；6、第二搭扣座；7、翻转结构；701、防护内环；702、扣铁挡块板；703、内嵌滑槽；704、铰接杆；8、连接板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种敞车搭扣座扣铁挡块，包括：
22.连接板8；
23.八字形垫圈2，连接板8一端的一侧固定连接有第一搭扣座1，连接板8一端的另一侧固定连接有第二搭扣座6，第一搭扣座1远离连接板8的一端固定连接有八字形垫圈2，该装置在实际使用时首先卸下第一搭扣座1上的螺栓，换上八字形垫圈2并上紧，然后合上侧门；
24.翻转结构7，第一搭扣座1的内部中间位置处设有翻转结构7，且翻转结构7包括铰接杆704，第一搭扣座1的两端设有贯穿槽，铰接杆704和第一搭扣座1内部的贯穿槽滑动连接；
25.第一搭扣座1的两侧设有贯穿槽，翻转结构7包括扣铁挡块板702，且扣铁挡块板702的一侧和第一搭扣座1两侧设有的贯穿槽滑动连接，放倒铁挡块板702，使得扣铁挡块板702和第二搭扣座6一侧的内嵌滑槽703滑动连接，手动调整保证挡块到位不晃动；
26.扣铁挡块板702靠近铰接杆704的一侧设有和铰接杆704相互配合的贯穿槽，且铰接杆704和扣铁挡块板702靠近铰接杆704一侧的贯穿槽滑动连接；
27.扣铁挡块板702和铰接杆704的连接处设有防护内环701，且防护内环701呈内部中空的环形；
28.第二搭扣座6靠近扣铁挡块板702的一侧固定连接有和扣铁挡块板702相互配合的内嵌滑槽703，且内嵌滑槽703和扣铁挡块板702之间呈滑动连接关系；
29.八字形垫圈2呈八字形的外形，八字形垫圈2的底端和第一搭扣座1之间固定连接，八字形垫圈2的顶端呈环形的外形，八字形垫圈2的一侧设有连接锁链3，连接锁链3远离八
字形垫圈2的一侧固定连接有自锁插杆4，自锁插杆4的底端固定连接有安全锁套5，安全锁套5和第一搭扣座1之间通过连接锁链3连接，连接锁链3的外形可以变化，连接锁链3起到防止安全锁套5脱落的作用，且连接锁链3和八字形垫圈2之间呈连接关系，连接锁链3的内部设有多组环体，多组环体相互连接，连接锁链3的总长度不能够小于六点五厘米，连接锁链3和第一搭扣座1之间通过八字形垫圈2固定连接，垫圈的外形可变。
30.扣铁挡块板702的中间位置处呈半环形的外形，安全锁套5靠近扣铁挡块板702的一端设有和扣铁挡块板702相互配合的半环形凹槽，把安全锁套5套设在扣铁挡块板702上，扣铁挡块板702的表面有一段位置设置成半环形的外形，且安全锁套5靠近扣铁挡块板702的一端设有和扣铁挡块板702半环形的位置相互配合的凹槽，便于和扣铁挡块板702配合，避免安全锁套5安装在扣铁挡块板702上后左右滑动，最后将装置安装在翻车机，测试翻车机侧门会不会松动不闭合的情况，测试完毕无问题说明工具使用情况良好。
31.工作原理：本实用新型在使用时，首先，该装置在实际使用时首先卸下第一搭扣座1上的螺栓，换上八字形垫圈2并上紧，然后合上侧门，并且放倒防护内环701，使得扣铁挡块板702和第二搭扣座6一侧的内嵌滑槽703滑动连接，手动调整保证挡块到位不晃动，再把安全锁套5套设在扣铁挡块板702上，安全锁套5和第一搭扣座1之间通过连接锁链3连接，连接锁链3的外形可以变化，连接锁链3起到防止安全锁套5脱落的作用，连接锁链3的总长度不能够小于六点五厘米，连接锁链3和第一搭扣座1之间通过八字形垫圈2固定连接，扣铁挡块板702的表面有一段位置设置成半环形的外形，且安全锁套5靠近扣铁挡块板702的一端设有和扣铁挡块板702半环形的位置相互配合的凹槽，便于和扣铁挡块板702配合，避免安全锁套5安装在扣铁挡块板702上后左右滑动。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。