一种电线电缆生产用的钢丝卷盘吊装装置的制作方法

文档序号:32229183发布日期:2022-11-18 19:10阅读:54来源:国知局
一种电线电缆生产用的钢丝卷盘吊装装置的制作方法

1.本实用新型涉及电缆电线生产运输技术领域,具体为一种电线电缆生产用的钢丝卷盘吊装装置。


背景技术:

2.电线电缆,是指用以传输电能、信息和实现电磁能转换的线材产品。广义上讲,其可以简称为电缆,通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电,外绝缘的特征。比如,电线电缆的导线主材多为铜丝,其护套采用钢丝铠装。在电线电缆的生产过程中,被卷成盘状的铜丝、钢丝等,作为生产原料需要从仓库运送到生产车间中参与生产过程。为了加快生产速度,从仓库运送进车间的铜丝卷盘、钢丝卷盘等通常先被堆放在生产区域附近,待需要使用时再由工人转运到指定位置。
3.在实际使用时,由于钢丝铠装电缆钢丝根数最少为30根,最多能达到90根左右,装满钢丝的卷盘每盘达到150公斤。现有技术中,主要采用叉车搬运的方式,在使用叉车进行上盘过程中,经常需要人工将工装盘角度转至与叉车方向一致,同时由于空间限制,使用叉车容易发生叉车撞坏设备等危险事故的发生,其存在着安全隐患,还会导致工作延误,造成工作效率低下。同时,叉车上盘只能在设备的一边进行工作,安装一个钢丝卷盘时间在10分钟左右,其存在着工作效率低下的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便、适用范围广以及有效提高工作效率的电线电缆生产用的钢丝卷盘吊装装置。
5.本实用新型的技术目的通过下述技术方案实现:
6.一种电线电缆生产用的钢丝卷盘吊装装置;包括滑轨、与滑轨配合且滑移于滑轨上的行走小车、连接在行走小车下部的升降装置以及连接在升降装置下部的、用于托起钢丝卷盘的托起装置;所述托起装置包括与所述升降装置连接用的连接部、用于托起钢丝卷盘的托起部以及将连接部和托起部连接在一起的支撑部;所述连接部和托起部分别设置在支撑部上下两端;所述支撑部整体呈t字型,其包括垂直支撑部以及固定连接在垂直支撑部底部一侧的横向支撑部;所述托起部为固定连接在横向支撑部两端的第一托起板以及第二托起板;所述第一托起板与第二托起板相对的一侧设有用于限制钢丝卷盘移动的限位凹槽。
7.所述托起装置的连接部与所述升降装置之间以可拆卸连接结构连接。
8.所述连接部包括固定连接在垂直支撑部上部一侧的连接板以及固定连接在连接板前端上侧的挂钩环;所述升降装置的下部通过第一挂钩与挂钩环配合连接。
9.所述连接板为u型结构,其底部通过多块第一加强筋与垂直支撑部加固连接;所述挂钩环固定安装在连接板的u型槽内,其侧面通过多块第二加强筋与连接板加固连接。
10.所述托起部的第一托起板和第二托起板上部外侧通过第三加强筋与横向支撑部加固连接。
11.所述支撑部的垂直支撑部为u型结构,所述横向支撑部朝向托起部相反的一侧通过第四加强筋加固连接。
12.所述垂直支撑部安装有用于控制方向的操作杆。
13.所述行走小车与所述升降装置之间以可拆卸连接结构连接。
14.所述行走小车的下部通过螺杆安装有三角形连接板,所述三角形连接板设有挂钩孔,所述升降装置上部通过第二挂钩与所述挂钩孔配合连接。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
16.1.本实用新型的托起装置使钢丝卷盘通过限位凹槽稳定的放在托起部上,然后通过升降装置和行走小车吊运到指定位置。采用此技术方案,具有不受空间限制,能适用于狭小空间的使用,减少/避免在搬运过程中由于空间限制而导致发生碰撞的问题,从而有效提高工作效率;同时,吊运的全过程采用电动装置进行搬运,几乎不需要花费人力,能同时在装置的两边同时上下钢丝卷盘,安装一个工装轮时间约为4分钟;其具有结构简单,使用方便的技术优点,能快速的进行装卸,有效提高工作效率的技术优点。
17.2. 本实用新型的托起装置的连接部与升降装置之间以可拆卸连接结构连接。其能有效提高使用范围,以及能方便安装、后期维护。
18.3. 本实用新型的连接部采用挂钩环与升降装置的第一挂钩配合,具有结构简单,制造成本低,使用方便的技术优点。
19.4. 本实用新型的第一加强筋使连接板与垂直支撑部加固连接;通过增加第二加强筋使挂钩环能牢固的与连接板连接,从而提高整个装置的稳定性,提高使用时的安全,其结构简单,使用效率好。
20.5. 本实用新型的托起部的第一托起板和第二托起板上部外侧通过第三加强筋与横向支撑部加固连接。通过第三加强筋能有效提高托起部的稳定性,同时,第三加强筋设置在第一托起板和第二托起板上部外侧,形成对钢丝卷盘的围挡作用,能有效提高在吊运过程中的稳定性。
21.6. 本实用新型的支撑部的垂直支撑部为u型结构,横向支撑部朝向托起部相反的一侧通过第四加强筋加固连接。通过第四加强筋,使垂直支撑部与横向支撑部形成稳定连接,有效的提高了整个装置的承重能力。
22.7. 本实用新型的垂直支撑部安装有用于控制方向的操作杆。通过安装在垂直支撑部背面的操作杆,从而使托起装置可将钢丝卷盘准确安装在钢丝铠装放线架上。其结构简单,使用方便。
23.8. 本实用新型的行走小车与升降装置之间以可拆卸连接结构连接。采用该技术方案,能提高其使用范围以及能方便安装、后期维护。
24.9. 本实用新型的行走小车的下部通过螺杆安装有三角形连接板,三角形连接板设有挂钩孔,升降装置上部通过第二挂钩与挂钩孔配合连接。采用该技术措施,安装方便,维护方便,其结构简单,连接稳定。
附图说明
25.图1 为本实用新型的一种结构示意图;
26.图2为图1的后侧示意图;
27.图3为图1中托起装置4的结构示意图;
28.图4 为图3的后侧示意图;
29.附图标记:1—滑轨;
30.2—行走小车;21—螺杆;22—三角形连接板;221—挂钩孔;
31.3—升降装置;31—第一挂钩;32—第二挂钩;
32.4—托起装置;
33.41—连接部;411—连接板;4111—第一加强筋;412—挂钩环;4121—第二加强筋;
34.42—托起部;421—第一托起板;422—第二托起板;423—限位凹槽;424—第三加强筋;
35.43—支撑部;431—垂直支撑部;4311—操作杆;432—横向支撑部;433—第四加强筋。
具体实施方式
36.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例:
37.如图1—图4所示, 一种电线电缆生产用的钢丝卷盘吊装装置;包括滑轨1、与滑轨1配合且滑移于滑轨1上的行走小车2、连接在行走小车2下部的升降装置3以及连接在升降装置3下部的、用于托起钢丝卷盘的托起装置4;托起装置4包括与升降装置3连接用的连接部41、用于托起钢丝卷盘的托起部42以及将连接部41和托起部42连接在一起的支撑部43;连接部41和托起部42分别设置在支撑部43上下两端;支撑部43整体呈t字型,其包括垂直支撑部431以及固定连接在垂直支撑部431底部一侧的横向支撑部432;托起部42为固定连接在横向支撑部432两端的第一托起板421以及第二托起板422;第一托起板421与第二托起板422相对的一侧设有用于限制钢丝卷盘移动的限位凹槽423。具体地,钢丝卷盘的两侧具有轮毂,与轮毂对应地,限位凹槽423 为两组,其分别设置在第一托起板421与第二托起板422相对的一侧。在实际使用时,滑轨1还可加装滑轮,还可用吊装重量较大的块状物体装车环节,利用该装置,将重物从底部吊运至车厢内,减少叉车来回转运时间,降低装车费用和装车时间。
38.在实际使用时,滑轨1采用工字型结构;行走小车2与滑轨1配合,能在滑轨1上横向滑移;升降装置3为电葫芦,其连接在行走小车2的下部;此为现有技术,此处不做赘述。托起装置4连接在升降装置3的下部,其通过行走小车2和升降装置3实现在滑轨1上的横向移动以及升降移动。具体地,通过行走小车2和升降装置3使托起装置4移动到需要搬运的钢丝卷盘前;调整托起装置4,使其对准钢丝卷盘,推动托起装置4使钢丝卷盘通过限位凹槽423稳定的放在托起部42上,然后通过升降装置3和行走小车2吊运到指定位置。
39.采用此技术方案,具有不受空间限制,能适用于狭小空间的使用,减少/避免在搬运过程中由于空间限制而导致发生碰撞的问题,从而有效提高工作效率;同时,吊运的全过程采用电动装置进行搬运,几乎不需要花费人力,能同时在装置的两边同时上下钢丝卷盘,安装一个工装轮时间约为4分钟;其具有结构简单,使用方便的技术优点,能快速的进行装
卸,有效提高工作效率的技术优点。
40.如图1—图4所示,托起装置4的连接部41与升降装置3之间以可拆卸连接结构连接。在实际使用时,托起装置4与升降装置3之间采用可拆卸连接的结构,提高其使用范围,以及能方便安装、后期维护,比如:更换不同大小的托起装置4,使其适用于不同的铜丝卷盘、钢丝卷盘等。
41.具体地,连接部41包括固定连接在垂直支撑部431上部一侧的连接板411以及固定连接在连接板411前端上侧的挂钩环412;升降装置3的下部通过第一挂钩31与挂钩环412配合连接。采用挂钩环412以及第一挂钩31的结构,具有结构简单,制造成本低,使用方便的技术优点。
42.在实际使用时,连接板411为u型结构,其底部通过两块第一加强筋4111与垂直支撑部431加固连接;挂钩环412固定安装在连接板411的u型槽内,其侧面通过两块第二加强筋4121与连接板411加固连接。通过增加第一加强筋4111,使连接板411与垂直支撑部431加固连接;通过增加第二加强筋4121,使挂钩环412能牢固的与连接板411连接,从而提高整个装置的稳定性,提高使用时的安全,其结构简单,使用效率好。
43.如图1—图4所示,托起部42的第一托起板421和第二托起板422上部外侧通过第三加强筋424与横向支撑部432加固连接。在实际使用时,通过第三加强筋424能有效提高托起部42的稳定性,同时,第三加强筋424设置在第一托起板421和第二托起板422上部外侧,形成对钢丝卷盘的围挡作用,能有效提高在吊运过程中的稳定性。
44.如图2—图4所示,支撑部43的垂直支撑部431为u型结构,横向支撑部432朝向托起部42相反的一侧通过第四加强筋433加固连接。在实际使用时,通过第四加强筋433,使垂直支撑部431与横向支撑部432形成稳定连接,有效的提高了整个装置的稳定性。
45.如图2、图4所示,垂直支撑部431安装有用于控制方向的操作杆4311。在实际使用时,通过安装在垂直支撑部431背面的操作杆4311,从而使托起装置4可将钢丝卷盘准确安装在钢丝铠装放线架上。其结构简单,使用方便。
46.如图1、图2所示,行走小车2与升降装置3之间以可拆卸连接结构连接。在实际使用时,行走小车2与升降装置3之间采用可拆卸连接的结构,提高其使用范围以及能方便安装、后期维护。
47.具体地,行走小车2的下部通过螺杆21安装有三角形连接板22,三角形连接板22设有挂钩孔221,升降装置3上部通过第二挂钩32与挂钩孔221配合连接。在实际使用时,螺杆21为两根,其平行穿装在行走小车2的下部,对应地,三角形连接板22具有两个与螺杆配合的通孔,三角形连接板22通过螺杆21安装在行走小车2的下部,其螺杆21的表面还缠绕有用于防止三角形连接板22滑动的防滑丝,其防滑丝可以为钢丝等耐磨材质。采用该技术措施,安装方便,维护方便,其结构简单,连接稳定。
48.以上实施例的技术方案仅用以说明本实用新型,而非对其限制。尽管参照前述实施例的技术方案对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型具体技术方案的精神和范围。
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