一种用于单轨吊车的轧花轨道的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿开采辅助运输装置技术领域，具体涉及一种用于单轨吊车的轧花轨道。


背景技术：

2.在单轨吊车的运输过程中，电缆是不可缺少的电力输送元件，无论对单轨吊车自身运行，还是对井下作业来说，都至关重要。
3.目前的单轨吊车在运行中，通常将电缆悬挂在吊架上，在随着驱动装置前行的过程中，电缆线沿吊架随着驱动装置运动，在运动过程中，电缆线与吊架之间存在机械摩擦，长时间的来回摩擦导致线缆的胶皮容易破裂，尤其是在井下，由于粉尘颗粒较多，导致电缆线胶皮摩擦速率更快，从而缩短了电缆线的使用寿命。可见，提供一种有效避免电缆线胶皮磨损的吊架对单轨吊车运行来说具有重要意义。


技术实现要素：

4.针对现有技术的上述不足，本实用新型提供了一种用于单轨吊车的轧花轨道，具体为一种横杆a的外部套设轴承、轴承外部安装有拱形挡板的轧花轨道。该轧花轨道具有设计合理、实用性强的优点。使用该轧花轨道时，可有效降低对电缆线的拖拽力和电缆的摩擦力，延长电缆的使用寿命。
5.在现有技术的基础上，本实用新型提供了一种用于单轨吊车的轧花轨道，包括吊轨和吊架；
6.所述吊架包括横杆a，在横杆a的两个端部分别固定有竖杆，竖杆与横杆a垂直设置；
7.在两个竖杆的顶部分别固定有横杆b，两个横杆b均位于竖杆的内侧；
8.两个横杆b的自由端分别安装有驱动轮；
9.两个驱动轮分布在吊轨的两侧，使得吊架横跨吊轨；
10.所述横杆a的外部套设有轴承，在轴承的外侧设有拱形挡板，拱形挡板的两端位于轴承的两侧，拱形挡板与横杆a连接；
11.拱形挡板与横杆a的设置，能够限定电缆线的横向移动空间，减少驱动装置带动电缆线运动时产生的较大幅度摆动，减少电缆线在吊架上的摩擦。
12.进一步的，所述拱形挡板与横杆a可拆卸连接。
13.进一步的，所述横杆a上设有两个燕尾槽，拱形挡板的两端设有与燕尾槽匹配的滑块，滑块与燕尾槽配合使用，可使得拱形挡板在横杆a上易于拆卸和更换，便于根据电缆线的粗细更换拱形挡板，在保障正常供线的同时减少电缆线的摩擦。
14.进一步的，为提高使用过程中拱形挡板的稳固性，所述横杆a上轴连接有锁板，锁板位于燕尾槽的一侧，与锁板相对的一侧设有锁片，锁板与锁片锁合时，可避免拱形挡板自燕尾槽中滑出，提高拱形挡板使用时的稳定性。
15.进一步的，所述锁板上设有通孔a，锁片上设有通孔b，通孔a与通孔b的轴线垂直设置；在通孔b内安装有销轴；将锁片穿过通孔a，然后使用销轴插入通孔b中即可对锁板和锁片锁合。
16.进一步的，所述轴承为滚珠轴承，具有实用性强的优点。
17.相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于，通过在横杆a的外部套设轴承，可以避免电缆在移动过程中与吊架产生硬性摩擦，利于驱动装置移动时电缆的移动，减少电缆磨损，延长电缆使用寿命；通过设置拱形挡板，并将拱形挡板设置在轴承的两侧，可通过拱形挡板与轴承限定电缆线的运动范围，尽可能减少电缆拖动过程中的不必要摩擦，同时可减少驱动装置对电缆的拖拽力，进而延长电缆的使用寿命。上述设置，使得该轧花轨道具有设计合理、实用性强的优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。
20.图中，1-吊轨，2-吊架，201-横杆a，202-竖杆，203-横杆b，3-驱动轮，4-轴承，5-拱形挡板，6-燕尾槽，7-滑块，8-锁板，9-锁片，10-通孔a，11
‑‑
销轴。
具体实施方式
21.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
22.如图1所示，本实用新型提供了一种用于单轨吊车的轧花轨道，包括吊轨1和吊架2；
23.吊轨1为工字形吊轨；
24.吊架2包括横杆a201，在横杆a201的两个端部分别焊接有竖杆202，竖杆202与横杆a201垂直设置；
25.在两个竖杆202的顶部分别焊接有横杆b203，两个横杆b203均位于竖杆202的内侧；
26.两个横杆b203的自由端分别安装有驱动轮3；
27.两个驱动轮3分布在吊轨1的两侧，使得吊架2横跨吊轨1；
28.横杆a201的外部套设有轴承4，在轴承4的外侧设有拱形挡板5，拱形挡板5的两端位于轴承4的两侧，拱形挡板5与横杆a201连接；
29.轴承4为滚珠轴承4，具有实用性强的优点；
30.在横杆a201上设有两个燕尾槽6，拱形挡板5的两端设有与燕尾槽6匹配的滑块7，滑块7与燕尾槽6配合使用，可使得拱形挡板5在横杆a201上易于拆卸和更换，便于根据电缆
线的粗细更换拱形挡板5，在保障正常供线的同时减少电缆线的摩擦；
31.为提高使用过程中拱形挡板5的稳固性，横杆a201上轴连接有锁板8，锁板8位于燕尾槽6的一侧，与锁板8相对的一侧设有锁片9；
32.锁板8上设有通孔a10，锁片9上设有通孔b(图中未示出)，通孔a10与通孔b(图中未示出)的轴线垂直设置；在通孔b内安装有销轴11；将锁片9穿过通孔a10，然后使用销轴11插入通孔b中即可对锁板8和锁片9锁合；
33.拱形挡板5与横杆a201的设置，能够限定电缆线的横向移动空间，减少驱动装置带动电缆线运动时产生的较大幅度摆动，减少电缆线在吊架2上的摩擦。
34.以上对本实用新型进行了详细介绍。本实施例中的“上”、“下”、“左”和“右”是相对说明书附图中的位置说明的。尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种用于单轨吊车的轧花轨道，其特征在于，包括吊轨和吊架；所述吊架包括横杆a，在横杆a的两个端部分别固定有竖杆，竖杆与横杆a垂直设置；在两个竖杆的顶部分别固定有横杆b，两个横杆b均位于竖杆的内侧；两个横杆b的自由端分别安装有驱动轮，两个驱动轮分布在吊轨的两侧；所述横杆a的外部套设有轴承，在轴承的外侧设有拱形挡板，拱形挡板的两端位于轴承的两侧，拱形挡板与横杆a连接。2.如权利要求1所述的用于单轨吊车的轧花轨道，其特征在于，所述拱形挡板与横杆a可拆卸连接。3.如权利要求2所述的用于单轨吊车的轧花轨道，其特征在于，所述横杆a上设有两个燕尾槽，拱形挡板的两端设有与燕尾槽匹配的滑块，滑块与燕尾槽配合使用。4.如权利要求3所述的用于单轨吊车的轧花轨道，其特征在于，所述横杆a上轴连接有锁板，锁板位于燕尾槽的一侧，与锁板相对的一侧设有锁片，锁板能够与锁片锁合。5.如权利要求4所述的用于单轨吊车的轧花轨道，其特征在于，所述锁板上设有通孔a，锁片上设有通孔b，通孔a与通孔b的轴线垂直设置；在通孔b内安装有销轴。6.如权利要求1-5任一项所述的用于单轨吊车的轧花轨道，其特征在于，所述轴承为滚珠轴承。

技术总结
本实用新型提供了一种用于单轨吊车的轧花轨道，包括吊轨和吊架；所述吊架包括横杆A，在横杆A的两个端部分别固定有竖杆，竖杆与横杆A垂直设置；在两个竖杆的顶部分别固定有横杆B，两个横杆B均位于竖杆的内侧；两个横杆B的自由端分别安装有驱动轮，两个驱动轮分布在吊轨的两侧；所述横杆A的外部套设有轴承，在轴承的外侧设有拱形挡板，拱形挡板的两端位于轴承的两侧，拱形挡板与横杆A连接。该轧花轨道具有设计合理、实用性强的优点。使用该轧花轨道时，可有效降低对电缆线的拖拽力和电缆的摩擦力，延长电缆的使用寿命。延长电缆的使用寿命。延长电缆的使用寿命。


技术研发人员：王绪新
受保护的技术使用者：山东普阳装备制造有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/8/23