具有定量加料功能的发动机修护液储存罐的制作方法

1.本实用新型涉及储存罐技术领域，具体为一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐。


背景技术：

2.众所周知，对于汽车、船舶、飞机等机械设备而言，发动机是极其重要的核心部件之一。但是，随着汽车、船舶、飞机等机械设备运行时间的增长、运行次数的增多、及发生不规范操作的次数的增加等，其发动机汽缸中活塞表面上及汽缸壁上与各个摩擦副会出现许多细微的刮痕及磨损处，导致活塞与汽缸壁之间的间隙逐渐加大，造成发动机汽缸密封性变差，从而严重影响发动机的性能。因而需要往发动机内部输送复新剂对发动机进行维护和修复。
3.目前市场上大部分发动机修护液储存罐在使用时，工作人员需要盯着储液罐的内部来确定储存罐是否已经装满，这样的工作方式容易导致修复液从储液罐内溢出，造成不必要的资源浪费，给人们的使用带来不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，以解决上述背景技术中提出容易导致修复液从储液罐内溢出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，包括罐体，所述罐体的内壁固定连接有输入管道，所述输入管道的内壁滑动连接有浮板，所述浮板的内壁与浮球的外壁卡合连接，所述浮板的顶部与限位块的底部固定连接，所述输入管道的外壁与连接管道的内壁固定连接。
5.所述连接管道的内壁固定连接有引导块，所述连接管道的内壁与连接块的外壁固定连接，所述连接块的内壁与转动杆的外壁转动连接，所述转动杆顶端的外壁固定连接有叶轮片，所述叶轮片的外壁与连接管道的外壁滑动连接，所述转动杆底端的外壁卡合连接有转动盘，所述转动盘的底部与罐体的内底壁滑动连接，所述转动盘的顶部固定连接有搅拌块。
6.优选的，所述输入管道的内壁开设有滑动口，且滑动口的内壁与浮板的外壁滑动连接。
7.优选的，所述输入管道的内壁开设有限位槽，且限位槽的形状大小与限位块的形状大小均相互匹配。
8.优选的，所述连接块的内壁开设有转动孔，且转动孔的内壁设置有轴承，且轴承内环的内壁与转动杆的外壁固定连接。
9.优选的，所述叶轮片设置在连接管道的内部，且叶轮片的水平高度高于连接块的水平高度。
10.优选的，所述罐体的内底壁开设有转动槽，且转动槽的内壁与转动盘的外壁转动
连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.本实用新型中，通过输入管道向着罐体内注入修复液，修复液通过输入管道投入连接管道内，在引导块的以引导作用下对叶轮片继续进冲击并坠落至罐体的内底壁，修复液的液面在罐体内缓慢上升并与浮球接触，在浮力作用下浮球带动浮板在输入管道内上内，使限位块插入输入管道内，通过浮板将输入管道堵塞起来，实现了储存罐的定量加料，避免了修复液从储液罐内溢出，降低了人们的经济损失，给人们的使用带来便利。
13.本实用新型中，叶轮片在修复液的冲击作用下带动转动杆转动，转动杆带动转动盘转动，转动盘带动搅拌块，搅拌块对进入到罐体内的修复进行搅拌，可以对修复液的流动方向进行的引导，避免了罐体在注入修复液时出现晃动，提高了装置的稳定性，给人们的使用带便利。
附图说明
14.图1为本实用新型的剖视图；
15.图2为本实用新型的整体结构示意图；
16.图3为本实用新型的爆炸图。
17.图中：1、罐体；2、输入管道；3、浮板；4、浮球；5、限位块；6、连接管道；7、引导块；8、连接块；9、转动杆；10、叶轮片；11、转动盘；12、搅拌块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，包括罐体1，罐体1的内壁固定连接有输入管道2，输入管道2的内壁滑动连接有浮板3，浮板3的内壁与浮球4的外壁卡合连接，浮板3的顶部与限位块5的底部固定连接，输入管道2的外壁与连接管道6的内壁固定连接。
20.连接管道6的内壁固定连接有引导块7，连接管道6的内壁与连接块8的外壁固定连接，连接块8的内壁与转动杆9的外壁转动连接，转动杆9顶端的外壁固定连接有叶轮片10，叶轮片10的外壁与连接管道6的外壁滑动连接，转动杆9底端的外壁卡合连接有转动盘11，转动盘11的底部与罐体1的内底壁滑动连接，转动盘11的顶部固定连接有搅拌块12。
21.本实施例中，如图1、图2和图3所示，输入管道2的内壁开设有滑动口，且滑动口的内壁与浮板3的外壁滑动连接，浮板3可以在输入管道2内上下滑动。
22.本实施例中，如图1、图2和图3所示，输入管道2的内壁开设有限位槽，且限位槽的形状大小与限位块5的形状大小均相互匹配，限位块5可以嵌合入输入管道2内。
23.本实施例中，如图1、图2和图3所示，连接块8的内壁开设有转动孔，且转动孔的内壁设置有轴承，且轴承内环的内壁与转动杆9的外壁固定连接，降低了连接块8与转动杆9之间的磨损。
24.本实施例中，如图1、图2和图3所示，叶轮片10设置在连接管道6的内部，且叶轮片10的水平高度高于连接块8的水平高度，修复液在重力作用下可以直接与叶轮片10接触并推动叶轮片10转动。
25.本实施例中，如图1、图2和图3所示，罐体1的内底壁开设有转动槽，且转动槽的内壁与转动盘11的外壁转动连接。
26.本实用新型的使用方法和优点：该种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐在工作时，工作过程如下：
27.如图1、图2和图3所示，通过输入管道2向着罐体1内注入修复液，修复液通过输入管道2投入连接管道6内，在引导块7的以引导作用下对叶轮片10继续进冲击并坠落至罐体1的内底壁，修复液的液面在罐体1内缓慢上升并与浮球4接触，在浮力作用下浮球4带动浮板3在输入管道2内上内，使限位块5插入输入管道2内，通过浮板3将输入管道2堵塞起来，实现了储存罐的定量加料，避免了修复液从储液罐内溢出，降低了人们的经济损失，给人们的使用带来便利，叶轮片10在修复液的冲击作用下带动转动杆9转动，转动杆9带动转动盘11转动，转动盘11带动搅拌块12，搅拌块12对进入到罐体1内的修复进行搅拌，可以对修复液的流动方向进行的引导，避免了罐体1在注入修复液时出现晃动，提高了装置的稳定性，给人们的使用带便利。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，包括罐体(1)，其特征在于：所述罐体(1)的内壁固定连接有输入管道(2)，所述输入管道(2)的内壁滑动连接有浮板(3)，所述浮板(3)的内壁与浮球(4)的外壁卡合连接，所述浮板(3)的顶部与限位块(5)的底部固定连接，所述输入管道(2)的外壁与连接管道(6)的内壁固定连接；所述连接管道(6)的内壁固定连接有引导块(7)，所述连接管道(6)的内壁与连接块(8)的外壁固定连接，所述连接块(8)的内壁与转动杆(9)的外壁转动连接，所述转动杆(9)顶端的外壁固定连接有叶轮片(10)，所述叶轮片(10)的外壁与连接管道(6)的外壁滑动连接，所述转动杆(9)底端的外壁卡合连接有转动盘(11)，所述转动盘(11)的底部与罐体(1)的内底壁滑动连接，所述转动盘(11)的顶部固定连接有搅拌块(12)。2.根据权利要求1所述的具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，其特征在于：所述输入管道(2)的内壁开设有滑动口，且滑动口的内壁与浮板(3)的外壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，其特征在于：所述输入管道(2)的内壁开设有限位槽，且限位槽的形状大小与限位块(5)的形状大小均相互匹配。4.根据权利要求1所述的具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，其特征在于：所述连接块(8)的内壁开设有转动孔，且转动孔的内壁设置有轴承，且轴承内环的内壁与转动杆(9)的外壁固定连接。5.根据权利要求1所述的具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，其特征在于：所述叶轮片(10)设置在连接管道(6)的内部，且叶轮片(10)的水平高度高于连接块(8)的水平高度。6.根据权利要求1所述的具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，其特征在于：所述罐体(1)的内底壁开设有转动槽，且转动槽的内壁与转动盘(11)的外壁转动连接。

技术总结
本实用新型涉及储存罐技术领域，具体为一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，包括罐体，所述罐体的内壁固定连接有输入管道，所述输入管道的内壁滑动连接有浮板，所述浮板的内壁与浮球的外壁卡合连接，所述浮板的顶部与限位块的底部固定连接，通过输入管道向着罐体内注入修复液，修复液通过输入管道投入连接管道内，在引导块的以引导作用下对叶轮片继续进冲击并坠落至罐体的内底壁，修复液的液面在罐体内缓慢上升并与浮球接触，在浮力作用下浮球带动浮板在输入管道内上内，使限位块插入输入管道内，通过浮板将输入管道堵塞起来，实现了储存罐的定量加料，避免了修复液从储液罐内溢出，给人们的使用带来便利。给人们的使用带来便利。给人们的使用带来便利。


技术研发人员：国斌
受保护的技术使用者：山东山河环保科技有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/9/26