一种液压绞车辅助牵引装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压绞车组件技术领域，特别涉及一种液压绞车辅助牵引装置。


背景技术：

2.液压绞车结构主要由液压马达、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、卷筒、机架等结构组成，广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等场所进行物料的升降或平拖。
3.专利号为cn 202016817 u的专利公布了一种液压绞车，可提高传动效率、工作可靠性和使用寿命，且整体结构简化、加工和装配的工艺性更好。
4.该一种液压绞车在使用时存在以下弊端：传统的液压绞车为单动力源输入结构，没有辅助牵引装置，在作业重量达到或接近临界值的情况下，容易造成液压马达负载过大的问题，影响对物料的移动作业，为此，我们提出一种液压绞车辅助牵引装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种液压绞车辅助牵引装置，通过齿轮a、液压马达b和齿轮b等组件构成的助力机构，在绞车达到重量限制时提供牵引辅助，保证物料的正常转运，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种液压绞车辅助牵引装置，包括机架，还包括卷筒和助力机构，所述机架内部水平方向安装以后进行绕卷的卷筒，所述机架表面设置有起到辅助牵引作用的助力机构，所述助力机构包括液压马达a、安装罩、齿轮a、液压马达b和齿轮b，所述机架表面一侧安装有起到动力输出作用的液压马达a，机架表面远离液压马达a一侧设置有起到防护和安装作用的安装罩，卷筒远离液压马达a一端安装有延伸至安装罩内部的齿轮a，安装罩外部一侧设置有起到辅助动力输出作用的液压马达b且液压马达b动力输出端安装有齿轮b。
8.进一步地，还包括调节机构，所述机架表面一侧设置有调节机构，所述调节机构包括导杆、滑块、穿线孔和液压缸，所述机架表面一侧设置有起到导轨作用的导杆，导杆表面滑动连接有滑块，滑块内部底端开设有用来穿过线缆的穿线孔，机架表面一侧通过液压缸与滑块相连接；导杆贯穿滑块使得滑块可以顺着导杆进行水平方向的滑动，缆线穿过穿线孔，在进行收卷时控制液压缸运行，使其动力输出端做水平方向的直线往复运动，带动滑块进行水平方向的滑动，进而在卷筒对缆线进行绕卷时，通过滑块和穿线孔的水平方向移动带动缆线运动，使得缆线可以均匀平整的收卷在卷筒表面。
9.进一步地，所述液压马达a动力输出端与卷筒动力输入端相连接；液压马达a动力端经过减速后带动卷筒转动以控制缆线的收放。
10.进一步地，所述齿轮b与齿轮a之间相互啮合；齿轮a和齿轮b啮合，使得液压马达b可以通过齿轮b带动卷筒转动以起到助力作用。
11.进一步地，所述液压缸动力输出端与滑块表面相连接；使得液压缸可以带动滑块
的水平方向运动。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：卷筒外部绕卷缆线，液压马达a运行带动卷筒的转动以控制缆线的收卷和放出，正常使用状态下，液压马达a单独工作，卷筒转动过程中齿轮a同步转动，当作业重量接近临界值时，液压马达a负载过大，可以开启液压马达b，液压马达b运行通过齿轮b带动齿轮a转动，进而也可以对卷筒施加与液压马达a动力端同方向的力，起到助力作用，降低液压马达a的负载，保证货物正常移动的同时保护液压马达a的正常运行状态；导杆贯穿滑块使得滑块可以顺着导杆进行水平方向的滑动，缆线穿过穿线孔，在进行收卷时控制液压缸运行，使其动力输出端做水平方向的直线往复运动，带动滑块进行水平方向的滑动，进而在卷筒对缆线进行绕卷时，通过滑块和穿线孔的水平方向移动带动缆线运动，使得缆线可以均匀平整的收卷在卷筒表面。
附图说明
13.图1为本实用新型一种液压绞车辅助牵引装置的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种液压绞车辅助牵引装置的助力机构结构示意图。
15.图3为本实用新型一种液压绞车辅助牵引装置的调节机构结构示意图。
16.图中：1、机架；101、卷筒；2、助力机构；201、液压马达a；202、安装罩；203、齿轮a；204、液压马达b；205、齿轮b；3、调节机构；301、导杆；302、滑块；303、穿线孔；304、液压缸。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.如图1-3所示，一种液压绞车辅助牵引装置，包括机架1，还包括卷筒101和助力机构2，所述机架1内部水平方向安装以后进行绕卷的卷筒101，所述机架1表面设置有起到辅助牵引作用的助力机构2，所述助力机构2包括液压马达a201、安装罩202、齿轮a203、液压马达b204和齿轮b205，所述机架1表面一侧安装有起到动力输出作用的液压马达a201，机架1表面远离液压马达a201一侧设置有起到防护和安装作用的安装罩202，卷筒101远离液压马达a201一端安装有延伸至安装罩202内部的齿轮a203，安装罩202外部一侧设置有起到辅助动力输出作用的液压马达b204且液压马达b204动力输出端安装有齿轮b205。
19.其中，还包括调节机构3，所述机架1表面一侧设置有调节机构3，所述调节机构3包括导杆301、滑块302、穿线孔303和液压缸304，所述机架1表面一侧设置有起到导轨作用的导杆301，导杆301表面滑动连接有滑块302，滑块302内部底端开设有用来穿过线缆的穿线孔303，机架1表面一侧通过液压缸304与滑块302相连接；导杆301贯穿滑块302使得滑块302可以顺着导杆301进行水平方向的滑动，缆线穿过穿线孔303，在进行收卷时控制液压缸304运行，使其动力输出端做水平方向的直线往复运动，带动滑块302进行水平方向的滑动，进而在卷筒101对缆线进行绕卷时，通过滑块302和穿线孔303的水平方向移动带动缆线运动，使得缆线可以均匀平整的收卷在卷筒101表面。
20.其中，所述液压马达a201动力输出端与卷筒101动力输入端相连接，所述齿轮b205与齿轮a203之间相互啮合；液压马达a201动力端经过减速后带动卷筒101转动以控制缆线的收放，齿轮a203和齿轮b205啮合，使得液压马达b204可以通过齿轮b205带动卷筒101转动
以起到助力作用。
21.其中，所述液压缸304动力输出端与滑块302表面相连接；使得液压缸304可以带动滑块302的水平方向运动。
22.需要说明的是，本实用新型为一种液压绞车辅助牵引装置，使用时，卷筒101外部绕卷缆线，液压马达a201运行带动卷筒101的转动以控制缆线的收卷和放出，正常使用状态下，液压马达a201单独工作，卷筒101转动过程中齿轮a203同步转动，当作业重量接近临界值时，液压马达a201负载过大，可以开启液压马达b204，液压马达b204运行通过齿轮b205带动齿轮a203转动，进而也可以对卷筒101施加与液压马达a201动力端同方向的力，起到助力作用，降低液压马达a201的负载，保证货物正常移动的同时保护液压马达a201的正常运行状态；导杆301贯穿滑块302使得滑块302可以顺着导杆301进行水平方向的滑动，缆线穿过穿线孔303，在进行收卷时控制液压缸304运行，使其动力输出端做水平方向的直线往复运动，带动滑块302进行水平方向的滑动，进而在卷筒101对缆线进行绕卷时，通过滑块302和穿线孔303的水平方向移动带动缆线运动，使得缆线可以均匀平整的收卷在卷筒101表面。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。