一种坯料运输系统及冲压自动化生产线的制作方法

1.本实用新型涉及生产运输技术领域，特别涉及一种坯料运输系统及冲压自动化生产线。


背景技术：

2.现有的坯料运输中，两个运输台之间设有涂油机和清洗机，坯料可从其中一运输台依次经过涂油机和清洗机运输至另一运输台，但有时需要维修清洗机或者涂油机，则需要停线开出清洗机和涂油机，此时由于没有连接两个运输台的连接结构，则无法继续运输坯料，只能等待维修完毕后才可继续运输，浪费时间，生产效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提出一种坯料运输系统，旨在解决目前的清洗机和涂油机退出后，无法继续运输坯料的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提出一种坯料运输系统，包括：
5.基座，具有运输区域；
6.两个运输台，设于所述基座上且分别设于所述运输区域的左右两侧；以及，
7.清洁装置，沿前后向活动安装于所述基座，以具有活动至位于所述运输区域内的工作状态、以及活动至位于所述运输区域的旁侧的离线状态，且在处于所述工作状态时，所述清洁装置连接两个所述运输台；
8.其中，至少一个所述运输台包括沿左右向依次连接的两个连接台，两个所述连接台的至少其中之一在靠近和远离所述运输区域的方向可活动设置，以在至少一个所述连接台靠近所述运输区域活动时，横跨所述运输区域并与另一所述运输台连接；
9.驱动机构，驱动所述连接台活动。
10.可选地，两个所述连接台中可活动设置的为活动连接台，所述运输台包括朝向所述运输区域设置的第一运输台和第二运输台，至少一所述活动连接台沿前后向的轴线转动安装于所述第一运输台朝向所述第二运输台的一侧，以在朝向所述第二运输台翻转时处于所述离线状态、以及朝远离所述第二运输台翻转时处于所述工作状态。
11.可选地，所述驱动机构包括气缸和连接杆，所述气缸固定安装于所述第一运输台的下端，所述气缸具有沿左右向伸缩活动的伸缩部，所述连接杆一端与所述伸缩部转动连接，另一端与所述活动连接台转动连接。
12.可选地，两个所述运输台至少其中之一相对基座可左右移动设置，以使得两个运输台具有沿左右向相互靠近和相互远离的活动行程，其中，至少一所述运输台为活动运输台，所述活动运输台沿左右向可平移地安装于所述基座，所述活动运输台远离所述运输区域一侧的所述连接台活动设置；
13.所述驱动机构分别驱动所述活动连接台和所述活动运输台活动。
14.可选地，所述基座上设有沿左右向延伸的导轨，所述活动运输台的下端设有滚轮，
所述导轨与所述滚轮配合连接。
15.可选地，在所述离线状态下，所述活动连接台的沿左右向的长度不小于所述活动运输台沿左右向的活动行程。
16.可选地，两个所述运输台均设有所述连接台，所述坯料运输系统还包括感应装置和控制器，所述运输区域两侧的所述连接台中，在所述离线状态下，所述感应装置设于所述连接台靠近所述运输区域的一端，用以在两个所述运输台相互靠近时，两个所述连接台上的感应装置配合产生感应信号，所述控制器电性连接感应装置，以在接收到感应信号时，控制所述驱动机构停止驱动所述活动运输台活动。
17.可选地，在离线状态时，所述活动连接台包括沿左右向相对设置的两个辊轴和运输带，所述运输带分别与两个辊轴带传动连接。
18.可选地，两个所述连接台中可活动设置的为活动连接台，所述运输台包括朝向所述运输区域设置的第一运输台和第二运输台，至少一所述活动连接台沿前后向滑动安装于所述第一运输台朝向所述第二运输台的一侧，以在朝向所述第二运输台滑动时处于所述离线状态、以及朝远离所述第二运输台翻转时处于所述工作状态。
19.本实用新型还提出一种冲压自动化生产线，所述冲压自动化生产线包括坯料运输系统，所述坯料运输系统包括：
20.基座，具有运输区域；
21.两个运输台，设于所述基座上且分别设于所述运输区域的左右两侧；以及，
22.清洁装置，沿前后向活动安装于所述基座，以具有活动至位于所述运输区域内的工作状态、以及活动至位于所述运输区域的旁侧的离线状态，且在处于所述工作状态时，所述清洁装置连接两个所述运输台；
23.其中，至少一个所述运输台包括沿左右向依次连接的两个连接台，两个所述连接台的至少其中之一在靠近和远离所述运输区域的方向可活动设置，以在至少一个所述连接台靠近所述运输区域活动时，横跨所述运输区域并与另一所述运输台连接；
24.驱动机构，驱动所述连接台活动。
25.本实用新型的技术方案中，在工作状态时，坯料可从其中一所述运输台经过所述清洁装置运输至另一所述运输台，在离线状态时，所述清洁装置退出所述运输区域，活动设置的所述连接台活动，使得两个运输台可横跨所述运输区域并相互连接，以供坯料运输，结构简单，在维修所述清洁装置时，依旧可继续运输坯料，提高生产效率。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
27.图1为本实用新型提供的坯料运输系统的一实施例在工作状态下的结构示意图；
28.图2为本实用新型提供的坯料运输系统的在离线状态下的结构示意图。
29.附图标号说明：
30.标号名称标号名称
100坯料运输系统22滚轮1基座2a活动运输台11运输区域3驱动机构12导轨31气缸2运输台32连接杆21连接台f1左右向21a活动连接台
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31.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变，例如本技术中提到的“左右”，只是为了方便描述两个运输台运输坯料的方向。
34.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
35.现有的坯料运输中，两个运输台之间设有涂油机和清洗机，坯料可从其中一运输台依次经过涂油机和清洗机运输至另一运输台，但有时需要维修清洗机或者涂油机，则需要停线开出清洗机和涂油机，此时由于没有连接两个运输台的连接结构，则无法继续运输坯料，只能等待维修完毕后才可继续运输，浪费时间，生产效率低。
36.鉴于此，本实用新型提供一种坯料运输系统。图1和图2为本实用新型提供的坯料运输系统的一实施例。
37.请参照图1至图2，所述坯料运输系统100包括基座1、两个运输台2以及清洁装置，所述基座1具有运输区域11；所述两个运输台2设于所述基座1上且分别设于所述运输区域11的左右两侧；所述清洁装置沿前后向活动安装于所述基座1，以具有活动至位于所述运输区域11内的工作状态、以及活动至位于所述运输区域11的旁侧的离线状态，且在处于所述工作状态时，所述清洁装置连接两个所述运输台2；至少一个所述运输台2包括沿左右向依次连接的两个连接台21，两个所述连接台21的至少其中之一在靠近和远离所述运输区域11的方向可活动设置，以在至少一个所述连接台21靠近所述运输区域11活动时，横跨所述运输区域11并与另一所述运输台2连接；所述驱动机构3驱动所述连接台21活动。
38.本实用新型的技术方案中，在工作状态时，坯料可从其中一所述运输台2经过所述
清洁装置运输至另一所述运输台2，在离线状态时，所述清洁装置退出所述运输区域11，活动设置的所述连接台21活动，使得两个运输台2可横跨所述运输区域11并相互连接，以供坯料运输，结构简单，在维修所述清洁装置时，依旧可继续运输坯料，提高生产效率。
39.需要说明的是，本实用新型的两个所述运输台2都可设置所述连接台21，在本实施例中，两个所述运输台2均设置所述连接台21。并且本实用新型对所述基座1的具体实施方式也不做限制，在一实施例中，所述基座1为地面。
40.具体地，两个所述连接台21中可活动设置的为活动连接台21a，所述运输台2包括朝向所述运输区域11设置的第一运输台2和第二运输台2，至少一所述活动连接台21a沿前后向的轴线转动安装于所述第一运输台2朝向所述第二运输台2的一侧，以在朝向所述第二运输台2翻转时处于所述离线状态、以及朝远离所述第二运输台2翻转时处于所述工作状态，使得两个运输台2可相互连接，以便于运输坯料。通过转动安装的方式，可在工作状态时隐藏所述活动连接台21a。
41.需要说明的是，本实用新型对所述活动连接台21a的数量不做限制，在本实施例中，两个所述运输台2靠近所述运输区域11的所述连接台21活动设置，以便于相互连接。当然，也可以设置一个可活动设置的连接台21。
42.进一步地，所述驱动机构3包括气缸31和连接杆32，所述气缸31固定安装于所述第一运输台2的下端，所述气缸31具有沿左右向伸缩活动的伸缩部，所述连接杆32一端与所述伸缩部转动连接，另一端与所述活动连接台21a转动连接。
43.需要说明的是，本实用新型对所述驱动机构3的具体实施方式不做限制，也不对其数量限制，也可以通过电机和连杆机构驱动所述活动连接台21a转动，本领域技术人员根据所述活动连接台21a和所述运输台2的结构设计即可。
44.此外，在本实用新型中，两个所述运输台2至少其中之一相对基座1可左右移动设置，以使得两个运输台2具有沿左右向相互靠近和相互远离的活动行程，其中，至少一所述运输台2为活动运输台2a，所述活动运输台2a沿左右向可平移地安装于所述基座1，所述活动运输台2a远离所述运输区域11一侧的所述连接台21活动设置；所述驱动机构3分别驱动所述活动连接台21a和所述活动运输台2a活动。如此，可减小所述活动连接台21a的尺寸，例如，工作状态下，两个所述运输台2之间的距离为2550mm，通过本实施例中的三个活动设置的连接台21，可分为三个850mm的连接台21，相比较于两个或者一个活动设置的连接台21，本方案稳定性更好，更容易安装设计。
45.需要说明的是，本实用新型对所述驱动机构3驱动所述活动运输台2a的具体实施方式不做限制，可以是气缸31驱动，也可以是电机通过丝杠传动驱动，此为现有技术，此处不再赘述。所述气缸的气路、电线通过坦克链实现与所述活动运输台的移动连接。
46.进一步地，所述基座1上设有沿左右向延伸的导轨12，所述活动运输台2a的下端设有滚轮22，所述导轨12与所述滚轮22配合连接，使得所述活动运输台2a沿左右向平稳地活动，摩擦力较小。
47.在本实施例中，两个所述运输台2均设有所述连接台21，为防止两个所述运输台2相互靠近时发生碰撞，所述坯料运输系统100还包括感应装置和控制器，所述运输区域11两侧的所述连接台21中，在所述离线状态下，所述感应装置设于所述连接台21靠近所述运输区域11的一端，用以在两个所述运输台2相互靠近时，两个所述连接台21上的感应装置配合
产生感应信号，所述控制器电性连接感应装置，以在接收到感应信号时，控制所述驱动机构3停止驱动所述活动运输台2a活动，以免发生生产事故。
48.当然，也可以通过在所述基座1上设置限制结构，限制所述活动运输台2a的活动行程，所述限位机构的具体实施方式不做限制，例如可以是在所述导轨12上设置挡块，在所述活动运输台2a移动至极限位置时，所述挡块抵接所述滚轮22，限制所述活动运输台2a继续平移活动。
49.为方便运输坯料，在离线状态时，所述活动连接台21a包括沿左右向相对设置的两个辊轴和运输带，所述运输带分别与两个辊轴带传动连接，方便运输。
50.需要说明的是，本实用新型对所述活动连接台21a活动安装于所述运输台2的具体实施方式不做限制，例如，两个所述连接台21中可活动设置的为活动连接台21a，所述运输台2包括朝向所述运输区域11设置的第一运输台2和第二运输台2，至少一所述活动连接台21a沿前后向滑动安装于所述第一运输台2朝向所述第二运输台2的一侧(图中未示出)，以在朝向所述第二运输台2滑动时处于所述离线状态、以及朝远离所述第二运输台2翻转时处于所述工作状态。
51.本实用新型还提出一种自动化生产线，包括坯料运输系统100，所述自动化生产线包括上述坯料运输系统100的全部技术特征，因此，也具有上述全部技术特征带来的技术效果，此处不再一一赘述。
52.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。