车载式升降机的制作方法

1.本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种车载式升降机。


背景技术：

2.升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，升降机通常被用于救援和装修。
3.现有的升降机往往可以选择安装在车上，就形成了车载式升降机，而现有的车载式升降机工作过程中当需要进行左右移动时可以进行向前或向后移动车辆，但是当需要小幅度对工作台进行旋转时，还需要工作人员从工作台上下来然后挪动车辆，此过程中很难精准的进行角度调节。鉴于此，我们提出一种车载式升降机。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了车载式升降机，解决了上述所提到的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载式升降机，包括两块安装板，两块安装板与配重块固定连接，所述配重块的上方开设有转动槽，所述转动槽与转动块转动连接，所述转动块的下方固定连接有若干个滚轮，所述转动块的上方设置有调节装置，所述转动块的上方两侧与两根液压杆的一端固定连接，两根液压杆的另一端与工作台的底端固定连接，所述工作台的上方四周与若干个立柱的一端固定连接，若干个立柱的另一端与扶手固定连接。
8.优选的，所述调节装置转盘，所述转盘与连接杆固定连接，所述连接杆贯穿工作台并与第一伸缩杆固定连接，所述第一伸缩杆通过限位键与第二伸缩杆滑动连接，所述第二伸缩杆贯穿转动块并与轴承的内壁固定连接，所述轴承的外壁与配重块固定连接，所述第二伸缩杆的侧壁上与主动轮固定连接，所述主动轮与从动齿啮合，所述从动齿与转动块固定连接。
9.优选的，若干个所述滚轮呈环形阵列状固定在转动块的下方。
10.优选的，两根液压杆以第一伸缩杆的中轴线为对称轴对称设置。
11.优选的，两块安装板的上方均开设有两个螺栓孔，两个螺栓孔以安装板的轴线为对称轴对称开设。
12.优选的，若干个立柱呈线性阵列状设置在工作台的上方。
13.（三）有益效果
14.本实用新型提供了车载式升降机。具备以下有益效果：
15.（1）、该车载式升降机通过设置有转盘、连接杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆、限位键、主动轮和从动齿，当工作人员在工作过程中需要进行对工作台进行转动调节时，仅需转动
转盘，即可通过一系列的传动可以带动转动盘进行转动，从而实现对工作台的角度调节，极大地提高了工作人员的工作效率，提高了装置的实用性。
16.（2）、该车载式升降机通过设置有配重块、安装板和螺栓孔，可以将整个装置与车辆之间进行安装或者拆卸，而且配重块的设置可以使整个装置的重心进行调低，从而提高了整体装置的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型主动轮结构示意图；
20.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
21.图中：1、安装板；2、配重块；3、转动块；4、工作台；5、立柱；6、扶手；7、调节装置；71、转盘；72、连接杆；73、第一伸缩杆；74、第二伸缩杆；75、主动轮；76、从动齿；77、限位键；10、液压杆；11、螺栓孔；12、转动槽；13、轴承；14、滚轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载式升降机，包括两块安装板1，两块安装板1与配重块2固定连接，配重块2的设置可以将该装置的重心进行下调，从而提高装置的稳定性，两块安装板1的上方均开设有两个螺栓孔11，两个螺栓孔11以安装板1的轴线为对称轴对称开设，配重块2的上方开设有转动槽12，转动槽12与转动块3转动连接，从而可以实现对工作台4的角度进行调节，转动块3的下方固定连接有若干个滚轮14，滚轮14的设置可以将转动块3与转动槽12的摩擦力降到最低，从而可以降低使用者的调节难度。若干个滚轮14呈环形阵列状固定在转动块3的下方，转动块3的上方设置有调节装置7，调节装置7转盘71，转盘71与连接杆72固定连接，连接杆72贯穿工作台4并与第一伸缩杆73固定连接，第一伸缩杆73通过限位键77与第二伸缩杆74滑动连接，限位键77的设置可以保证两个伸缩杆之间不会发生转动，从而可以带动下方的主动轮75进行转动。
24.本实施例中，第二伸缩杆74贯穿转动块3并与轴承13的内壁固定连接，轴承13的外壁与配重块2固定连接，轴承13的设置可以降低工作人员转动转盘71的难度，从而方便了其使用，第二伸缩杆74的侧壁上与主动轮75固定连接，主动轮75与从动齿76啮合，从动齿76与转动块3固定连接，通过设置主动轮75和从动齿76，可以让使用者直接转动转盘71，然后间接带动转动块3进行转动，从而实现角度调节，转动块3的上方两侧与两根液压杆10的一端固定连接，两根液压杆10的另一端与工作台4的底端固定连接，两根液压杆10以第一伸缩杆73的中轴线为对称轴对称设置，工作台4的上方四周与若干个立柱5的一端固定连接，若干个立柱5的另一端与扶手6固定连接,若干个立柱5呈线性阵列状设置在工作台4的上方，立柱5个扶手6的设置可以极大地提高工作人员在使用时的安全系数，为其生命安全起到了保
护作用。
25.工作时（或使用时），当需要加装车载式升降机时，仅需将该装置搬运至车上，然后可以通过螺栓孔11与车辆之间进行固定，然后即可使用该升降器，当需要升高或降低时，仅需利用液压杆10进行实现即可。
26.当需要对工作台4进行转动时，仅需转动转盘71，然后转盘71带动第一伸缩杆73和第二伸缩杆74进行转动，此时会带动主动轮75进行转动，接着与之啮合的从动齿76会跟随转动，从而会带动转动块3进行转动，此时实现对工作台4的角度进行调节。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种车载式升降机，包括两块安装板（1），其特征在于：两块安装板（1）与配重块（2）固定连接，所述配重块（2）的上方开设有转动槽（12），所述转动槽（12）与转动块（3）转动连接，所述转动块（3）的下方固定连接有若干个滚轮（14），所述转动块（3）的上方设置有调节装置（7），所述转动块（3）的上方两侧与两根液压杆（10）的一端固定连接，两根液压杆（10）的另一端与工作台（4）的底端固定连接，所述工作台（4）的上方四周与若干个立柱（5）的一端固定连接，若干个立柱（5）的另一端与扶手（6）固定连接。2.根据权利要求1所述的车载式升降机，其特征在于：所述调节装置（7）转盘（71），所述转盘（71）与连接杆（72）固定连接，所述连接杆（72）贯穿工作台（4）并与第一伸缩杆（73）固定连接，所述第一伸缩杆（73）通过限位键（77）与第二伸缩杆（74）滑动连接，所述第二伸缩杆（74）贯穿转动块（3）并与轴承（13）的内壁固定连接，所述轴承（13）的外壁与配重块（2）固定连接，所述第二伸缩杆（74）的侧壁上与主动轮（75）固定连接，所述主动轮（75）与从动齿（76）啮合，所述从动齿（76）与转动块（3）固定连接。3.根据权利要求2所述的车载式升降机，其特征在于：若干个所述滚轮（14）呈环形阵列状固定在转动块（3）的下方。4.根据权利要求3所述的车载式升降机，其特征在于：两根液压杆（10）以第一伸缩杆（73）的中轴线为对称轴对称设置。5.根据权利要求4所述的车载式升降机，其特征在于：两块安装板（1）的上方均开设有两个螺栓孔（11），两个螺栓孔（11）以安装板（1）的轴线为对称轴对称开设。6.根据权利要求5所述的车载式升降机，其特征在于：若干个立柱（5）呈线性阵列状设置在工作台（4）的上方。

技术总结
本实用新型公开了一种车载式升降机，包括两块安装板，两块安装板与配重块固定连接，所述配重块的上方开设有转动槽，所述转动槽与转动块转动连接，所述转动块的下方固定连接有若干个滚轮，所述转动块的上方设置有调节装置，所述转动块的上方两侧与两根液压杆的一端固定连接，两根液压杆的另一端与工作台的底端固定连接。该升降机通过设置有转盘、连接杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆、限位键、主动轮和从动齿，当工作人员在工作过程中需要进行对工作台进行转动调节时，仅需转动转盘，即可通过一系列的传动可以带动转动盘进行转动，从而实现对工作台的角度调节，极大地提高了工作人员的工作效率，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。


技术研发人员：柏方峰 高吉华 李成山 张怀友 杨小玲 杨茜茜 卢凯 赵连珑 张兆胜
受保护的技术使用者：济南济工液压机械有限公司
技术研发日：2022.01.12
技术公布日：2022/8/11