一种可自动插拔销的三角形位移吊具的制作方法

本发明涉及桥梁架设，具体为一种可自动插拔销的三角形位移吊具。

背景技术：

1、目前，钢梁安装方法有浮吊法、顶推法、悬拼法、分块组装法和转体法，钢梁运输方法有船舶运输、栈桥运梁、汽车吊提梁、桥面吊机提梁等，各工艺针对环境不同可自由选择、组合。

2、随着国家基础建设向偏远地区的推广，未来组合梁桥向着更大跨度、更复杂环境发起挑战，在峡谷地带、非通航水域等环境下，会有越来越多的桥梁拔地而起，大跨组合梁桥领域在该类区域的钢梁运输及快速安装技术的创新突破势在必行。

3、因此，新工艺、新装备的创造研发对于加快上述环境下桥梁施工、降本增效具有重要意义。

4、中国专利授权公开号为cn102330412b的一种桥梁施工设备领域中对悬臂钢梁的架设，可以解决在狭窄不通航地区钢梁架设的桥面门座式架桥机。本发明提供了如下技术方案：一种桥面门座式架桥机，其特征在于：包括有机架，所述的机架上设置可移动的吊具，所述机架一端的两侧分别设置有支撑脚，支撑脚的底部设置导轨，该导轨与支撑脚可滑移配合，所述支撑脚的位于机架中部一侧的支撑杆与同侧的主梁位于同一直线上。通过采用上述方案，本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种为大跨钢桁加劲梁悬索桥的设计和施工，并且可以在跨度很大桥上使用的新型的桥面门座式架桥机；

5、中国专利授权公开号为cn106087757b的一种箱梁架设中的高位落梁施工方法，属于桥梁施工技术领域。本发明施工步骤如下：墩帽第一次混凝土浇筑，满足箱梁存放及顶升、落梁过程千斤顶作业条件；架设箱梁至设计位置，不灌注支座砂浆；箱梁顶升，先不拆卸架桥机桁车吊具，采用千斤顶并通过架桥机辅助进行模拟箱梁顶升、落梁演练；架桥机退回梁场，箱梁顶升至高于设计高程420mm，四点采用钢板层支撑箱梁底部；张拉连续梁纵向预应力束；高位落梁至设计位置，灌注支座砂浆；墩帽第二次混凝土浇筑。本发明操作简单、施工方便，能缩短施工工期，降低施工成本。

6、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：对于跨越峡谷地带、非通航区域的复杂环境，钢梁安装施工较困难，难以利用相应吊具将钢梁进行运输，且需要使用人工进行插拔销操作，自动化程度不高，因此，本发明提供一种可自动插拔销的三角形位移吊具，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种可自动插拔销的三角形位移吊具，以解决上述背景技术中提出的对于跨越峡谷地带、非通航区域的复杂环境，钢梁安装施工较困难，难以利用相应吊具将钢梁进行运输，且需要使用人工进行插拔销操作，自动化程度不高的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可自动插拔销的三角形位移吊具，包括：

3、已安装钢梁，其下侧安装有横梁，且横梁的外侧安装有行进机构，所述行进机构的前后两侧均安装有与横梁滑动的限位块，且行进机构的左右两端均安装有辅助支撑的液压制动机构，所述行进机构的下侧安装有提供动力的液压和电机组合安装箱；

4、安装杆，其设置于液压和电机组合安装箱的左侧并安装于行进机构下侧，且安装杆的下端安装有衔接杆，所述衔接杆的下侧安装有固定杆，且固定杆的下端设置有第一限位机构，并且第一限位机构的内侧安装有补偿杆；

5、安装钩，其设置于补偿杆的左侧，且安装钩的外侧固定有吊具本体，所述吊具本体的上侧安装有第二限位机构，且第二限位机构的上侧设置有提供升降能力的行车钢索，所述吊具本体的下侧安装有固定架。

6、优选的，所述第二限位机构包括支撑架、安装轴、插拔销机构、安装管和牵引电磁铁；

7、支撑架，其内侧通过焊接固定有安装轴，且支撑架的后侧安装有安装管，并且安装管的外侧设置有牵引电磁铁，支撑架的前侧安装有插拔销机构。

8、优选的，所述插拔销机构包括安装外壳、限位杆、销杆、衔接轮和主动杆；

9、安装外壳，其内侧固定有限位杆，且限位杆的外侧安装有销杆；

10、衔接轮，其安装于销杆的外侧，且衔接轮的左侧设置有主动杆。

11、优选的，所述吊具本体包括安装架、加强筋、加强板、第一衔接孔和第二衔接孔；

12、安装架，其内侧通过焊接固定有加强筋，且加强板的外侧安装有插拔销机构，安装架的下侧安装有第二衔接孔，且安装架的上侧安装有第一衔接孔。

13、优选的，所述固定架包括钢架、安装座、衔接板和定位块；

14、钢架，其外侧安装有安装座，且钢架的上侧安装有衔接板，并且衔接板的内侧安装有定位块。

15、优选的，所述销杆与安装外壳和限位杆均构成滑动连接，且限位杆关于销杆的中心呈左右对称设置，并且销杆的外侧与衔接轮的内侧构成螺纹连接，而且衔接轮的外侧与主动杆构成蜗轮蜗杆结构。

16、优选的，所述销杆贯穿于第一衔接孔内侧，且销杆的后端开设有阶梯状的环形槽状结构。

17、优选的，所述衔接板关于钢架的中心呈前后对称设置，且定位块通过弹簧与衔接板构成弹性连接，并且定位块的内端外侧呈倾斜状设置。

18、优选的，所述安装钩的右端纵截面呈“j”字型，且安装钩右端与补偿杆的左端构成卡合连接，并且补偿杆与第一限位机构的内侧构成转动连接，而且第一限位机构与第二限位机构的结构相同。

19、优选的，所述吊具本体的下端与钢架的内侧构成转动连接，且吊具本体的内侧与定位块构成卡合连接。

20、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可自动插拔销的三角形位移吊具，能够在跨越峡谷地带、非通航区域的复杂环境进行钢梁安装施工，提高施工效率，且能够进行自动插拔销，减少人工操作步骤，消除人为操作的不稳定性，升钢箱梁运输安装智能化、机械化水平，缩短钢箱梁运输安装周期，降低成本，提升质量；

21、1、通过配合行进机构和行车钢索的运输，使得吊具本体能够带动固定架下侧固定的钢梁进行运输，使钢梁能够在跨越峡谷地带、非通航区域的复杂环境进行钢梁安装施工，提高施工效率；

22、2、通过销杆与安装外壳和限位杆均构成滑动连接，以及限位杆关于销杆的中心呈左右对称设置，还有销杆的外侧与衔接轮的内侧构成螺纹连接和衔接轮的外侧与主动杆构成蜗轮蜗杆结构，使得行车钢索将第二限位机构下降到一定高度后，并使销杆的中心与第一衔接孔的中心对其，再启动主动杆上侧电机使销杆贯穿第一衔接孔内，之后利用牵引电磁铁对行程进行判断，使得销杆到达牵引电磁铁内后，电机停止，从而完成对吊具本体的自动插拔销，减少人工操作步骤，消除人为操作的不稳定性，升钢箱梁运输安装智能化、机械化水平，缩短钢箱梁运输安装周期，降低成本，提升质量；

23、3、通过第一限位机构与第二限位机构的结构相同，使得第二衔接孔能够与第一限位机构内侧也进行自动插拔销，并且配合行车钢索的升降调节，能够调节吊具本体的运行状态，对其进行角度调整，降低了高空作业风险，提高了施工效率。

技术特征：

1.一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述第二限位机构包括支撑架、安装轴、插拔销机构、安装管和牵引电磁铁；

3.根据权利要求2所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述插拔销机构包括安装外壳、限位杆、销杆、衔接轮和主动杆；

4.根据权利要求1所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述吊具本体包括安装架、加强筋、加强板、第一衔接孔和第二衔接孔；

5.根据权利要求1所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述固定架包括钢架、安装座、衔接板和定位块；

6.根据权利要求3所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述销杆与安装外壳和限位杆均构成滑动连接，且限位杆关于销杆的中心呈左右对称设置，并且销杆的外侧与衔接轮的内侧构成螺纹连接，而且衔接轮的外侧与主动杆构成蜗轮蜗杆结构。

7.根据权利要求3所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述销杆贯穿于第一衔接孔内侧，且销杆的后端开设有阶梯状的环形槽状结构。

8.根据权利要求5所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述衔接板关于钢架的中心呈前后对称设置，且定位块通过弹簧与衔接板构成弹性连接，并且定位块的内端外侧呈倾斜状设置。

9.根据权利要求1所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述安装钩的右端纵截面呈“j”字型，且安装钩右端与补偿杆的左端构成卡合连接，并且补偿杆与第一限位机构的内侧构成转动连接，而且第一限位机构与第二限位机构的结构相同。

10.根据权利要求1所述的一种可自动插拔销的三角形位移吊具，其特征在于：所述吊具本体的下端与钢架的内侧构成转动连接，且吊具本体的内侧与定位块构成卡合连接。

技术总结
本发明公开了一种可自动插拔销的三角形位移吊具，包括：已安装钢梁，其下侧安装有横梁，所述行进机构的前后两侧均安装有与横梁滑动的限位块；安装杆，其设置于液压和电机组合安装箱的左侧并安装于行进机构下侧，所述衔接杆的下侧安装有固定杆；安装钩，其设置于补偿杆的左侧，所述吊具本体的上侧安装有第二限位机构，所述吊具本体的下侧安装有固定架。该可自动插拔销的三角形位移吊具，能够在跨越峡谷地带、非通航区域的复杂环境进行钢梁安装施工，提高施工效率，且能够进行自动插拔销，减少人工操作步骤，消除人为操作的不稳定性，升钢箱梁运输安装智能化、机械化水平，缩短钢箱梁运输安装周期，降低成本，提升质量。

技术研发人员：刘凤涛,刘东美,董光彬,田茂勇,解艳波,周同同,王琳华,毕艺萌,李东立,麻金蕾
受保护的技术使用者：山东省高速养护集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12