一种具有防止电梯轿厢意外移动的电梯的制作方法

1.本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种具有防止电梯轿厢意外移动的电梯。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，由于电梯操作简单，能够为人提供极大的方便，因此，电梯的普及度极高。
3.电梯为了安全，会在轿厢本体表面安装紧急制动装置，以防止在断电情况下或电梯牵引失效情况下电梯发生移动，但是现有的紧急制动装置，结构复杂，在针对简易电梯使用时，存在造价高昂的缺点，难以满足低端需求者使用。
4.为此，本实用新型提出一种具有防止电梯轿厢意外移动的电梯。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有防止电梯轿厢意外移动的电梯，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防止电梯轿厢意外移动的电梯，包括电梯井和轿厢本体，所述电梯井的内壁设置有竖向轨道，竖向轨道远离电梯井的一侧开设有限位滑槽，轿厢本体的侧壁固定连接有与限位滑槽相适配的限位凸块，电梯井的顶部设置有牵引机构，轿厢本体的表面分别设置有速度传感器、控制器和制动机构，制动机构包括固定连接在轿厢本体顶部和底部的安装套筒，安装套筒的内部滑动连接有制动杆，竖向轨道的内壁开设有与制动杆相适配的制动槽，安装套筒的内部固定连接有电磁铁，制动杆在磁力作用下吸附在电磁铁的表面，制动杆的表面固定连接有安装环，制动杆的表面套设有触发弹簧，触发弹簧的一端与安装套筒靠近电磁铁的一侧抵紧，触发弹簧的另一端与安装环的表面抵紧，安装套筒的外表面设置有复位机构。
7.优选的，所述竖向轨道的数量为四个，每两个竖向轨道为一组，两组竖向轨道对称设置在电梯井的左右内壁。
8.优选的，所述牵引机构包括设置在电梯井顶部的牵引室，牵引室的内部设置有收卷电机，收卷电机的转动端设置有牵引钢缆，牵引钢缆的底端与轿厢本体的顶部相连接。
9.优选的，所述复位机构包括固定连接在安装套筒表面的电动推杆，制动杆的表面固定连接有衔接块，安装套筒的表面开设有供衔接块滑动的横向槽，电动推杆与衔接块的位置相对应。
10.优选的，所述电动推杆与外部的中控室信号连通。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种具有防止电梯轿厢意外移动的电梯，具备以下有益效果：
13.1.该具有防止电梯轿厢意外移动的电梯，利用限位凸块与限位滑槽相适配，轿厢
本体在电梯井内部竖向稳定滑动，通过收卷电机对牵引钢缆进行收放卷，能够带动轿厢本体进行升降，通过设置制动机构，在发生意外断电时，电磁铁断电失去磁性，触发弹簧顶动制动杆卡入制动槽的内部，达到防止轿厢本体意外移动的目的，而在发生牵引失效的情况时，轿厢本体下降，速度传感器能够对轿厢本体下降的速度进行感知，当超过设定速度时，控制器接收信号，主动断开电磁铁电源，再次实现制动杆卡入制动槽对轿厢本体进行紧急制动的情况，提升轿厢本体使用的安全性，防止轿厢本体意外移动，且整体装置，结构简单、造价低廉，能够满足低端需求使用者使用。
14.2.该具有防止电梯轿厢意外移动的电梯，通过设置复位机构，在发生制动杆卡入制动槽内，对轿厢本体紧急制动的情况后，首先确保轿厢本体的安全性，然后通过外部的中控室向控制器发送信号，使电动推杆伸长，顶动衔接块，使制动杆与制动槽脱离，解除轿厢本体的制动，在断电时，使用外部备用电源与控制器连通，再操作控制器，解除轿厢本体的制动。
附图说明
15.图1为本实用新型正剖结构示意图；
16.图2为图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型电梯井俯剖结构示意图。
18.图中：1电梯井、2轿厢本体、3竖向轨道、4限位凸块、5速度传感器、6衔接块、7控制器、8安装套筒、9制动杆、10制动槽、11电磁铁、12安装环、13触发弹簧、14收卷电机、15牵引钢缆、16电动推杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防止电梯轿厢意外移动的电梯，包括电梯井1和轿厢本体2，电梯井1的内壁设置有竖向轨道3，竖向轨道3远离电梯井1的一侧开设有限位滑槽，竖向轨道3的数量为四个，每两个竖向轨道3为一组，两组竖向轨道3对称设置在电梯井1的左右内壁，轿厢本体2的侧壁固定连接有与限位滑槽相适配的限位凸块4。
21.电梯井1的顶部设置有牵引机构，牵引机构包括设置在电梯井1顶部的牵引室，牵引室的内部设置有收卷电机14，收卷电机14的转动端设置有牵引钢缆15，牵引钢缆15的底端与轿厢本体2的顶部相连接。
22.利用限位凸块4与限位滑槽相适配，轿厢本体2在电梯井1内部竖向稳定滑动，通过收卷电机14对牵引钢缆15进行收放卷，能够带动轿厢本体2进行升降。
23.轿厢本体2的表面分别设置有速度传感器5、控制器7和制动机构，制动机构包括固定连接在轿厢本体2顶部和底部的安装套筒8，安装套筒8的内部滑动连接有制动杆9，竖向轨道3的内壁开设有与制动杆9相适配的制动槽10，安装套筒8的内部固定连接有电磁铁11，
制动杆9在磁力作用下吸附在电磁铁11的表面，制动杆9的表面固定连接有安装环12，制动杆9的表面套设有触发弹簧13，触发弹簧13的一端与安装套筒8靠近电磁铁11的一侧抵紧，触发弹簧13的另一端与安装环12的表面抵紧。
24.通过设置制动机构，在发生意外断电时，电磁铁11断电失去磁性，触发弹簧13顶动制动杆9卡入制动槽10的内部，达到防止轿厢本体2意外移动的目的，而在发生牵引失效的情况时，轿厢本体2下降，速度传感器5能够对轿厢本体2下降的速度进行感知，当超过设定速度时，控制器7接收信号，主动断开电磁铁11电源，再次实现制动杆9卡入制动槽10对轿厢本体2进行紧急制动的情况，提升轿厢本体2使用的安全性，防止轿厢本体2意外移动，且整体装置，结构简单、造价低廉，能够满足低端需求使用者使用。
25.安装套筒8的外表面设置有复位机构，复位机构包括固定连接在安装套筒8表面的电动推杆16，制动杆9的表面固定连接有衔接块6，安装套筒8的表面开设有供衔接块6滑动的横向槽，电动推杆16与衔接块6的位置相对应，电动推杆16与外部的中控室信号连通。
26.通过设置复位机构，在发生制动杆9卡入制动槽10内，对轿厢本体2紧急制动的情况后，需要在后续确保轿厢本体2安全性的前提下，对制动状态进行解除，在解除时，通过外部的中控室向控制器7发送信号，使电动推杆16伸长，顶动衔接块6，使制动杆9与制动槽10脱离，解除轿厢本体2的制动，在断电时，使用外部备用电源与控制器7连通，再操作控制器7，解除轿厢本体2的制动。
27.工作原理：当该具有防止电梯轿厢意外移动的电梯使用时，利用限位凸块4与限位滑槽相适配，轿厢本体2在电梯井1内部竖向稳定滑动，通过收卷电机14对牵引钢缆15进行收放卷，能够带动轿厢本体2进行升降，在发生意外断电时，电磁铁11断电失去磁性，触发弹簧13顶动制动杆9卡入制动槽10的内部，达到防止轿厢本体2意外移动的目的，而在发生牵引失效的情况时，轿厢本体2下降，速度传感器5能够对轿厢本体2下降的速度进行感知，当超过设定速度时，控制器7接收信号，主动断开电磁铁11电源，再次实现制动杆9卡入制动槽10对轿厢本体2进行紧急制动的情况，提升轿厢本体2使用的安全性，防止轿厢本体2意外坠落，且整体装置，结构简单、造价低廉，能够满足低端需求使用者使用，在发生制动杆9卡入制动槽10内，对轿厢本体2紧急制动的情况后，需要在后续对轿厢本体2的制动状态进行解除，在解除时，首先确保轿厢本体2的安全性，然后通过外部的中控室向控制器7发送信号，使电动推杆16伸长，顶动衔接块6，使制动杆9与制动槽10脱离，解除轿厢本体2的制动，在断电时，使用外部备用电源与控制器7连通，再操作控制器7，解除轿厢本体2的制动。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。