一种垃圾车的制作方法

文档序号:36311300发布日期:2023-12-07 14:19阅读:40来源:国知局
一种垃圾车的制作方法

本发明涉及一种垃圾车,属于专用车辆。


背景技术:

1、随着生活垃圾分类政策的有效推行,为确保分类收运、回收、利用和处理设施相互衔接,应在生活垃圾科学合理分类的基础上,对应开展生活垃圾分类配套体系建设。而在居民垃圾中,干、湿垃圾所占比重最大,干垃圾可以沿用现有的普通压缩垃圾车完成收运,湿垃圾收运问题则成为行业难点。

2、湿垃圾收运时,如用传统压缩垃圾车,因其垃圾进料口偏低,箱体内污水会从进料口泄漏;而且垃圾的装载与压缩装置互相影响,两种操作不可同时进行,存在等待时间。如用餐厨垃圾车,则只能实现单桶垃圾上料,且无法压缩垃圾,收运效率低。


技术实现思路

1、本发明的目的在于:为克服现有技术中的问题,本发明提供一种能够解决箱体污水泄漏、收运效率低、垃圾上料时污水飞溅等问题的垃圾车。

2、为了解决上述技术问题,本发明提出的技术方案是:一种垃圾车,包括:底盘、箱体、卸料机构和装填器;所述箱体由所述底盘承载,所述装填器安装在所述箱体尾部;所述卸料机构安装在所述箱体内的前部,能够将所述箱体中的内容物推至所述箱体的出料口;所述装填器包括:装填箱、装载机构、压缩机构和盖板机构;所述装填箱的首部与所述箱体的尾部连通;所述装载机构布置在所述装填箱的尾部;所述压缩机构布置在所述装填箱内;所述盖板机构覆盖在所述装填箱的上表面的进料口;所述装载机构包括:第一连杆、第二连杆、第一油缸和翻转组件;所述第一连杆的一端与所述装填箱铰接,另一端与所述第二连杆的一端铰接;所述装填箱的侧面的竖直的设置有第二导轨,所述第二连杆另一端与所述第二导轨滑动配合;所述第一油缸驱动所述第一连杆作为曲柄,与所述第二连杆构成曲柄滑块机构;所述翻转组件包括:翻转基座、第三连杆、第二油缸、翻转支架和挂桶爪;所述翻转基座连接在所述第二连杆的另一端;所述翻转基座和翻转支架通过所述第三连杆连接,所述挂桶爪布置在所述翻转支架上,垃圾桶能够挂在所述挂桶爪上,所述第二油缸一端连接所述翻转基座,另一端连接所述第三连杆;第二油缸能够推动所述翻转支架翻转;所述盖板机构包括:盖板和盖板连杆;所述盖板的一端铰接在所述装填箱上,所述盖板连杆的两端分别连接所述盖板和所述第一连杆,当所述第一油缸驱动推动所述第一连杆向上转动时,所述第一连杆通过所述盖板连杆推动所述盖板翻转。

3、上述技术方案进一步的改进在于:所述压缩机构包括:压缩头、压缩驱动装置和第三导轨;所述第三导轨沿着所述装填箱长度方向布置,所述压缩头与所述第三导轨滑动配合,所述压缩驱动装置能够驱动试试压缩头沿着所述第三导轨移动。

4、上述技术方案进一步的改进在于:所述卸料机构包括:沿着所述箱体长度方向布置的第一导轨、与所述第一导轨滑动配合的推板、驱动所述推板沿着所述第一导轨移动的卸料驱动组件。

5、上述技术方案进一步的改进在于:所述盖板上延伸有挡桶杆;当所述第一油缸驱动所述第一连杆转动至所述翻转组件到达最高点,且所述第二油缸驱动所述第三连杆翻转所述翻转架时,所述挡桶杆能够阻挡所述挂桶爪上的垃圾桶掉落。

6、上述技术方案进一步的改进在于:所述翻转基座具有能够与所述第二导轨滑动配合的滑块;:所述翻转基座与所述翻转支架之间还安装有第四连杆;所述第三连杆、第四连杆、翻转支架形成四连杆机构。

7、上述技术方案进一步的改进在于:在所述翻转支架上具有压桶板;所述压桶板与翻转支架通过第五连杆、第六连杆构成四连杆机构,通过压桶驱动装置驱动所述压桶板转动,让所述压桶板能够与所述挂桶爪配合夹紧或释放垃圾桶。

8、本发明提供的垃圾车,箱体与其后的装填器构成密封结构,进料口在装填器上部,避免了箱体污水泄漏,同时有效防止污浊气体外泄,改善了作业环境;装填器实现了垃圾桶提升,同步打开进料口盖板,并且压缩机构与装载机构可独立工作、互不影响,减少了压入垃圾的等待时间,具有较高的收运效率;装载机构保证了垃圾桶的竖直上下,仅在进料口近端令其翻转以倾倒垃圾,有效避免了提升过程中桶内污水的飞溅问题。



技术特征:

1.一种垃圾车,其特征在于,包括:底盘、箱体、卸料机构和装填器;所述箱体由所述底盘承载,所述装填器安装在所述箱体尾部;所述卸料机构安装在所述箱体内的前部,能够将所述箱体中的内容物推至所述箱体的出料口;所述装填器包括:装填箱、装载机构、压缩机构和盖板机构;所述装填箱的首部与所述箱体的尾部连通;所述装载机构布置在所述装填箱的尾部;所述压缩机构布置在所述装填箱内;所述盖板机构覆盖在所述装填箱的上表面的进料口;

2.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:所述压缩机构包括:压缩头、压缩驱动装置和第三导轨;所述第三导轨沿着所述装填箱长度方向布置,所述压缩头与所述第三导轨滑动配合,所述压缩驱动装置能够驱动试试压缩头沿着所述第三导轨移动。

3.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:所述卸料机构包括:沿着所述箱体长度方向布置的第一导轨、与所述第一导轨滑动配合的推板、驱动所述推板沿着所述第一导轨移动的卸料驱动组件。

4.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:所述盖板上延伸有挡桶杆;当所述第一油缸驱动所述第一连杆转动至所述翻转组件到达最高点,且所述第二油缸驱动所述第三连杆翻转所述翻转架时,所述挡桶杆能够阻挡所述挂桶爪上的垃圾桶掉落。

5.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:所述翻转基座具有能够与所述第二导轨滑动配合的滑块;:所述翻转基座与所述翻转支架之间还安装有第四连杆;所述第三连杆、第四连杆、翻转支架形成四连杆机构。

6.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:在所述翻转支架上具有压桶板;所述压桶板与翻转支架通过第五连杆、第六连杆构成四连杆机构,通过压桶驱动装置驱动所述压桶板转动,让所述压桶板能够与所述挂桶爪配合夹紧或释放垃圾桶。


技术总结
本发明及一种垃圾车,包括:底盘、箱体、卸料机构和装填器。本发明提供的垃圾车,箱体与其后的装填器构成密封结构,进料口在装填器上部,避免了箱体污水泄漏,同时有效防止污浊气体外泄,改善了作业环境;装填器实现了垃圾桶提升,同步打开进料口盖板,并且压缩机构与装载机构可独立工作、互不影响,减少了压入垃圾的等待时间,具有较高的收运效率;装载机构保证了垃圾桶的竖直上下,仅在进料口近端令其翻转以倾倒垃圾,有效避免了提升过程中桶内污水的飞溅问题。

技术研发人员:张晓雷,危旿,封慧
受保护的技术使用者:南京晨光森田环保科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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