钢构建筑屋面板高架自动运输车的制作方法

1.本实用新型涉及工业建筑屋顶板材运输机械技术领域，具体为钢构建筑屋面板高架自动运输车。


背景技术：

2.目前国内钢结构建筑工程屋面板材的安装方式一般采用人工铺设，当屋顶钢制大梁和檩条都架好之后，从屋顶一端开始施工，将屋面板从屋面端部搬抬到安装位置，铺设安装一块，再搬抬另一块，然后踩着刚铺设好的屋面板由近及远向前施工，每一块屋面板都要经过踩踏，越是先铺设的屋面板踩踏次数越多，直至最远端的一块屋面板，都要靠人工抬着踩在铺好屋面板上向前方铺设在檩条上。
3.目前，现有技术中的钢构建筑屋面板高架自动运输车在升降使用时，支撑稳定性较差，运输车存在侧翻的危险，且现有的钢构建筑屋面板高架自动运输车不方便在升高后，不便于水平延伸输送物品，导致使用性差，现发明一种钢构建筑屋面板高架自动运输车解决了上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了钢构建筑屋面板高架自动运输车，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：钢构建筑屋面板高架自动运输车，包括运输车和升降板，所述运输车的内部分别开设有空腔和第一滑槽，所述空腔的内部安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端均安装有第一螺杆，所述第一螺杆的外表面传动连接有第一螺纹板，所述第一螺纹板的前面和后面均安装有第一滑块，所述第一螺纹板的一侧面安装有辅助板，所述辅助板的一侧面安装有横板，所述横板的底部安装有第一电动液压推杆，所述第一电动液压推杆的活动端安装有支撑垫块，所述升降板的顶部分别安装有固定板和条形块，所述固定板的一侧面安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有第二螺杆，所述第二螺杆的外表面传动连接有第二螺纹板，所述第二螺纹板的顶部安装有放置板，所述放置板的底部安装有第二滑块，所述放置板的一侧面安装板有延伸板。
8.可选的，所述运输车的顶部和升降板的底部均开设有凸型滑槽，所述凸型滑槽的内部设置有凸型滑块，所述凸型滑块的数量有若干个，若干个所述凸型滑块平均分为两组，其中一组所述凸型滑块通过轴杆转动连接有外侧支杆，另一组所述凸型滑块通过轴杆转动连接有内侧支杆，所述外侧支杆的一侧面安装有配合板，所述配合板通过轴杆转动连接有第二电动液压推杆，所述外侧支杆与内侧支杆之间通过轴杆转动连接。
9.可选的，所述第一滑块的端部位于第一滑槽的内部，所述第一滑块可沿第一滑槽
的长度方向滑动，所述条形块的内部开设有第二滑槽，所述第二滑块的端部位于第二滑槽的内部，所述第二滑块可沿第二滑槽的长度方向滑动。
10.可选的，所述升降板的一侧面开设有延伸槽，所述延伸板的端部插接在延伸槽的内部。
11.可选的，所述双轴电机、第一电动液压推杆、伺服电机和第二电动液压推杆均通过导线与运输车内部电源电性连接。
12.可选的，所述第一螺杆远离双轴电机的一端通过轴承转动连接在空腔的内部，所述第二螺杆通过轴承与固定板转动连接。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了钢构建筑屋面板高架自动运输车，具备以下有益效果：
15.1、该钢构建筑屋面板高架自动运输车，通过双轴电机、第一螺杆、第一螺纹板、第一滑块、辅助板、横板、第一电动液压推杆和支撑垫块的设置，使该钢构建筑屋面板高架自动运输车具备了提高支撑的稳定性的效果，在使用的过程中，通过第一螺纹板带动横板向外移动，通过支撑垫块与地面抵接，增大支撑面积，达到了提高支撑稳定性的目的。
16.2、该钢构建筑屋面板高架自动运输车，通过固定板、条形块、伺服电机、第二螺杆、第二螺纹板、放置板、第二滑块和延伸板的设置，使该钢构建筑屋面板高架自动运输车具备了在升高后，方便水平延伸输送物品的效果，在使用的过程中，通过第二螺纹板移动，带动放置板水平移动，延伸板起到承重的作用，达到了便于水平输出物品的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型正视剖面的结构示意图；
19.图3为本实用新型侧视剖面的结构示意图；
20.图4为本实用新型俯视剖面的结构示意图。
21.图中：1、运输车；2、升降板；3、双轴电机；4、第一螺杆；5、第一螺纹板；6、第一滑块；7、辅助板；8、横板；9、第一电动液压推杆；10、支撑垫块；11、固定板；12、条形块；13、伺服电机；14、第二螺杆；15、第二螺纹板；16、放置板；17、第二滑块；18、延伸板；19、凸型滑块；20、外侧支杆；21、内侧支杆；22、配合板；23、第二电动液压推杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：钢构建筑屋面板高架自动运输车，包括运输车1和升降板2，运输车1的顶部和升降板2的底部均开设有凸型滑槽，凸型滑槽的内部设置有凸型滑块19，凸型滑块19的数量有若干个，若干个凸型滑块19平均分为两组，其中一组凸型滑块19通过轴杆转动连接有外侧支杆20，另一组凸型滑块19通过轴杆转动连接有内侧支杆21，外侧支杆20的一侧面安装有配合板22，配合板22通过轴杆转动连接有第二电动液压推杆23，外侧支杆20与内侧支杆21之间通过轴杆转动连接，升降板2的一侧面开设有
延伸槽，延伸板18的端部插接在延伸槽的内部，运输车1的内部分别开设有空腔和第一滑槽，空腔的内部安装有双轴电机3，通过双轴电机3、第一螺杆4、第一螺纹板5、第一滑块6、辅助板7、横板8、第一电动液压推杆9和支撑垫块10的设置，使该钢构建筑屋面板高架自动运输车具备了提高支撑的稳定性的效果，在使用的过程中，通过第一螺纹板5带动横板8向外移动，通过支撑垫块10与地面抵接，增大支撑面积，达到了提高支撑稳定性的目的，双轴电机3、第一电动液压推杆9、伺服电机13和第二电动液压推杆23均通过导线与运输车1内部电源电性连接，双轴电机3的输出端均安装有第一螺杆4，第一螺杆4远离双轴电机3的一端通过轴承转动连接在空腔的内部，第二螺杆14通过轴承与固定板11转动连接，第一螺杆4的外表面传动连接有第一螺纹板5，第一螺纹板5的前面和后面均安装有第一滑块6，第一滑块6的端部位于第一滑槽的内部，第一滑块6可沿第一滑槽的长度方向滑动，条形块12的内部开设有第二滑槽，第二滑块17的端部位于第二滑槽的内部，第二滑块17可沿第二滑槽的长度方向滑动，第一螺纹板5的一侧面安装有辅助板7，辅助板7的一侧面安装有横板8，横板8的底部安装有第一电动液压推杆9，第一电动液压推杆9的活动端安装有支撑垫块10，升降板2的顶部分别安装有固定板11和条形块12，通过固定板11、条形块12、伺服电机13、第二螺杆14、第二螺纹板15、放置板16、第二滑块17和延伸板18的设置，使该钢构建筑屋面板高架自动运输车具备了在升高后，方便水平延伸输送物品的效果，在使用的过程中，通过第二螺纹板15移动，带动放置板16水平移动，延伸板18起到承重的作用，达到了便于水平输出物品的目的，固定板11的一侧面安装有伺服电机13，伺服电机13的输出端安装有第二螺杆14，第二螺杆14的外表面传动连接有第二螺纹板15，第二螺纹板15的顶部安装有放置板16，放置板16的底部安装有第二滑块17，放置板16的一侧面安装板有延伸板18。
24.使用时，运输车1移动到合适的位置，双轴电机3带动第一螺杆4转动，第一螺杆4与第一螺纹板5传动连接，第一滑块6可沿第一滑槽的长度方向定位滑动，使第一螺纹板5带动辅助板7向外移动，第一电动液压推杆9的活动端伸出，使支撑垫块10与地面抵接，增大支撑面积，提高支撑的稳定性，第二电动液压推杆23的活动端伸出，且第二电动液压推杆23的活动端与固定端均通过轴杆与配合板22转动连接，内侧支杆21与外侧支杆20之间转动连接，凸型滑块19可沿凸型滑槽的长度方向定位滑动，方便使升降板2向上移动，伺服电机13带动第二螺杆14转动，第二螺杆14与第二螺纹板15传动连接，使第二螺纹板15带动放置板16移动，方便水平输送物品，便于高处施工时使用，第二滑块17沿第二滑槽的长度方向定位移动，延伸板18沿延伸槽的长度方向移动，延伸板18起到承重的作用，提高放置板16移动的稳定性。
25.综上，本实用新型通过双轴电机3、第一螺杆4、第一螺纹板5、第一滑块6、辅助板7、横板8、第一电动液压推杆9和支撑垫块10的设置，使该钢构建筑屋面板高架自动运输车具备了提高支撑的稳定性的效果，在使用的过程中，通过第一螺纹板5带动横板8向外移动，通过支撑垫块10与地面抵接，增大支撑面积，达到了提高支撑稳定性的目的，通过固定板11、条形块12、伺服电机13、第二螺杆14、第二螺纹板15、放置板16、第二滑块17和延伸板18的设置，使该钢构建筑屋面板高架自动运输车具备了在升高后，方便水平延伸输送物品的效果，在使用的过程中，通过第二螺纹板15移动，带动放置板16水平移动，延伸板18起到承重的作用，达到了便于水平输出物品的目的。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。