一种便于调节的电缆运输装置的制作方法

文档序号:30679539发布日期:2022-07-09 01:37阅读:75来源:国知局
一种便于调节的电缆运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及电缆运输技术领域,具体为一种便于调节的电缆运输装置。


背景技术:

2.通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层,电缆具有内通电,外绝缘的特征,电缆由单股或多股导线和绝缘层组成,用来连接电路和电器等,众所周知电缆在进行运输之前都是需要将其绕在绕线装置上,然后通过对绕线装置进行运输。
3.现在的电缆运输装置结构比较单一,不便于人们对电缆进行固定,使电缆在运输过程中不能够对其进行减震保护,从而容易导致出现意外等情况,电缆缠绕后不便于将电缆卷取下,给人带来了不便,降低了人们的工作效率。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种便于调节的电缆运输装置,具备电缆缠绕后便于固定,电缆在运输中进行减震,便于拆卸电缆卷的优点,解决了现在的电缆运输装置结构比较单一,不便于人们对电缆进行固定,使电缆在运输过程中不能够对其进行减震保护,从而容易导致出现意外等情况,电缆缠绕后不便于将电缆卷取下,给人带来了不便,降低了人们工作效率的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节的电缆运输装置,包括底座,所述底座顶部的两侧均焊接有固定机构,所述底座的顶部通过螺栓连接有第一电机,所述第一电机的顶部焊接有转盘,所述转盘的顶部焊接有转杆,所述转杆的表面活动套设有套管,所述套管的顶部与底部均焊接有限位板,所述转盘底部的两侧均贯穿设置有螺栓,所述底座的内腔设置有减震机构,所述减震机构的底部通过支杆活动连接有万向轮,所述底座的正面通过螺栓连接有控制器。
6.优选的,所述固定机构包括竖管,所述竖管的底部与底座的顶部焊接,所述竖管内壁的顶部通过螺栓连接有第二电机,所述第二电机的底部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆表面的顶部与底部均螺纹套设有螺纹套,所述螺纹杆表面顶部与底部的螺纹旋向相反,所述竖管相对的一侧开设有长孔,所述螺纹套相对的一侧焊接有短杆,所述短杆远离螺纹套的一端贯穿长孔并通过转轴活动连接有连接杆,所述连接杆相对的一端通过转轴活动连接有夹环,所述控制器的输出端与第二电机电性连接,所述竖管的后侧通过支块焊接有平衡杆,平衡杆的一端套设有平衡管,平衡管相对的一端与夹环焊接。
7.优选的,所述减震机构包括横板,所述横板的两侧均与底座内壁的两侧接触,所述万向轮的顶部通过支杆贯穿底座并与横板固定连接,所述横板的顶部与底部均固定连接有弹簧,所述弹簧远离横板的一端与底座的内壁固定连接,所述底座内壁的顶部焊接有导向杆,所述导向杆的底端依次贯穿弹簧与横板并与底座内壁的底部焊接。
8.优选的,所述转盘底部的两侧均焊接有支撑杆,所述底座的顶部开设有圆环槽,支
撑杆的底部延伸至圆环槽的内腔并通过转杆活动连接有滚轮,滚轮与圆环槽活动连接。
9.优选的,所述限位板底部的两侧均开设有螺纹孔,所述螺栓的顶端贯穿转盘并延伸至螺纹孔的内腔,所述螺栓与螺纹孔螺纹连接。
10.优选的,所述转杆两侧的顶部均开设有卡槽,所述套管内壁两侧的顶部均焊接有卡块,所述卡块的一侧延伸至卡槽的内腔。
11.优选的,所述底座正面的左侧固定连接有蓄电池,所述控制器的输入端与蓄电池电性连接,所述控制器的输出端与第一电机电性连接。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
13.本实用新型通过底座、固定机构、第一电机、转盘、转杆、套管、限位板、螺栓、减震机构、万向轮和控制器的配合,具备电缆缠绕后便于固定,电缆在运输中进行减震,便于拆卸电缆卷的优点,解决了现在的电缆运输装置结构比较单一,不便于人们对电缆进行固定,使电缆在运输过程中不能够对其进行减震保护,从而容易导致出现意外等情况,电缆缠绕后不便于将电缆卷取下,给人带来了不便,降低了人们工作效率的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构剖视示意图;
15.图2为本实用新型结构正视示意图;
16.图3为本实用新型结构俯视示意图;
17.图4为本实用新型结构局部俯视示意图;
18.图5为本实用新型图1中a的局部结构放大示意图。
19.图中:1底座、2固定机构、3第一电机、4转盘、5转杆、6套管、7限位板、8螺栓、9减震机构、10万向轮、11控制器、12竖管、13第二电机、14螺纹杆、15螺纹套、16长孔、17短杆、18连接杆、19夹环、20横板、21弹簧、22导向杆、23螺纹孔、24卡槽、25卡块。
具体实施方式
20.请参阅图1-图5,一种便于调节的电缆运输装置,包括底座1,底座1顶部的两侧均焊接有固定机构2,底座1的顶部通过螺栓连接有第一电机3,第一电机3的顶部焊接有转盘4,转盘4的顶部焊接有转杆5,转杆5的表面活动套设有套管6,套管6的顶部与底部均焊接有限位板7,通过设置限位板7,便于对套管6的顶部和底部进行限位,转盘4底部的两侧均贯穿设置有螺栓8,底座1的内腔设置有减震机构9,减震机构9的底部通过支杆活动连接有万向轮10,底座1的正面通过螺栓连接有控制器11,固定机构2包括竖管12,竖管12的底部与底座1的顶部焊接,竖管12内壁的顶部通过螺栓连接有第二电机13,第二电机13的底部固定连接有螺纹杆14,螺纹杆14表面的顶部与底部均螺纹套设有螺纹套15,螺纹杆14表面顶部与底部的螺纹旋向相反,竖管12相对的一侧开设有长孔16,螺纹套15相对的一侧焊接有短杆17,短杆17远离螺纹套15的一端贯穿长孔16并通过转轴活动连接有连接杆18,连接杆18相对的一端通过转轴活动连接有夹环19,控制器11的输出端与第二电机13电性连接,通过开设长孔16,对短杆17进行导向,便于短杆17的竖向移动,竖管12的后侧通过支块焊接有平衡杆,平衡杆的一端套设有平衡管,平衡管相对的一端与夹环19焊接,通过设置平衡杆和平衡管,能够对夹环19进行平衡支撑,便于夹环19的横向移动,减震机构9包括横板20,横板20的两
侧均与底座1内壁的两侧接触,万向轮10的顶部通过支杆贯穿底座1并与横板20固定连接,横板20的顶部与底部均固定连接有弹簧21,弹簧21远离横板20的一端与底座1的内壁固定连接,底座1内壁的顶部焊接有导向杆22,导向杆22的底端依次贯穿弹簧21与横板20并与底座1内壁的底部焊接,通过设置弹簧21,能够对横板20进行缓冲支撑,从而对底座1与万向轮10之间进行缓冲支撑,转盘4底部的两侧均焊接有支撑杆,底座1的顶部开设有圆环槽,支撑杆的底部延伸至圆环槽的内腔并通过转杆活动连接有滚轮,滚轮与圆环槽活动连接,通过设置圆环槽与滚轮,便于对转盘4进行平衡稳定支撑,限位板7底部的两侧均开设有螺纹孔23,螺栓8的顶端贯穿转盘4并延伸至螺纹孔23的内腔,螺栓8与螺纹孔23螺纹连接,通过设置螺纹孔23和螺栓8,便于对转杆5和套管6之间进行定位固定,转杆5两侧的顶部均开设有卡槽24,套管6内壁两侧的顶部均焊接有卡块25,卡块25的一侧延伸至卡槽24的内腔,通过设置卡槽24和卡块25,能够对套管6进行定位,底座1正面的左侧固定连接有蓄电池,控制器11的输入端与蓄电池电性连接,控制器11的输出端与第一电机3电性连接。
21.弹簧21是一种利用弹性来工作的机械零件,用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,一般用弹簧钢制成,利用它的弹性可以控制机件的运动、缓和冲击或震动、储蓄能量、测量力的大小等。
22.电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象,电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间常数小、线性度高等特性,可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出,分为直流和交流伺服电动机两大类。
23.使用时,将电缆的一端固定在套管6上,通过控制器11控制启动第一电机3的转轴旋转带动转杆5和套管6进行旋转,对电缆进行缠绕收纳,收纳完成后,通过控制器11控制启动第二电机13的转轴带动螺纹杆14旋转,通过螺纹杆14与螺纹套15螺纹连接,使两个螺纹套15相互靠近,带动连接杆18推动夹环19横向移动,使夹环19之间相互靠近套管6表面缠绕的电缆,对其进行夹紧固定,运输过程中,通过弹簧21对横板20进行缓冲支撑,便于对万向轮10进行缓冲支撑,从而减缓给电缆带来的共振现象,拆卸套管6时,通过旋转螺栓8脱离螺纹孔23,拉动限位板7带动套管6向上移动脱离转杆5表面,对套管6和转杆5之间进行拆卸。
24.综上所述:该便于调节的电缆运输装置,通过底座1、固定机构2、第一电机3、转盘4、转杆5、套管6、限位板7、螺栓8、减震机构9、万向轮10和控制器11的配合,解决了现在的电缆运输装置结构比较单一,不便于人们对电缆进行固定,使电缆在运输过程中不能够对其进行减震保护,从而容易导致出现意外等情况,电缆缠绕后不便于将电缆卷取下,给人带来了不便,降低了人们工作效率的问题。
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