技术特征：
1.一种汽车内饰件贴膜设备，包括贴膜箱(1)，其特征在于：所述贴膜箱(1)内腔的底部固定安装有固定装置(2)，所述固定装置(2)包括气缸(21)、气杆(22)、触碰传感器(23)、触碰头(24)、连接杆(25)和放置板(26)，所述贴膜箱(1)的顶部转动安装有盖板(3)，所述盖板(3)的内腔固定安装有加热装置(4)，所述加热装置(4)包括气泵(41)、进气管(42)、出气管(43)、加热器(44)、阀门(45)、喷气管(46)和温度检测器(47)，所述贴膜箱(1)的内壁固定安装有保护膜固定架(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件贴膜设备，其特征在于：所述气缸(21)的输出端与气杆(22)的外表面固定连接，所述气杆(22)的内表面与触碰传感器(23)的外表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件贴膜设备，其特征在于：所述触碰传感器(23)的内表面与连接杆(25)的外表面滑动连接，所述连接杆(25)的顶部与触碰头(24)的底部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件贴膜设备，其特征在于：所述放置板(26)的外表面与贴膜箱(1)的内表面固定连接，所述气杆(22)的顶部贯穿放置板(26)并延伸至放置板(26)的外部。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件贴膜设备，其特征在于：所述气泵(41)的外表面与盖板(3)的内腔固定连接，所述气泵(41)的左侧与进气管(42)的右端相连通。6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件贴膜设备，其特征在于：所述气泵(41)的右侧与出气管(43)的左端相连通，所述出气管(43)的外表面与加热器(44)的内表面固定连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件贴膜设备，其特征在于：所述出气管(43)的外表面与喷气管(46)的后端相连通。8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件贴膜设备，其特征在于：所述喷气管(46)的外表面与阀门(45)的内表面固定连接，所述喷气管(46)的前端贯穿盖板(3)并延伸至盖板(3)的外部。9.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件贴膜设备，其特征在于：所述进气管(42)的左端贯穿盖板(3)并延伸至盖板(3)的外部，所述盖板(3)的内壁与温度检测器(47)的外表面固定连接。10.一种汽车内饰件贴膜方法，其特征在于：包括以下步骤；s1、先将汽车内饰放入放置板上；s2、固定装置中的触碰头感应到内饰的内壁时，气缸停止运行；s3、将保护膜放入保护膜固定架上，并将盖板盖住；s4、盖板中的加热装置对保护膜进行加热；s5、温度检测器检测保护膜升温的情况；s6、保护膜温度达到后，所以气杆一起上升将内饰件顶到保护膜上，将保护膜贴到内饰件上；s7、加热装置停止加热并对贴膜箱内进行降温，保护膜进行硬化；s8、将贴好的内饰件多余的保护膜撕掉。
技术总结
本发明涉及汽车贴膜装置技术领域，且公开了一种汽车内饰件贴膜设备及方法，包括贴膜箱，所述贴膜箱内腔的底部固定安装有固定装置，所述固定装置包括气缸、气杆、触碰传感器、触碰头、连接杆和放置板，所述贴膜箱的顶部转动安装有盖板，所述盖板的内腔固定安装有加热装置。该汽车内饰件贴膜设备及方法可通过使用人员将内饰件放入贴膜箱中，贴膜箱内的处理器会启动气缸和气杆，气缸带动气杆进行移动，气杆带动触碰传感器进行上下移动，当触碰头触碰到内饰件内壁时，触碰头带动连接杆在触碰传感器内进行移动，触碰传感器就会感应到，并停止该气杆的移动，当内饰件内的触碰传感器都触碰到后，多余的气杆就会缩回去。多余的气杆就会缩回去。多余的气杆就会缩回去。
技术研发人员：罗露 张小杰 罗松烨 徐帅 辛世杰 杨帆
受保护的技术使用者：武汉盛欧信息科技有限公司
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2022/11/25