一种变电站吊车防误碰带电设备的报警装置的制作方法

1.本实用新型提供了一种变电站吊车防误碰带电设备的报警装置，属于变电站吊车防误碰带电设备的报警装置技术领域。


背景技术：

2.目前，在施工现场都需要用到吊车进行作业，尤其在变电站现场进行施工作业时需要注意吊车与带电设备之间的带电安全性，避免造成变电站中带电设备的损坏，但是现有吊车防误碰装置主要只有位于吊车臂上的报警装置，不能全面覆盖吊车周围的带电环境，且收发装置只是一对一，性能不能满足现场安全作业的要求，因此，需要提出一种更加安全且全面的吊车防误碰带电设备的报警装置，避免吊车靠近带电设备操作。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服现有技术中存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种变电站吊车防误碰带电设备的报警装置硬件结构的改进。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种变电站吊车防误碰带电设备的报警装置，包括分别设置在吊车臂、吊绳及吊钩上的信号采集及发射装置、设置在吊车司机操作室的信号接收转换装置，所述信号采集及发射装置包括电磁信号感应模块、前置滤波及抗干扰模块、信号放大模块、信号发射模块、第一电源模块，所述第一电源模块通过导线与前置滤波及抗干扰模块、信号放大模块、信号发射模块相连，所述前置滤波及抗干扰模块将电磁信号感应模块采集的电磁信号进行滤波后将信号通过信号放大模块放大后通过信号发射模块发送至信号接收转换装置；所述信号接收转换装置包括微处理器、信号转换模块、信号接收模块、第二电源模块、报警模块，所述第二电源模块通过导线分别与微控制器、信号转换模块、信号接收模块相连，所述信号接收模块接收信号发射模块的信号后经过信号转换模块发送至微处理器，所述微处理器通过导线与报警模块相连。
5.所述电磁信号感应模块具体采用电磁感应棒，所述电磁感应棒分别安装在吊车臂、吊绳、吊钩上。
6.所述电磁感应棒具体采用铜棒。
7.所述前置滤波及抗干扰模块具体采用pbf201c25；
8.所述信号放大模块具体采用lm358运算放大器；
9.所述信号发射模块包括发射天线，采用tx1-ask发射模块；
10.所述信号接收模块包括接收天线，采用rm03-ask带码接收模块；
11.所述微控制器具体采用stm32系列单片机；
12.所述报警模块包括蜂鸣器和报警灯。
13.本实用新型相对于现有技术具备的有益效果为：本实用新型提供的变电站吊车防误碰带电设备的报警装置分别在吊车臂和吊钩上装设电磁感应棒，能够实现对吊臂、吊绳、吊钩周围带电物体的全方位感知，实现发收信号装置多对一，并且能在信号接收端（吊车司
机）准确判断可能触电的部位，以便及时采取措施，防止误碰带电设备事故的发生。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型信号采集及发射装置的电路结构示意图；
17.图3为本实用新型信号接收转换装置的电路结构示意图；
18.图中：1为吊车司机操作室、2为吊车臂、3为吊绳、4为吊钩、5为信号采集及发射装置、6为信号接收转换装置。
具体实施方式
19.如图1至图3所示，本实用新型一种变电站吊车防误碰带电设备的报警装置，包括分别设置在吊车臂2、吊绳3及吊钩4上的信号采集及发射装置5、设置在吊车司机操作室1的信号接收转换装置6，所述信号采集及发射装置5包括电磁信号感应模块、前置滤波及抗干扰模块、信号放大模块、信号发射模块、第一电源模块，所述第一电源模块通过导线与前置滤波及抗干扰模块、信号放大模块、信号发射模块相连，所述前置滤波及抗干扰模块将电磁信号感应模块采集的电磁信号进行滤波后将信号通过信号放大模块放大后通过信号发射模块发送至信号接收转换装置；所述信号接收转换装置包括微处理器、信号转换模块、信号接收模块、第二电源模块、报警模块，所述第二电源模块通过导线分别与微控制器、信号转换模块、信号接收模块相连，所述信号接收模块接收信号发射模块的信号后经过信号转换模块发送至微处理器，所述微处理器通过导线与报警模块相连。
20.所述电磁信号感应模块具体采用电磁感应棒，所述电磁感应棒分别安装在吊车臂2、吊绳3、吊钩4上。
21.所述电磁感应棒具体采用铜棒。
22.所述前置滤波及抗干扰模块具体采用pbf201c25；
23.所述信号放大模块具体采用lm358运算放大器；
24.所述信号发射模块包括发射天线，采用tx1-ask发射模块；
25.所述信号接收模块包括接收天线，采用rm03-ask带码接收模块；
26.所述微控制器具体采用stm32系列单片机；
27.所述报警模块包括蜂鸣器和报警灯。
28.本实用新型提供的变电站吊车防误碰带电设备的报警装置主要利用电磁感应原理，通过电磁感应电模块，将其分别安装在吊车臂上和吊钩上，当吊车臂、吊钩或吊绳与带电设备距离接近安全距离时，该装置立即将电信号转换为声光报警信号，并通过无线传输形式报警信号多路传到吊车司机所在的驾驶室，告知吊车司机有误碰带电设备的部位（吊车臂、吊钩或吊绳），提醒吊车司机及时采取正确措施，停止靠近带电设备的操作，避免发生事故。
29.本实用新型的装置分为信号采集及发射装置和信号接收转换装置两大部分，分别用一个壳体将上述装置安装组合起来，其中信号采集及发射装置包括了电磁信号感应模块、前置滤波及抗干扰模块、信号放大模块、信号发射模块、第一电源模块，电磁信号感应模
块直接固定在吊车臂、吊钩、吊绳上的，不需要封装在壳体内，电磁信号感应模块直接采用可感应信号的铜棒；信号接收转换模块包括了信号转换模块、第二电源模块、信号接收模块、微控制器和报警模块。通过电磁信号感应模块采集吊臂、吊钩、吊绳与变电站作业现场带电设备的安全距离，并将采集的电磁信号通过前置滤波及抗干扰模块进行信号滤波之后，将信号发送至信号放大模块进行信号放大，最后通过信号发射模块将放大后的信号发送至信号接收模块，信号接收模块将接收的信号经过信号转换模块将电信号转换为数字信号发送至微控制器中，通过微控制器对信号进行判断，并输出报警信号给报警模块的蜂鸣器和报警灯，提醒告知吊车司机有误碰带电设备的部位（吊车臂、吊钩或吊绳），提醒吊车司机及时采取正确措施，停止靠近带电设备的操作，避免发生事故。
30.关于本实用新型具体结构需要说明的是，本实用新型采用的各部件模块相互之间的连接关系是确定的、可实现的，除实施例中特殊说明的以外，其特定的连接关系可以带来相应的技术效果，并基于不依赖相应软件程序执行的前提下，解决本实用新型提出的技术问题，本实用新型中出现的部件、模块、具体元器件的型号、连接方式除具体说明的以外，均属于本领域技术人员在申请日前可以获取到的已公开专利、已公开的期刊论文、或公知常识等现有技术，无需赘述，使得本案提供的技术方案是清楚、完整、可实现的，并能根据该技术手段重现或获得相应的实体产品。
31.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。