升降装置的制作方法

1.本技术涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种升降装置。


背景技术：

2.爬架是工程建筑领域中运送人员和货物常用的结构，爬架一般通过升降装置在空中进行移动，即爬架与升降装置的滑动部分连接，或者爬架与升降装置直连。
3.但是，上述方式均只设置单个动力装置驱动；多个爬架同时在一个路线上运送人员或者货物时，动力装置的运载压力较大；特别是爬架体积大，容易被空中的风所影响，产生晃动。长此以往，容易致使动力装置出现功能异常的情况，例如爬架突然下坠，对爬架上的人员和货物产生危害。


技术实现要素：

4.本技术提供了一种升降装置，单个动力装置驱动多个滑动组件在同一路线同时移动时，将其中部分滑动组件锁定，对剩余部分的滑动组件提供支持力，以减小动力装置的工作负荷，增强升降装置的工作稳定性。
5.第一方面，本技术的实施例提供了一种升降装置，用于升降爬架，所述升降装置包括：
6.导轨；
7.至少两个滑动组件，每个所述滑动组件与所述导轨可滑动相连接，每个所述滑动组件用于连接爬架；
8.锁定组件，所述锁定组件与所述滑动组件相连接，在所述滑动组件滑动时，至少一个所述滑动组件被所述锁定组件锁定在所述导轨上。
9.在本技术提供的升降装置中，所述锁定组件包括：至少一个定点件，设置在所述导轨上；伸缩机构，设置在所述滑动组件上，所述伸缩机构与所述滑动组件一起沿着所述导轨方向往复移动；插销，设置在所述伸缩机构上，当所述插销在所述伸缩机构的作用下移动到悬停位时，所述插销与所述定点件产生限制配合，以使所述滑动组件被锁定在所述导轨上。
10.在本技术提供的升降装置中，所述滑动组件上设有穿口；
11.所述伸缩机构设置在所述滑动组件远离所述导轨的一侧上，所述插销穿过所述穿口且与所述穿口内滑动配合。
12.在本技术提供的升降装置中，所述伸缩机构包括压盖、连接件和金属弹性件，所述压盖与所述滑动组件连接，所述连接件与所述插销相连，所述连接件靠近所述压盖的一侧设有凸台，所述凸台与所述压盖位置相对应，所述金属弹性件设置于所述凸台与所述压盖之间，所述金属弹性件的一端与所述压盖连接，另一端与所述凸台连接。
13.在本技术提供的升降装置中，所述定点件包括用于限定插销的定点部和具有导向斜面的导向部，所述滑动组件沿所述导轨滑动时，所述导向部将所述插销导入至所述定点部。
14.在本技术提供的升降装置中，所述插销还包括滚轮，所述插销与所述定点件相对的一端开设有开口，所述滚轮设置在所述开口中。
15.在本技术提供的升降装置中，所述开口延伸到所述插销的周侧，在所述插销的周侧形成第一槽位边缘和第二槽位边缘，在所述插销位于所述悬停位时，所述第一槽位边缘位于靠近所述悬停位一侧，所述第二槽位边缘位于远离所述悬停位的一侧，所述滚轮在所述第一槽位边缘内，所述滚轮的至少部分位于所述第二槽位边缘外部。
16.在本技术提供的升降装置中，所述导轨的两侧翼具有延伸部，所述滑动组件通过所述延伸部进行移动。
17.在本技术提供的升降装置中，所述导轨至少一端设置有板件，所述板件的至少部分与所述导轨连接，所述板件的至少部分以导轨长度方向延伸到所述导轨外部。
18.在本技术提供的升降装置中，所述滑动组件包括套件和至少四个轮滑组，所述套件具有滑动空间，所述轮滑组设置在所述滑动空间内，所述轮滑组与所述延伸部接触，所述滑动组件通过轮滑组在所述延伸部上滑动，一个所述延伸部的正侧和背侧分别具有至少一个轮滑组。
19.在本技术提供的升降装置中，所述轮滑组包括安装件和滑轮，所述滑轮设置在所述安装件上，所述安装件可拆卸地设置在所述套件上。
20.本技术实施例提供的升降装置，在同一升降装置内的多个滑动组件同时工作时，将其中部分滑动组件锁定，使得被锁定的滑动组件成为一个支持点，对其他移动的滑动组件产生支持力，能够减小动力装置的工作负荷，增强升降装置的整体运作稳定性，提高升降装置的抗风能力。
21.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
22.为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1是本技术实施例提供的升降装置与爬架的组装结构示意图；
24.图2是本技术实施例提供的升降装置与爬架的组装结构另一视角示意图；
25.图3是本技术实施例提供的升降装置与爬架的组装结构仰视示意图；
26.图4为图3中b-b截面的剖视示意图；
27.图5是本技术实施例提供的升降装置省去套件的结构示意图；
28.图6是本技术实施例提供的升降装置的结构示意图；
29.图7是本技术实施例提供的锁定组件的结构示意图；
30.图8为图4中a的局部放大示意图。
31.主要元件及符号说明：
32.10、导轨；101、板件；102、延伸部；103、空腔；104、正侧；105、背侧；
33.20、滑动组件；201、套件；202、滑动空间；203、轮滑组；203a、安装件；203b、滑轮；204、穿口；
34.30、锁定组件；301、伸缩机构；301a、压盖；301b、跟部；301c、连接件；301d、凸台；301e、金属弹性件；301e1、弹簧；302、定点件；302a、悬停位；303、插销；303a、开口；303a1、第一槽位边缘；303a2、第二槽位边缘；303b、滚轮；
35.40、爬架。
具体实施方式
36.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
37.下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
38.应当理解，在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其他情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
39.应当理解，为了便于清楚描述本技术实施例的技术方案，在本技术的实施例中，采用了“第一”、“第二”等字样对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分。例如，第一凹槽和第二凹槽仅仅是为了区分不同的凹槽，并不对其先后顺序进行限定。本领域技术人员可以理解“第一”、“第二”等字样并不对数量和执行次序进行限定，并且“第一”、“第二”等字样也并不限定一定不同。
40.还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
41.爬架40是工程建筑领域中运送人员和货物常用的结构，爬架40一般通过升降装置在空中进行移动，即爬架40与升降装置的滑动部分连接，或者爬架40与升降装置直连，上述方式均只设置单个动力装置驱动；但是，多个爬架40同时在一个路线上运送人员或者货物时，动力装置的运载压力较大，特别是爬架40体积大，容易被空中的风所影响，产生晃动，长此以往，容易致使动力装置出现功能异常的情况，导致爬架40突然下坠，对爬架40上的人员和货物产生危害。
42.为此，本技术的实施例提供一种升降装置，在同一升降装置内的多个滑动组件20同时工作时，将其中部分滑动组件20锁定，使得被锁定的滑动组件20成为一个支持点，对其他移动的滑动组件20产生支持力，能够减小动力装置的工作负荷，增强升降装置的整体运作稳定性，提高升降装置抗风能力。
43.请参阅图1和图2，图1展示了本技术实施例提供的升降装置与爬架40的组装结构示意图，图2展示了本技术实施例提供的升降装置与爬架40的组装结构另一视角示意图。该升降装置用于升降爬架40，在同一升降装置内的多个滑动组件20同时工作时，将其中一个滑动组件20锁定，使得被锁定的滑动组件20成为一个支持点，对其他移动的滑动组件20产生支持力，使得升降装置升降爬架40时能够更加稳定，同时防止风力对爬架40以及升降装置的影响。
44.如图1和图2所示，一种升降装置，包括：
45.导轨10；
46.至少两个滑动组件20，每个滑动组件20与导轨10可滑动相连接，每个滑动组20件用于连接爬架10；
47.锁定组件30，锁定组件30与滑动组件20相连接，在滑动组件20滑动时，至少一个滑动组件20被锁定组件30锁定在导轨10上。
48.在本技术的实施例中，还包括有动力装置，滑动组件20可以设置三个，五个等。爬架40与滑动组件20相连接，动力装置可以设置在爬架40上，设置在爬架40上的动力装置再与同一个路线上的爬架40相连接，因此动力装置可以直接驱动爬架40进行移动；动力装置也可以设置在一个滑动组件20上，再与同一个路线上的滑动组件20连接，通过推动滑动组件20移动，继而移动爬架40；动力装置也可以不设置在爬架40与滑动组件20上。
49.示例性的，动力装置可以是液压机、电机、电动葫芦以及手拉葫芦等，优选为液压机或手拉葫芦。
50.其中，手拉葫芦又叫神仙葫芦、链条葫芦、倒链、斤不落、手动葫芦，是一种使用简单、携带方便的手动起重机械，也称环链葫芦或倒链；它适用于小型设备和货物的短距离吊运，起重量一般不超过10t，最大的可达20t，手拉葫芦的外壳材质是优质合金钢，坚固耐磨，安全性能高，手拉葫芦向上提升重物时，顺时针拽动手动链条、手链轮转动，下降时逆时针拽动手拉链条，制动座跟刹车片分离，棘轮在棘爪的作用下静止，五齿长轴带动起重链轮反方向运行，从而平稳下降重物，手拉葫芦一般采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，使制动器安全工作，因此，手拉葫芦具有安全可靠、维护简便、机械效率高、手链拉力小、自重较轻便于携带、外形美观尺寸较小、经久耐用的特点，适用于工厂、矿山、建筑工地、码头、船坞、仓库等用作安装机器、起吊货物，尤其对于露天和无电源作业，更显示出其优越性，手拉葫芦作为升级版的定滑轮，完全继承了定滑轮的优点，同时采用反向逆止刹车的减速器和链条滑轮组的结合，对称排列二级正齿轮转动结构，简单、耐用、高效。
51.手拉葫芦通过拽动手动链条、手链轮转动，将摩擦片棘轮、制动器座压成一体共同旋转，齿长轴便转动片齿轮、齿短轴和花键孔齿轮，使得装置在花键孔齿轮上的起重链轮就带动起重链条，从而平稳地提升重物，采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，制动器安全工作。
52.在本技术的实施例中，至少两个爬架40在导轨10上同时处于悬停状态，当升降装置运作时，位于下方的一个爬架40处于悬停状态，动力装置开始顶升位于其上方的爬架40，动力装置将爬架40顶升到预定位置时，锁定组件30将上爬架40锁定。然后，动力装置开始拉升位于下方的爬架40到新的悬停位302a，动力装置回收完成。滑动组件20运动过程中，始终有一个滑动组件20被锁定组件30锁定在导轨10上，为其余滑动组件20的运动提供了支撑，减小了动力装置的负载，提高了设备运行稳定性，使得爬架40与升降装置配合运作时的抗风能力增强。
53.滑动组件20可以在导轨10上进行滑动，通过设置导轨10，可以进一步地增强升降装置的运行稳定性，同时使得滑动组件20的运行更加稳定快速，固定爬架40的运行线路，减少爬架40与周围建筑物件发生碰撞的可能性。
54.在本实施例中，导轨10可以通过安装结构或者焊接方式安装在建筑墙面上，也可
以通过安装结构或者焊接方式安装在脚手架上，其中，导轨10可以是钢索类型，也可以是轨道类型；导轨10可以是单个设置，也可以是多个导轨10组合而成。
55.如图5和图6所示，图5展示了本技术实施例提供的升降装置省去套件201的结构示意图；图6展示了本技术实施例提供的升降装置的结构示意图，图5和图6展示出了本技术锁定组件30的结构。
56.在本实施例中，如图5和图6所示，升降装置中的锁定组件30，用于将滑动组件20锁定在导轨10上。
57.通过设置锁定组件30，可以将滑动组件20锁定，使得滑动组件20可以在导轨10上静止，滑动组件20在导轨10静止以提供一定支持力。
58.示例性的，也可以将锁定组件30置换为电磁组件，将电磁组件的一部分设置在滑动组件20上，通电后，即可将滑动组件20吸附在导轨10上，达到滑动组件20静止在导轨10上的目的，因此锁定组件30也可以是其他替换结构，只需要将滑动组件20吸附在导轨10上，并且使得滑动组件20能够承担一定重力。
59.如图7、图8和图4所示，图7和图8详细展示了本技术中的锁定机构的具体构造，在一些实施例中，锁定组件30包括：至少一个定点件302，设置在导轨10上；伸缩机构301，设置在滑动组件20上，伸缩机构301与滑动组件20一起沿着导轨10方向往复移动；插销303，设置在伸缩机构301上，当插销303在伸缩机构301的作用下移动到悬停位302a时，插销303与定点件302产生限制配合，以使滑动组件20被锁定在导轨10上。
60.在本实施例中，定点件302设置在导轨10的空腔103中，定点件302可以有多个，即两个、三个、七个，定点件302相互之间可以规则排列，也可以不规则排列，可以根据需要进行设置，当然，定点件302可以为条状结构、板状结构、棍状结构，以及更多实现能够与插销303配合支撑的结构，因此定点件302可以是在导轨10上设置为孔洞形状，插销303直接插入孔洞内，实现插销303与孔洞形状的定点件302配合，对滑动组件20进行锁定。示例性的，伸缩机构301可以是液压缸，电机与齿轮的配合结构，电机与绳索的配合结构；通过电机的输出轴旋转，使得绳索或齿轮转动，实现移动物件的功能。
61.在本实施例中，插销303可以设置多个，伸缩结构也可以设置多个，根据实际需要决定数量。
62.进一步地，滑动组件20上设有穿口204；
63.伸缩机构301设置在滑动组件20远离导轨10的一侧上，插销303穿过穿口204且与穿口204内滑动配合。
64.通过上述设置，多个穿口204与插销303的配合，能够增加伸缩机构301的运动稳定性，对伸缩机构301在预设方向上的运动能够产生限制作用，强化与伸缩机构301相连的插销303与定点件302的配合效果。
65.如图7、图8和图4所示，图7和图8详细展示了本技术中的伸缩机构301的具体构造，在一些实施例中，伸缩机构301包括压盖301a、连接件301c和金属弹性件301e，压盖301a与滑动组件20连接，连接件301c与插销303相连，连接件301c靠近压盖301a的一侧设有凸台301d，凸台301d与压盖301a位置相对应，金属弹性件301e设置于凸台301d与压盖301a之间，金属弹性件301e的一端与压盖301a连接，另一端与凸台301d连接。
66.进一步地，连接件301c包括有跟部301b，跟部301b具有两个，跟部301b一端通过螺
钉等可拆卸结构与滑动组件20连接，便于对锁定组件30的拆卸与安装，跟部301b另一端焊接或通过紧固件设置在压盖301a的侧壁上，压盖301a为一面开口303a的中空圆柱结构，压盖301a内部用于容纳金属弹性件301e，并且为金属弹性件301e的获得提供空间，连接件301c为框架结构，框架构造的连接件301c能够减少自重，同时提供良好的稳定性，连接件301c的四角通过螺钉与插销303连接，便于插销303进行拆卸。
67.通过金属弹性件301e的弹力作用，将连接件301c向导轨10方向顶出，插销303也向导轨10方向移动，滑动组件20移动时，插销303会接触定点件302，技术人员根据需要，将插销303与滑动组件20移动方向相同的一侧设置成弧形，方便插销303与定点件302相对滑动；需要停止滑动组件20时，插销303位于悬停位302a，金属弹性将插销303顶至超出悬停位302a，插销303与定点件302错位，插销303被定点件302限制，因此不再朝相反方向移动，使得滑动组件20不再移动。
68.如图8所示，图8展示了本技术中的伸缩机构301的具体构造。
69.在一些实施例中，金属弹性件301e可以包括弹簧301e1。
70.在本实施例中，伸缩金属弹性件301e也可以是具有扩张力的折弯金属片，金属片在压盖301a内，金属片将连接件301c向导轨10方向推动。
71.参考图6，图6是本技术实施例提供的升降装置的结构示意图，在一些实施例中，定点件302包括用于限定插销303的定点部和具有导向斜面的导向部，滑动组件20沿导轨10滑动时，导向部将插销303导入至定点部，可以使得插销303开始与定点件302的导向部接触时，插销303能够更容易地移动到定点件302的定点部上。
72.本技术中提供的升降装置，具有两个爬架40，分别为上爬架40、下爬架40，具有两个滑动组件20，以及两个锁定组件30，上爬架40与下爬架40分别与一个滑动组件20连接，上爬架40与下爬架40分别设置有一个锁定组件30，导轨10与建筑墙体连接，为整个装置提供稳定轨道以及用于升降两个爬架40，上、下两个爬架同时40处于悬停状态，完整的导轨10由多条导轨10拼接而成，导轨上设有悬停位302a，当滑动组件20移动至悬停位302a时，滑动组件20上的弹簧301e1就会弹出四个位置的插销303，插销303刚好卡在悬停位302a，插销303的末端安装滚轮303b。当升降装置运作时，位于下方的一个爬架40处于悬停，动力装置开始顶升上爬架40，上爬架40往上移动过程中，锁定组件30中的弹簧301e1在经过定点件302时，插销303往回移动压缩弹簧301e1，上爬架40被动力装置顶升到预定位置时，弹簧301e1将插销303再次弹出卡在悬停位302a上，此时上爬架40处于悬停状态，上爬架40被锁定在导轨10上，动力装置开始拉升下爬架40到新的悬停位302a，动力装置回收完成，滑动组件20运动过程中，始终有一个滑动组件20处于被锁定状态，为其余滑动组件20的运动提供了支撑，减小了动力装置的负载，提高了设备运行稳定性，使得爬架40与升降装置配合运作时的抗风能力增强。
73.进一步地，定点件302设置在空腔103中，定点件302可以在空腔103中以规则的间隔距离设置，也可以根据爬架40的实际停止位置的需要，设置多个间隔距离不同的定点件302，定点件302的定点部与导向部可以是板状结构，也可以多种形状组合，也可以是一体成型的结构，如梯形，三角形。
74.在一些实施例中，插销303还包括滚轮303b，插销303与定点件302相对的一端开设有开口303a，滚轮303b设置在开口303a中，在插销303滑动时，插销303通过滚轮303b在定点
件302上滑动，滚轮303b在定点件302上移动以及切入定点件302时，摩擦力或者阻力更小，方便插销303进行移动，同时减小磨损。
75.在一些实施例中，开口303a延伸到插销303的周侧，在插销303的周侧形成第一槽位边缘303a1和第一槽位边缘303a2，在插销303位于悬停位302a时，第一槽位边缘303a1位于靠近悬停位302a一侧，第一槽位边缘303a2位于远离悬停位302a的一侧，滚轮303b在第一槽位边缘303a1内，滚轮303b的至少部分位于第一槽位边缘303a2外部。通过上述设置，可以使得插销303进入定点件302区域更加容易，减少碰撞，增加插销303在悬停位302a置时，与定点件302的限制配合区域更大，通过插销303与定点件302的配合，爬架40的悬停更加稳定。
76.参考图2，图2示出了本技术实施例的导轨10的具体结构，在一些实施例中，导轨10的两侧翼具有延伸部102，滑动组件20通过延伸部102进行移动。
77.在本实施例中，通过延伸部102将滑动组件20与导轨10的连接远离墙面，同时对滑动组件20提供更大的滑动面积。
78.进一步地，延伸部102为中空结构，能够减少导轨10的自重，减少导轨10对墙面或者脚手架的压力，延伸部102也可以设置凹槽，增加滑动组件20与延伸部102的卡接稳定性。
79.参考图1，图1还示出了板件101的结构与位置，在一些实施例中，导轨10的两端均设置有板件101，板件101的至少部分与导轨10连接，板件101的至少部分以导轨10长度方向延伸到导轨10外部。
80.通过板件101，可以将多个导轨10连接起来，形成导轨10组，实现在更长距离的爬架40升降需要，导轨10之间可以提供连接件301c与螺钉安装在一起，针对不需要拆卸的需要时，还可以通过连接件301c将导轨10焊接起来，通过连接件301c将两个导轨10焊接可以增加焊接区域，提高导轨10连接稳固性。
81.参考图5和图6，在一些实施例中，滑动组件20包括套件201和至少四个轮滑组203，套件201具有滑动空间202，轮滑组203设置在滑动空间202内，轮滑组203与延伸部102接触，滑动组件20通过轮滑组203在延伸部102上滑动，一个延伸部102的正侧104和背侧105分别具有至少一个轮滑组203，套接201上开设有与插销303数量相同的穿口204，使得插销303能够通过穿口204穿过套件201，与定点件302形成限制配合。
82.进一步地，轮滑组203包括安装件203a和滑轮203b，滑轮203b设置在安装件203a上，安装件203a可拆卸的设置在套件201上。套件201通过轮滑组203在导轨10是进行滚动，通过设置轮滑组203，使得套件201在导轨10上移动的摩擦更小，套件201与轮滑组203的使用寿命提高。
83.示例性的，本技术中提供的升降装置，具有两个爬架40，分别为上爬架40、下爬架40，具有两个滑动组件20，以及两个锁定组件30，上爬架40与下爬架40分别与一个滑动组件20连接，上爬架40与下爬架40分别设置有一个锁定组件30，导轨10与建筑墙体连接，为整个装置提供稳定轨道以及用于升降两个爬架40，上、下两个爬架40同时处于悬停状态，完整的导轨10由多条导轨10拼接而成，导轨上设有悬停位302a，当滑动组件20移动至悬停位302a时，滑动组件20上的弹簧301e1就会弹出四个位置的插销303，插销303刚好卡在悬停位302a，插销303的末端安装滚轮303b，四个位置的插销303每两个一组，两组插销303分别与两个定点件302进行配合，产生两个限制配合，相比单个限制配合，多个限制配合能够显著
提高爬架40的停止稳定性。
84.当滑动组件20往导轨10一端移动时，插销303末端的滚轮303b在定点件302上滚动，同时插销303受到挤压往导轨外移动，此时弹簧301e1处于收缩状态；当插销303末端的滚轮303b滚到悬停位302a时，弹簧301e1伸展将插销303弹出，插销303正好卡在悬停位302a。
85.当升降装置运作时，位于下方的一个爬架40处于悬停状态，动力装置开始顶升上爬架40，上爬架40往上移动过程中，锁定组件30中的弹簧301e1在经过定点件302时，插销303往回移动压缩弹簧301e1，上爬架40被动力装置顶升到预定位置时，弹簧301e1将插销303再次弹出卡在悬停位302a上，此时上爬架40处于悬停状态，上爬架40被锁定在导轨10上，动力装置开始拉升下爬架40到新的悬停位302a，动力装置回收完成，滑动组件20运动过程中，始终有一个滑动组件20处于被锁定状态，为其余滑动组件20的运动提供了支撑，减小了动力装置的负载，提高了设备运行稳定性，使得爬架40与升降装置配合运作时的抗风能力增强。
86.本技术的升降装置具有自锁功能、防坠功能、稳定性好、准确性高，利用弹簧结构完成装置的自锁与悬停，结构简单实用。
87.以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。