一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构的制作方法

1.本实用新型涉及线缆牵引技术领域，特别是涉及一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构。


背景技术：

2.海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电(光)缆工程。现有的海洋工程用线缆牵引缠绕结构，线缆缠绕效果不佳，缠绕时常常出现缠绕不均匀的现象，导致后期缠绕好的线缆出现松散的现象，比较麻烦，此外线缆缠绕时，会与缠绕架发生较大的摩擦，使得线缆受损。
3.授权公告号为cn214192012u的中国专利公开了一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构，所述海洋工程用线缆牵引缠绕结构包括：缠线架，所述缠线架顶部左右两侧均焊接有支杆，两根所述支杆之间固定有横杆，所述横杆前后两侧均开有滑槽，所述横杆外部套有引线轮，所述引线轮内部前后方均固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，且所述引线轮上方固定有挡板；所述挡板底部转动连接有呈均匀分布的滚珠，所述引线轮中间转动连接有转环，其具有可带动挡板底部滚珠转动，从而可减小线缆的摩擦力，当线缆尾部低于引线轮时，引线轮内的线缆会与接触到转环，由于转环与引线轮转动连接，所以线缆与转环属于滚动摩擦，线缆摩擦程度小，当引线轮横向移动时，线缆碰撞到条形槽内的转杆，进而带动转杆转动，减小线缆与引线轮之间的摩擦等优点。
4.但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案中在进行线缆收紧过程当中不具备缓冲装置，从而导致峰值拉力过大容易导致线缆断裂或者转动辊变形等问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构，本实用新型通过本装置能够有效的提高线缆稳定性，通过缓冲结构能够在线缆张紧瞬间提供缓冲，从而减少了线缆断裂的风险。
6.本实用新型提出了一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构，包括底座、限位支架、传感器、转动支架、弹性支撑件、转动电机、支撑架、转动辊、限位件、控制支架、摩擦片和挡板；
7.底座侧面与限位支架连接；限位支架底部与传感器连接；传感器朝向限位件方向；底座顶部与弹性支撑件连接；弹性支撑件顶部与转动支架连接；弹性支撑件对称设置于转动支架两侧；转动支架底部与底座之间存在缝隙；转动支架与转动辊转动连接；转动辊两侧与限位件连接；限位件对称设置于转动辊两侧；底座侧面上设有滑动电机支架，转动电机通过滑动电机支架与底座滑动连接；转动电机底部设有控制接口；转动电机输出端与转动辊传动连接；底座侧面与控制支架滑动连接；控制支架远离底座的一端与摩擦片连接；摩擦片与限位件侧面滑动阻尼连接；底座顶部与挡板连接；挡板位于转动辊上方。
8.优选的，底座底部上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在底座四周。
9.优选的，弹性支撑件侧面上设有控制旋钮，弹性支撑件内部设有调节弹簧，调节弹簧与控制旋钮控制连接。
10.优选的，限位件表面上设有耐磨层。
11.优选的，控制支架上设有夹持件，夹持件与摩擦片连接；摩擦片对称设置于限位件两侧。
12.优选的，底座上设有滑动限位件，滑动限位件与控制支架底部接触，滑动限位件与传感器控制连接。
13.优选的，转动辊上设有固定件，固定件上设有连接线缆。
14.优选的，转动辊上设有多组弧形凹槽，多组弧形凹槽等间距分布，弧形凹槽直径与连接线缆直径相同。
15.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16.本实用新型通过本装置能够有效的提高线缆稳定性，通过缓冲结构能够在线缆张紧瞬间提供缓冲，从而减少了线缆断裂的风险，通过本装置的滑动结构能够使得摩擦片和转动电机能够跟随转动辊上下缓冲，从而在进行牵引缓冲的过程中能够有效的保证动力输出不间断，提高了本装置的牵引效率，通过控制支架和摩擦片的组合能够有效的防止本装置发生打滑，从而提高了稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构的实施例的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构中转动辊的结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构的侧视图；
20.附图标记：1、底座；2、限位支架；3、传感器；4、转动支架；5、弹性支撑件；6、转动电机；7、控制接口；8、支撑架；9、转动辊；10、限位件；11、控制支架；12、摩擦片；13、挡板。
具体实施方式
21.实施例一
22.如图1-3所示，本实用新型提出的一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构，包括底座1、限位支架2、传感器3、转动支架4、弹性支撑件5、转动电机6、支撑架8、转动辊9、限位件10、控制支架11、摩擦片12和挡板13；
23.底座1侧面与限位支架2连接；限位支架2底部与传感器3连接；传感器3朝向限位件10方向；底座1顶部与弹性支撑件5连接；弹性支撑件5顶部与转动支架4连接；弹性支撑件5对称设置于转动支架4两侧；转动支架4底部与底座1之间存在缝隙；转动支架4与转动辊9转动连接；转动辊9两侧与限位件10连接；限位件10对称设置于转动辊9两侧；底座1侧面上设有滑动电机支架，转动电机6通过滑动电机支架与底座1滑动连接；转动电机6底部设有控制接口7；转动电机6输出端与转动辊9传动连接；底座1侧面与控制支架11滑动连接；控制支架11远离底座1的一端与摩擦片12连接；摩擦片12与限位件10侧面滑动阻尼连接；底座1顶部与挡板13连接；挡板13位于转动辊9上方；底座1底部上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹
孔分布在底座1四周；限位件10表面上设有耐磨层；底座1上设有滑动限位件，滑动限位件与控制支架11底部接触，滑动限位件与传感器3控制连接；转动辊9上设有固定件，固定件上设有连接线缆；转动辊9上设有多组弧形凹槽，多组弧形凹槽等间距分布，弧形凹槽直径与连接线缆直径相同。
24.本实施例中，通过对称的转动牵引设计能够有效的平衡本装置侧向拉力的同时提高了本装置的工作效率，通过限位件10的结构既能够防止本装置松脱的同时对线缆进行有效的限位，从而保证了本装置的工作稳定性，当本装置处于工作状态时，通过转动电机6为转动辊9提供转动动力，从而保证了本装置的工作效率，通过转动支架4能够有效的保证转动效率的同时，在线缆张紧的瞬间，弹性支撑件5向下压缩，能够有效的对张紧瞬间进行缓冲，从而保证了本装置的稳定，避免了转动电机6发生卡死，通过底座1的结构能够提高本装置的连接稳定性的同时同时降低本装置的结构重心，通过挡板13能够防止线缆头在转动时发生飞溅，提高了工作人员的安全。
25.实施例二
26.如图2-3所示，本实用新型提出的一种海洋工程用线缆牵引缠绕结构，相较于实施例一，本实施例中，弹性支撑件5侧面上设有控制旋钮，弹性支撑件5内部设有调节弹簧，调节弹簧与控制旋钮控制连接；控制支架11上设有夹持件，夹持件与摩擦片12连接；摩擦片12对称设置于限位件10两侧。
27.本实用新型的一个实施例中，通过控制旋钮能够调节弹性支撑件5的软硬程度，通过摩擦片12与夹持件的组合能够有效的提高本装置的防松脱性能。
28.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。