一种燃气轮机转子运输的存储装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃气轮机转子运输技术领域，尤其是一种燃气轮机转子运输的存储装置。


背景技术：

2.燃气轮机转子作为燃气轮机的最主要的部件，其重量在几十吨至百吨级别。在安装施工时，燃气轮机多采用关键部件分拆运输，并在现场进行组装。其中，燃气轮机转子在生产厂家厂房进行组装，并运输至现场进行组装。燃气轮机转子主要由线圈、铁芯等部件组成。在运输时，既要满足防撞固定可靠要求，又要满足转子所处的环境的温湿度要求，尤其是远距离运输，如海运、长距离陆运等。
3.因此，急需要提出一种结构简单、固定可靠、密封可靠的燃气轮机转子运输的存储装置。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机转子运输的存储装置，本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种燃气轮机转子运输的存储装置，用于存放待运输的燃气轮机转子，其包括底座，固定在底座上的下壳体，采用螺栓密封扣合连接在下壳体上的上壳体，开设在下壳体和上壳体内的安装腔，以及设置在安装腔内、将燃气轮机转子固定在安装腔的中轴线上的第一夹具机构、第二夹具机构、支撑机构和第三夹具机构；所述第一夹具机构和第二夹具机构与燃气轮机转子的一端采用端箍固定连接；所述第三夹具机构与燃气轮机转子的另一端采用端箍固定连接；所述支撑机构支撑所述燃气轮机转子的中部；
6.所述底座设置有第一外部固定机构和第二外部固定机构；所述第二外部固定机构的两侧均设置有数个第一连接耳；所述第二外部固定机构的两侧分别设置有一起吊柱；所述下壳体上设置有一充气接口盒；所述充气接口盒与安装腔采用管路连通。
7.进一步地，所述下壳体和上壳体共同组成圆柱体或长方体结构。
8.优选地，所述上壳体的顶部设置有数个第一吊耳。
9.进一步地，所述第二外部固定机构上设置有一扶梯。
10.更进一步地，所述第三夹具机构包括沿垂直方向布设、且底部固定在安装腔的内壁底部的第一下支撑座，沿横向方向固定在安装腔的内壁、且与第一下支撑座的顶部固定连接的横梁，设置在横梁上的下端箍座，设置在下端箍座内的下端箍，以及采用螺栓固定在下端箍上的上端箍；所述下端箍和上端箍的中心位于安装腔的中轴线上。
11.进一步地，所述第一夹具机构、第二夹具机构和第三夹具机构的结构相同，且所述第一夹具机构设置有一挤压垫块。
12.优选地，所述上端箍上设置有一第二吊耳。
13.进一步地，所述支撑机构包括沿垂直方向布设、且底部固定在安装腔的内壁底部
的第二下支撑座，设置在第二下支撑座上的下垫块和第二连接耳。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
15.（1）本实用新型巧妙地设置了底座，并且在底座上设置了第一连接耳和起吊柱，以便于起吊和与运输工具固定连接，其连接操作简单，固定连接可靠；
16.（2）本实用新型通过设置充气接口盒，以便于充入氮气等，保证运输过程中燃气轮机转子处于干燥的环境，保证运输可靠；
17.（3）本实用新型通过设置第一夹具机构、第二夹具机构、支撑机构和第三夹具机构，保证燃气轮机转子固定可靠；
18.（4）本实用新型通过设置第一吊耳、第二吊耳等，其安装、拆卸便捷；
19.综上所述，本实用新型具有结构简单、固定可靠、密封可靠等优点，在燃气轮机转子运输技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1为本实用新型的结构示意图。
22.图2为本实用新型的右视图。
23.图3为本实用新型的结构示意图（去上壳体一）。
24.图4为本实用新型的结构示意图（去燃气轮机转子）。
25.图5为本实用新型的第三夹具机构的结构示意图。
26.图6为本实用新型的支撑机构的结构示意图。
27.图7为本实用新型的第一夹具机构和第二夹具机构的结构示意图。
28.上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
29.1、下壳体；2、上壳体；3、底座；4、燃气轮机转子；5、第一夹具机构；6、第二夹具机构；7、支撑机构；8、第三夹具机构；11、充气接口盒；21、第一吊耳；31、第一外部固定机构；32、第二外部固定机构；56、挤压垫块；71、第二下支撑座；72、下垫块；73、第二连接耳；81、第一下支撑座；82、横梁；83、下端箍座；84、下端箍；85、上端箍；321、第一连接耳；322、起吊柱；323、扶梯；851、第二吊耳。
具体实施方式
30.为使本技术的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
31.如图1至图7所示，本实施例提供了一种燃气轮机转子运输的存储装置，用于存放
待运输的燃气轮机转子4。需要说明的是，本实施例中所述的“第一”、“第二”等序号用语仅用于区分同类部件，不能理解成对保护范围的特定限定。另外，本实施例中所述“底部”、“顶部”、“四周边缘”、“中央”等方位性用语是基于附图来说明的。
32.在本实施例中，该存储装置包括底座3，固定在底座3上的下壳体1，采用螺栓密封扣合连接在下壳体1上的上壳体2，开设在下壳体1和上壳体2内的安装腔，以及设置在安装腔内、将燃气轮机转子4固定在安装腔的中轴线上的第一夹具机构5、第二夹具机构6、支撑机构7和第三夹具机构8。该下壳体1和上壳体2共同组成圆柱体结构。为了保证安装腔内环境的干燥性，在下壳体1上设置有一充气接口盒11；所述充气接口盒11与安装腔采用管路连通。另外，在上壳体2的顶部设置有数个第一吊耳21。
33.在本实施例中，为了保证整体起吊、固定可靠。本实施例的底座3设置有第一外部固定机构31和第二外部固定机构32；所述第二外部固定机构32的两侧均设置有数个第一连接耳321；所述第二外部固定机构32的两侧分别设置有一起吊柱322。另外，在第二外部固定机构32上设置有一扶梯323。利用第一连接耳321进行整体固定在运输工具上。
34.在本实施例中，本实施例的第一夹具机构5和第二夹具机构6与燃气轮机转子4的一端采用端箍固定连接；所述第三夹具机构8与燃气轮机转子4的另一端采用端箍固定连接；所述支撑机构7支撑所述燃气轮机转子4的中部。并且，本实施例的第一夹具机构5、第二夹具机构6和第三夹具机构的结构相同，其中，第三夹具机构包括沿垂直方向布设、且底部固定在安装腔的内壁底部的第一下支撑座81，沿横向方向固定在安装腔的内壁、且与第一下支撑座81的顶部固定连接的横梁82，设置在横梁82上的下端箍座83，设置在下端箍座83内的下端箍84，以及采用螺栓固定在下端箍84上的上端箍85，在上端箍85上设置有一第二吊耳851。下端箍84和上端箍85的中心位于安装腔的中轴线上。另外，在第一夹具机构5和第二夹具机构6上设置了一个挤压垫块56。
35.在本实施例中，该支撑机构7包括沿垂直方向布设、且底部固定在安装腔的内壁底部的第二下支撑座71，设置在第二下支撑座71上的下垫块72和第二连接耳73。
36.上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。