一种龙门起重机防阵风控制装置的制作方法

文档序号:33392896发布日期:2023-03-08 11:52阅读:77来源:国知局
一种龙门起重机防阵风控制装置的制作方法

1.本发明涉及夹轨器技术领域,具体为一种龙门起重机防阵风控制装置。


背景技术:

2.近年来,港口大型起重设备因阵风而引起的事故时有发生,给企业带来了重大经济损失,在防台风方面,由于可靠的气象信息及完善的防台风装置,所以发生的事故概率较少,但对于突发性阵风,则存在以下难点,阵风具有无法预测性和发生范围小、时间短、短时间风力大等特点,给港口起重设备防风管理带来很大的困难,正在作业中的设备,防风应急措施较为原始,员工的生命安全和企业财产难以得到保证,传统的夹轨器需要通过人工进行手动控制,同时在电控的夹轨器在遇到停电的情况下则不能进一步控制夹轨的工作,从而造成财产的损失,同时在风速较大的时候不能调节夹轨器之间的距离,从而导致夹轨不是非常的稳定,针对以上问题,需要提供一种可自动控制、突发情况时可通过手动控制、可调节夹轨器之间距离的龙门起重机防阵风控制装置。


技术实现要素:

3.为了解决,传统的夹轨器需要通过人工进行手动控制,同时在电控的夹轨器在遇到停电的情况下则不能进一步控制夹轨的工作,从而造成财产的损失,同时在风速较大的时候不能调节夹轨器之间的距离,从而导致夹轨不是非常的稳定,本发明提供一种可自动控制、突发情况时可通过手动控制、可调节夹轨器之间距离的龙门起重机防阵风控制装置,以解决上述的问题。
4.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种龙门起重机防阵风控制装置,包括固定导轨,所述固定导轨上连接有两组夹轨结构,两组所述夹轨结构之间连接有调节结构,左侧的所述夹轨结构的侧壁上连接有固定连接座,两组所述夹轨结构通过导线连接有电控箱,所述电控箱上设置有风速仪以及控制器;所述夹轨结构包括连接腔体,所述连接腔体的内腔中连接有转动丝杆,所述转动丝杆的侧壁上连接有转动滑块,所述转动滑块的侧壁上通过转动轴对称转动连接有转动连接块,所述转动连接块的另一端通过转动轴转动连接有导轨夹板,所述导轨夹板的侧壁上通过转动轴转动连接有固定连接块,所述固定连接块通过连接块连接在连接腔体的内腔中,所述导轨夹板设置在固定导轨上,所述转动丝杆的侧壁上通过转动锥齿轮啮合连接有传动锥齿轮,所述传动锥齿轮的中心处连接有转动杆,所述转动杆的侧壁上并且位于连接腔体的侧壁上连接有转杆固定器,所述连接腔体的端面上并且位于转动丝杆的另一端连接有变速器,所述变速器的端面上连接有固定支撑座,所述固定支撑座的内腔中连接有滑动支撑座,所述滑动支撑座的侧壁上连接有多组限位滑块,所述固定支撑座的侧壁上并且与限位滑块对应开设有限位滑槽,所述限位滑块的侧壁上连接有驱动锥齿轮,所述驱动锥齿轮的侧壁上啮合连接有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮的中心处连接有转动连杆,所述转动
连杆的侧壁上并且位于固定支撑座的侧壁上通过连接箱连接有齿轮固定器,所述滑动支撑座的端面上连接有驱动电机,所述驱动电机的驱动端通过联轴器连接有转动衔接杆,所述转动衔接杆的另一端连接有连轴套筒,所述连轴套筒中对应设置有固定衔接杆,所述固定衔接杆的另一端连接在变速器的转动轴上;所述调节结构包括转动电机,所述转动电机连接在连接腔体的侧壁上,所述转动电机的驱动端通过联轴器连接有驱动连杆,所述驱动连杆的侧壁上通过衔接锥齿轮啮合连接有丝杆锥齿轮,所述丝杆锥齿轮的中心处连接有驱动丝杆,所述驱动丝杆的侧壁上连接有驱动滑块,所述驱动丝杆的外侧连接有固定连接柱,所述固定连接柱的内腔中并且位于驱动滑块的侧壁上连接有移动连接柱,所述固定连接柱和移动连接柱的两端分别连接在连接腔体的侧壁上。
5.作为本发明优选的方案,所述转动丝杆通过轴承座连接在连接腔体的内腔中,其中转动丝杆与轴承座的连接方式为转动连接。
6.作为本发明优选的方案,所述转动丝杆与转动滑块的连接方式为螺纹连接,所述转动滑块的两侧并且位于连接腔体内腔的侧壁上对称连接有固定滑轨,其中转动滑块与固定滑轨的连接方式为滑动连接。
7.作为本发明优选的方案,所述转动杆通过轴承座连接在连接腔体的侧壁上,其中转动杆与轴承座的连接方式为转动连接,所述转动杆的另一端设置有六边转动柱。
8.作为本发明优选的方案,所述限位滑块与限位滑槽的连接方式为滑动连接,所述限位滑块与驱动锥齿轮的连接方式为螺纹连接,所述驱动锥齿轮的底部通过轴承座连接在固定支撑座的侧壁上,其中驱动锥齿轮与轴承座的连接方式为转动连接。
9.作为本发明优选的方案,所述转动连杆通过轴承座连接在固定支撑座的侧壁上,其中转动连杆与轴承座的连接方式为转动连接,所述所述驱动电机通过导线与电控箱相连接并且连接方式为电性连接。
10.作为本发明优选的方案,所述驱动连杆通过轴承座连接在固定连接柱的侧壁上,其中驱动连杆与轴承座的连接方式为转动连接,所述驱动丝杆通过轴承座连接在固定连接柱内腔的侧壁上,其中驱动丝杆与轴承座的连接方式为转动连接。
11.与现有技术相比,本发明中,通过在龙门起重机防阵风控制装置中设置夹轨结构,从而利用风速仪自动控制夹轨结构中的驱动电机经过传动结构从而实现自动夹轨的设计,从而使得在龙门起重机防阵风控制装置使用的过程中,可以通过风速自动控制夹轨使得使用起来非常的方便,从而解决了不能自动控制夹轨的问题。
12.本发明中,利用手动转动夹轨结构中的转动杆以及转动连杆,并且经过传动结构,从而实现手动夹轨的设计,从而使得在龙门起重机防阵风控制装置使用的过程中,在遇到停电的情况下,也能实现防风夹轨的工作,从而减少了相应的损失,从而解决了不能手动夹轨的问题。
13.本发明利用调节结构中的转动电机经过传动结构从而调节导轨夹之间距离的设计,从而使得在龙门起重机防阵风控制装置使用的过程中,可以根据风速的大小,进而调节导轨夹之间的距离,从而使得在夹轨之后更加的稳定,从而解决了不能调节导轨夹之间距离的问题。
附图说明
14.图1为本发明正等侧结构示意图;图2为本发明图1剖视结构示意图;图3为本发明夹轨结构结构示意图;图4为本发明图3剖视结构示意图;图5为本发明图4部分结构示意图;图6为本发明图5内部结构示意图;图7为本发明图3部分结构示意图;图8为本发明图7剖视结构示意图;图9为本发明调节结构结构示意图;图10为本发明图9剖视结构示意图。
15.图中:1、固定导轨;2、夹轨结构;3、调节结构;4、固定连接座;5、电控箱;6、风速仪;7、控制器;201、连接腔体;202、转动丝杆;203、转动滑块;204、转动连接块;205、导轨夹板;206、固定连接块;207、转动锥齿轮;208、传动锥齿轮;209、转动杆;210、转杆固定器;211、变速器;212、固定支撑座;213、滑动支撑座;214、限位滑块;215、限位滑槽;216、驱动锥齿轮;217、从动锥齿轮;218、转动连杆;219、齿轮固定器;220、驱动电机;221、转动衔接杆;222、连轴套筒;223、固定衔接杆;301、转动电机;302、驱动连杆;303、衔接锥齿轮;304、丝杆锥齿轮;305、驱动丝杆;306、驱动滑块;307、固定连接柱;308、移动连接柱。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
17.实施例,请参照图1-10,本发明提供一种龙门起重机防阵风控制装置,包括固定导轨1,固定导轨1上连接有两组夹轨结构2,两组夹轨结构2之间连接有调节结构3,左侧的夹轨结构2的侧壁上连接有固定连接座4,两组夹轨结构2通过导线连接有电控箱5,电控箱5上设置有风速仪6以及控制器7。
18.实施例,请参照图1-4,在夹轨结构2包括连接腔体201,连接腔体201的内腔中连接有转动丝杆202,转动丝杆202的侧壁上连接有转动滑块203,转动滑块203的侧壁上通过转动轴对称转动连接有转动连接块204,转动连接块204的另一端通过转动轴转动连接有导轨夹板205,导轨夹板205的侧壁上通过转动轴转动连接有固定连接块206,固定连接块206通过连接块连接在连接腔体201的内腔中,导轨夹板205设置在固定导轨1上的条件下,从而启动驱动电机220,进而进行夹轨防风的工作。
19.实施例,请参照图1、图2、图5和图6,在转动丝杆202的侧壁上通过转动锥齿轮207啮合连接有传动锥齿轮208,传动锥齿轮208的中心处连接有转动杆209,转动杆209的侧壁上并且位于连接腔体201的侧壁上连接有转杆固定器210的条件下从而通过手动转动转动杆209,进而实现手动夹轨防风的工作。
20.实施例,请参照图1、图2、图7和图8,在连接腔体201的端面上并且位于转动丝杆
202的另一端连接有变速器211,变速器211的端面上连接有固定支撑座212,固定支撑座212的内腔中连接有滑动支撑座213,滑动支撑座213的侧壁上连接有多组限位滑块214,固定支撑座212的侧壁上并且与限位滑块214对应开设有限位滑槽215,限位滑块214的侧壁上连接有驱动锥齿轮216,驱动锥齿轮216的侧壁上啮合连接有从动锥齿轮217,从动锥齿轮217的中心处连接有转动连杆218,转动连杆218的侧壁上并且位于固定支撑座212的侧壁上通过连接箱连接有齿轮固定器219,滑动支撑座213的端面上连接有驱动电机220,驱动电机220的驱动端通过联轴器连接有转动衔接杆221,转动衔接杆221的另一端连接有连轴套筒222,连轴套筒222中对应设置有固定衔接杆223,固定衔接杆223的另一端连接在变速器211的转动轴上的条件下通过手动实现连轴套筒222与固定衔接杆223之间的分离。
21.其中,通过转动丝杆202通过轴承座连接在连接腔体201的内腔中,其中转动丝杆202与轴承座的连接方式为转动连接,转动丝杆202与转动滑块203的连接方式为螺纹连接,转动滑块203的两侧并且位于连接腔体201内腔的侧壁上对称连接有固定滑轨,其中转动滑块203与固定滑轨的连接方式为滑动连接,转动杆209通过轴承座连接在连接腔体201的侧壁上,其中转动杆209与轴承座的连接方式为转动连接,转动杆209的另一端设置有六边转动柱,限位滑块214与限位滑槽215的连接方式为滑动连接,限位滑块214与驱动锥齿轮216的连接方式为螺纹连接,驱动锥齿轮216的底部通过轴承座连接在固定支撑座212的侧壁上,其中驱动锥齿轮216与轴承座的连接方式为转动连接,转动连杆218通过轴承座连接在固定支撑座212的侧壁上,其中转动连杆218与轴承座的连接方式为转动连接,驱动电机220通过导线与电控箱5相连接并且连接方式为电性连接,连轴套筒222与固定衔接杆223的配合方式为间隙配合的设计,使得装置可以顺利的运转。
22.实施例,请参照图1、图2、图9和图10,在调节结构3包括转动电机301,转动电机301连接在连接腔体201的侧壁上的条件下启动转动电机301,使得转动电机301的驱动端转动,在转动电机301的驱动端通过联轴器连接有驱动连杆302的条件下带动驱动连杆302转动,在驱动连杆302的侧壁上通过衔接锥齿轮303啮合连接有丝杆锥齿轮304的条件下带动丝杆锥齿轮304转动,在丝杆锥齿轮304的中心处连接有驱动丝杆305的条件下带动驱动丝杆305转动,在驱动丝杆305的侧壁上连接有驱动滑块306的条件下从而使得驱动滑块306在驱动丝杆305的侧壁上移动,在驱动丝杆305的外侧连接有固定连接柱307,固定连接柱307的内腔中并且位于驱动滑块306的侧壁上连接有移动连接柱308,固定连接柱307和移动连接柱308的两端分别连接在连接腔体201的侧壁上的条件下从而调节固定连接柱307和移动连接柱308之间的距离,进而调节导轨夹之间的距离。
23.其中,通过转动电机301通过导线与电控箱5相连接并且连接方式为电性连接,驱动连杆302通过轴承座连接在固定连接柱307的侧壁上,其中驱动连杆302与轴承座的连接方式为转动连接,驱动丝杆305通过轴承座连接在固定连接柱307内腔的侧壁上,其中驱动丝杆305与轴承座的连接方式为转动连接,驱动丝杆305与驱动滑块306的连接方式为螺纹连接,固定连接柱307与移动连接柱308的连接方式为滑动连接的设计,从而使得装置可以顺利的运行。
24.本发明工作流程:在使用龙门起重机防阵风控制装置时,首先将装置接通电源使得装置处于工作的状态,当风速过大时,在电控箱5上设置有风速仪6以及控制器7的条件下,同时在驱动电机220通过导线与电控箱5相连接并且连接方式为电性连接的条件下其中
驱动电机220,使得驱动电机220的驱动端转动,在转动丝杆202通过轴承座连接在连接腔体201的内腔中,其中转动丝杆202与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动转动丝杆202转动,在转动丝杆202与转动滑块203的连接方式为螺纹连接,转动滑块203的两侧并且位于连接腔体201内腔的侧壁上对称连接有固定滑轨的条件下使得转动滑块203在转动丝杆202的侧壁上移动,在转动滑块203的侧壁上通过转动轴对称转动连接有转动连接块204,转动连接块204的另一端通过转动轴转动连接有导轨夹板205,导轨夹板205的侧壁上通过转动轴转动连接有固定连接块206,固定连接块206通过连接块连接在连接腔体201的内腔中,导轨夹板205设置在固定导轨1上的条件下从而使得导轨夹板205将固定导轨1夹住,从而完成龙门起重机防风的工作。
25.在装置停电之后,在转动连杆218通过轴承座连接在固定支撑座212的侧壁上,其中转动连杆218与轴承座的连接方式为转动连接的条件下通过手动转动转动连杆218,在驱动锥齿轮216的侧壁上啮合连接有从动锥齿轮217,驱动锥齿轮216的底部通过轴承座连接在固定支撑座212的侧壁上,其中驱动锥齿轮216与轴承座的连接方式为转动连接的条件下从而带动驱动锥齿轮216转动,在限位滑块214与限位滑槽215的连接方式为滑动连接,限位滑块214与驱动锥齿轮216的连接方式为螺纹连接的条件下从而使得固定支撑座212向上移动,在连轴套筒222与固定衔接杆223的配合方式为间隙配合的条件下从而使得连轴套筒222与固定衔接杆223之间相互的分离,同时在齿轮固定器219的作用下,从而通过齿轮固定器219将转动连杆218进行固定,之后在转动杆209通过轴承座连接在连接腔体201的侧壁上,其中转动杆209与轴承座的连接方式为转动连接的条件下从而通过手动转动转动杆209,在转动丝杆202的侧壁上通过转动锥齿轮207啮合连接有传动锥齿轮208,传动锥齿轮208的中心处连接有转动杆209的条件下带动转动锥齿轮207转动,在在转动丝杆202通过轴承座连接在连接腔体201的内腔中,其中转动丝杆202与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动转动丝杆202转动,在转动丝杆202与转动滑块203的连接方式为螺纹连接,转动滑块203的两侧并且位于连接腔体201内腔的侧壁上对称连接有固定滑轨的条件下使得转动滑块203在转动丝杆202的侧壁上移动,在转动滑块203的侧壁上通过转动轴对称转动连接有转动连接块204,转动连接块204的另一端通过转动轴转动连接有导轨夹板205,导轨夹板205的侧壁上通过转动轴转动连接有固定连接块206,固定连接块206通过连接块连接在连接腔体201的内腔中,导轨夹板205设置在固定导轨1上的条件下从而使得导轨夹板205将固定导轨1夹住,从而通过手动完成龙门起重机防风的工作。
26.之后根据风速大小调节两组夹轨结构2之间的距离,在转动电机301通过导线与电控箱5相连接并且连接方式为电性连接的条件下启动转动电机301,使得转动电机301的驱动端转动,在驱动连杆302通过轴承座连接在固定连接柱307的侧壁上,其中驱动连杆302与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动驱动连杆302转动,在驱动连杆302的侧壁上通过衔接锥齿轮303啮合连接有丝杆锥齿轮304的条件下带动丝杆锥齿轮304转动,在驱动丝杆305通过轴承座连接在固定连接柱307内腔的侧壁上,其中驱动丝杆305与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动驱动丝杆305转动,在驱动丝杆305与驱动滑块306的连接方式为螺纹连接的条件下从而使得驱动滑块306在驱动丝杆305的侧壁上移动,在固定连接柱307与移动连接柱308的连接方式为滑动连接的条件下从而调节固定连接柱307与移动连接柱308之间的距离,进而调节两组夹轨结构2之间的距离。
27.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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