一种便于检修式油箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种油箱，具体为一种便于检修式油箱。


背景技术：

2.本产品为柴油电站使用的贮油装置，我们进行了标准化、工厂化、系统化分解，实现在施工现场快速组装，符合备战工程平战功能转换和快速反应的要求，检修式油箱是一种具有检修孔便于对其油箱进行检修的油箱。
3.目前，现有的大多数便于检修式油箱在使用时，往往不具备降温功能，在面对高温天气时，油箱以及内部的油温急剧上升，容易引发危险。因此我们对此做出改进，提出一种便于检修式油箱。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种便于检修式油箱，包括油箱以及设在油箱上的进油阀、出油阀、液压自动显示报警系统和便于对油箱检修的检修孔，所述油箱的底端固定连接有承载板，所述承载板的底端四角均固定连接有支杆，所述油箱的内腔中设有散热机构，所述油箱中开设有限位槽，所述限位槽中设有降温机构，四个所述支杆之间固定连接有水箱，所述承载板的顶端固定安装有水泵，且水泵与水箱之间连接有水管，所述水泵的顶端固定连接有三通管。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热机构包括若干排水管和若干搅拌管，所述排水管通过轴承连接在油箱的顶端，若干所述搅拌管固定连接在排水管的底部，且若干搅拌管之间通过排水管连接，所述搅拌管底端的排水管与水箱连接，所述三通管与油箱顶端的排水管通过轴承连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述降温机构包括若干圆形管和若干连接管，若干所述圆形管卡接在限位槽中，若干所述连接管固定连接圆形管之间，且圆形管底部连接管与水箱连接，所述三通管与最顶端的连接管连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱的顶端贯穿有若干散热片，所述承载板的底端固定安装有散热扇。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油箱的顶端固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有主齿轮，所述排水管的顶端固定连接有从动轮，且主齿轮与从动轮相啮合。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排水管、搅拌管、圆形管、连接管和散热片的材质均为导热较好的铜。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、该种便于检修式油箱，通过启动水泵将水箱中储存的水通过三通管排放进入排水管和连接管中，排水管和连接管中的水进入搅拌管和限位槽中的圆形管中，同时启动电
机带动输出轴上的主动轮转动，主动轮带动从动轮转动，从而从动轮带动排水管转动，排水管的转动带动底部的搅拌管转动，进而搅拌管对油箱内部的油进行搅拌散热并吸收热量，吸收的热量通过排水管以及搅拌管中流动的水吸收带走并将水排放进入水箱中，以此对油进行降温处理，减少高温带来的安全隐患。
13.2、该种便于检修式油箱，通过油箱内壁吸收油的热量，随后圆形管和连接管吸收油箱内壁上的热量并通过流经圆形管和连接管中的水将热量带走，从而进一步对油箱以及储存的油进行降温，加强安全性。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型一种便于检修式油箱的结构示意图；
16.图2是本实用新型一种便于检修式油箱的承载板正视结构示意图；
17.图3是本实用新型一种便于检修式油箱的降温机构结构示意图；
18.图4是本实用新型一种便于检修式油箱的油箱剖视结构示意图；
19.图5是本实用新型一种便于检修式油箱的散热机构结构示意图。
20.图中：1、油箱；2、承载板；3、支杆；4、散热机构；401、排水管；402、搅拌管；5、限位槽；6、降温机构；601、圆形管；602、连接管；7、水箱；8、水泵；9、三通管；10、散热片；11、散热扇；12、电机；13、主齿轮；14、从动轮。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.实施例：如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型一种便于检修式油箱，包括油箱1以及设在油箱1上的进油阀、出油阀、液压自动显示报警系统和便于对油箱1检修的检修孔，油箱1的底端固定连接有承载板2，承载板2的底端四角均固定连接有支杆3，油箱1的内腔中设有散热机构4，油箱1中开设有限位槽5，限位槽5中设有降温机构6，四个支杆3之间固定连接有水箱7，承载板2的顶端固定安装有水泵8，且水泵8与水箱7之间连接有水管，水泵8的顶端固定连接有三通管9。
23.其中，散热机构4包括若干排水管401和若干搅拌管402，排水管401通过轴承连接在油箱1的顶端，若干搅拌管402固定连接在排水管401的底部，且若干搅拌管402之间通过排水管401连接，搅拌管402底端的排水管401与水箱7连接，三通管9与油箱1顶端的排水管401通过轴承连接，排水管401的转动带动底部的搅拌管402转动，进而搅拌管402对油箱1内部的油进行搅拌散热并吸收热量，吸收的热量通过排水管401以及搅拌管402中流动的水吸收带走并将水排放进入水箱7中。
24.其中，降温机构6包括若干圆形管601和若干连接管602，若干圆形管601卡接在限位槽5中，若干连接管602固定连接圆形管601之间，且圆形管601底部连接管602与水箱7连接，三通管9与最顶端的连接管602连接，油箱1内壁吸收油的热量，随后圆形管601和连接管602吸收油箱1内壁上的热量并通过流经圆形管601和连接管602中的水将热量带走。
25.其中，水箱7的顶端贯穿有若干散热片10，承载板2的底端固定安装有散热扇11，散热片10吸收水箱7中水分的热量，启动散热扇11对散热片10进行降温，从而对水箱7中的水进行降温。
26.其中，油箱1的顶端固定连接有电机12，电机12的输出轴上固定连接有主齿轮13，排水管401的顶端固定连接有从动轮14，且主齿轮13与从动轮14相啮合，启动电机12带动输出轴上的主动轮13转动，主动轮13带动从动轮14转动，从而从动轮14带动排水管401转动，排水管401的转动带动底部的搅拌管402转动，进而搅拌管402对油箱1内部的油进行搅拌散热。
27.其中，排水管401、搅拌管402、圆形管601、连接管602和散热片10的材质均为导热较好的铜，铜具有很好的导热性，可迅速吸收热量。
28.工作时，当外部气温过高时，启动水泵8将水箱7中储存的水通过三通管9排放进入排水管401和连接管602中，排水管401和连接管602中的水进入搅拌管402和限位槽5中的圆形管601中，同时启动电机12带动输出轴上的主动轮13转动，主动轮13带动从动轮14转动，从而从动轮14带动排水管401转动，排水管401的转动带动底部的搅拌管402转动，进而搅拌管402对油箱1内部的油进行搅拌散热并吸收热量，吸收的热量通过排水管401以及搅拌管402中流动的水吸收带走并将水排放进入水箱7中，以此对油进行降温处理，油箱1内壁吸收油的热量，随后圆形管601和连接管602吸收油箱1内壁上的热量并通过流经圆形管601和连接管602中的水将热量带走，水排放进入水箱7中，散热片10吸收水箱7中水分的热量，启动散热扇11对散热片10进行降温，从而对水箱7中的水进行降温。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。