一种海工船舶用管道生产用上料装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶管道生产技术领域，尤其涉及一种海工船舶用管道生产用上料装置。


背景技术：

2.船舶各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶上应用的管道一般质量和体积较大，不便于生产运输和上料作业，因此，需要一种海工船舶用管道生产用上料装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种海工船舶用管道生产用上料装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种海工船舶用管道生产用上料装置，包括上料箱，所述上料箱上端面穿设有凹槽，所述凹槽内设置有弧形支撑座，所述弧形支撑座上端固定连接有管道支撑座，所述上料箱内安装有升降支撑组件，所述升降支撑组件与弧形支撑座底端面固定连接，所述上料箱底端面四周连接安装有万向滚轮，所述上料箱左右两侧壁固定连接有推拉握把。
6.进一步地，所述上料箱内安装的升降支撑组件包括液压油箱，所述液压油箱上端面安装有柱塞泵，所述上料箱内底部连接有安装板，所述安装板上端安装有第一液压缸，所述第一液压缸输出端连接有第二液压缸，所述第二液压缸输出端连接有顶柱，所述柱塞泵输出端与第一液压缸和第二液压缸之间连接有油管，所述顶柱上端与弧形支撑座连接。
7.进一步地，所述弧形支撑座底端面中间固定安装有转盘，所述转盘底端面连接有驱动箱，所述驱动箱内安装有电机，所述电机输出端与转盘固定连接，所述顶柱上端与驱动箱底端面固定连接。
8.进一步地，所述上料箱前后端面连接有锥形托板，所述锥形托板置于管道支撑座下方。
9.进一步地，所述管道支撑座内前后侧设置有弧形插槽，所述弧形插槽内插装有弧形延长板，所述弧形延长板伸入弧形插槽内的一端固定连接有弧形限位板，前后侧的弧形延长板的底端面连接有抽拉把手。
10.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
11.1、本实用新型用于船舶管道生产的上料，具体的，包括升降支撑组件，升降支撑组
件在上料箱内安装，将生产管道放置在管道支撑座上，手握推拉握把推动整个上料箱移动至上料处后，升降支撑组件推动弧形支撑座及其连接的管道支撑座上升，将管道支撑座上的生产管道升高，进行上料作业，实现船舶管道生产的高效上料作业，操作方便，实用性强；
12.2、通过升降支撑组件提升生产管道，具体的，柱塞泵将液压油箱内的液压油分别泵入第一液压缸和第二液压缸内，通过第一液压缸和第二液压缸以及顶柱将管道提升至指定高度，即可实现管道的提升作业，电机能够带动转盘及其连接的弧形支撑座和管道支撑座旋转，从而带动管道支撑座上的船舶生产管道旋转，方便上料；
13.3、当加工生产的管道较长时，手握抽拉把手将弧形延长板从管道支撑座的两端抽出，延长管道支撑座的长度，将管道放置在管道支撑座上，提高管道放置的稳定性，实用性强。
14.综上所述，本实用新型结构简单，构造清晰易懂，能够实现船舶管道生产的运输和上料作业，操作简单，自动化程度高，管道上料方便，实用性和适用性强，管道支撑稳定性好，功能性强，值得推广使用。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.图1为本实用新型提出的一种海工船舶用管道生产用上料装置的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种海工船舶用管道生产用上料装置的上料过程中的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种海工船舶用管道生产用上料装置的主视图截面结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种海工船舶用管道生产用上料装置的俯视图结构示意图。
20.图中：1-万向滚轮、2-锥形托板、3-上料座、4-抽拉把手、5-弧形延长板、6-凹槽、7-管道支撑座、8-推拉握把、9-第一液压缸、10-弧形支撑座、11-驱动箱、12-顶柱、13-第二液压缸、14-安装板、15-液压油箱、16-柱塞泵、17-电机、18-转盘、19-弧形插槽、20-弧形限位板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参照图1-4，一种海工船舶用管道生产用上料装置，包括上料箱3，所述上料箱3上
端面穿设有凹槽6，所述凹槽6内设置有弧形支撑座10，所述弧形支撑座10上端固定连接有管道支撑座7，所述上料箱3内安装有升降支撑组件，所述升降支撑组件与弧形支撑座10底端面固定连接，所述上料箱3底端面四周连接安装有万向滚轮1，所述上料箱3左右两侧壁固定连接有推拉握把8。
24.本实用新型用于船舶管道生产的上料，具体的，包括升降支撑组件，升降支撑组件在上料箱3内安装，将生产管道放置在管道支撑座7上，手握推拉握把8推动整个上料箱3移动至上料处后，升降支撑组件推动弧形支撑座10及其连接的管道支撑座7上升，将管道支撑座7上的生产管道升高，进行上料作业，实现船舶管道生产的高效上料作业，操作方便，实用性强。
25.所述上料箱3内安装的升降支撑组件包括液压油箱15，所述液压油箱15上端面安装有柱塞泵16，所述上料箱3内底部连接有安装板14，所述安装板14上端安装有第一液压缸9，所述第一液压缸9输出端连接有第二液压缸13，所述第二液压缸13输出端连接有顶柱12，所述柱塞泵16输出端与第一液压缸9和第二液压缸13之间连接有油管，所述顶柱12上端与弧形支撑座10连接。
26.通过升降支撑组件提升生产管道，具体的，柱塞泵16将液压油箱15内的液压油分别泵入第一液压缸9和第二液压缸13内，通过第一液压缸9和第二液压缸13以及顶柱12将管道提升至指定高度，即可实现管道的提升作业，方便上料。
27.所述弧形支撑座10底端面中间固定安装有转盘18，所述转盘18底端面连接有驱动箱11，所述驱动箱11内安装有电机17，所述电机17输出端与转盘18固定连接，所述顶柱12上端与驱动箱11底端面固定连接。
28.电机17能够带动转盘18及其连接的弧形支撑座10和管道支撑座7旋转，从而带动管道支撑座7上的船舶生产管道旋转，方便上料。
29.所述上料箱3前后端面连接有锥形托板2，所述锥形托板2置于管道支撑座7下方。
30.管道放置在管道支撑座7上，锥形托板2能够提高管道支撑座7的支撑强度。
31.所述管道支撑座7内前后侧设置有弧形插槽19，所述弧形插槽19内插装有弧形延长板5，所述弧形延长板5伸入弧形插槽19内的一端固定连接有弧形限位板20，前后侧的弧形延长板5的底端面连接有抽拉把手4。
32.当加工生产的管道较长时，手握抽拉把手4将弧形延长板5从管道支撑座7的两端抽出，延长管道支撑座7的长度，将管道放置在管道支撑座7上，提高管道放置的稳定性，实用性强。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型用于船舶管道生产的上料，具体的，包括升降支撑组件，升降支撑组件在上料箱3内安装，将生产管道放置在管道支撑座7上，手握推拉握把8推动整个上料箱3移动至上料处后，升降支撑组件推动弧形支撑座10及其连接的管道支撑座7上升，将管道支撑座7上的生产管道升高，进行上料作业，实现船舶管道生产的高效上料作业，操作方便，实用性强；
34.通过升降支撑组件提升生产管道，具体的，柱塞泵16将液压油箱15内的液压油分别泵入第一液压缸9和第二液压缸13内，通过第一液压缸9和第二液压缸13以及顶柱12将管道提升至指定高度，即可实现管道的提升作业，电机17能够带动转盘18及其连接的弧形支撑座10和管道支撑座7旋转，从而带动管道支撑座7上的船舶生产管道旋转，方便上料。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。