一种轮胎检测对中装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎生产技术领域，尤其涉及一种轮胎检测对中装置。


背景技术：

2.轮胎对中装置是一种在轮胎生产线上将轮胎位置规制到生产线轴向中线位置的一种装置。为了防止轮胎在滑道上或者传送带上位置偏移，给后续检测与组装带来不便。
3.现有的对中装置在操作时一般都是两个气缸完成夹胎对中动作，可能存在气缸不同步造成的不对中、速度不一致现象，所以我们提出一种轮胎检测对中装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的对中装置在操作时一般都是两个气缸完成夹胎对中动作，可能存在气缸不同步造成的不对中、速度不一致现象的缺点，而提出的一种轮胎检测对中装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轮胎检测对中装置，包括操作台，所述操作台的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，所述顶板的底部安装有检测仪，所述操作台的顶部设有传送装置，所述操作台的顶部设有夹持机构，所述操作台的底部固定安装有气缸，所述气缸与夹持机构传动连接，所述操作台上设有调节机构，所述调节机构与夹持机构相互配合。
7.优选的，所述夹持机构包括两个对称设置的推板，两个推板滑动安装在操作台的顶部，推板上滑动连接有顶杆，两个顶杆相互靠近的一端均固定安装有夹板。
8.优选的，所述调节机构包括转杆，转杆转动安装在操作台上，转杆的一端固定安装有把手，转杆与两个顶杆传动连接。
9.优选的，所述操作台上开设有两个对称设置的滑动孔，滑动孔的内壁上固定安装有滑杆，滑杆上滑动连接有移动座，移动座与对应的推板固定连接，移动座的底部固定安装有连接轴，连接轴上转动连接有连接杆，两个连接杆之间转动连接有同一个移动板，移动板与气缸的活塞固定连接。
10.优选的，所述转杆与两个移动座活动连接，转杆滑动套设有两个对称设置的第一链轮，第一链轮与对应的移动座转动连接，两个推板相互靠近的一侧均转动连接有第二链轮，第二链轮与对应的顶杆螺纹连接，第一链轮与对应的第二链轮上啮合有同一个链条。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
12.（1）本方案由于设置了移动板与两个连接杆的转动连接，且连接杆通过连接轴与移动座的转动连接，使得气缸的活塞能够带动两个推板相互靠近，从而形成对轮胎的定位对中效果；
13.（2）由于第一链轮、第二链轮和链条的相互啮合，且第二链轮与顶杆的螺纹连接，使得转动的转杆能够带动夹板与推板之间进行距离调节，从而能够对不同尺寸的轮胎进行
对中作用。
14.本实用新型操作简单，使用方便，能够便于对轮胎检测时进行对中操作，同时还能对不同尺寸的轮胎进行操作，便于人们使用。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种轮胎检测对中装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种轮胎检测对中装置的操作台仰视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种轮胎检测对中装置的a部分结构示意图。
18.图中：1、操作台；2、支撑板；3、顶板；4、检测仪；5、传送装置；6、推板；7、顶杆；8、夹板；9、滑动孔；10、滑杆；11、移动座；12、气缸；13、移动板；14、连接杆；15、连接轴；16、转杆；17、把手；18、第一链轮；19、第二链轮；20、链条。
具体实施方式
19.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，一种轮胎检测对中装置，包括操作台1，操作台1的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板2，两个支撑板2的顶部固定安装有同一个顶板3，顶板3的底部安装有检测仪4，操作台1的顶部设有传送装置5，操作台1的顶部设有夹持机构，操作台1的底部固定安装有气缸12，气缸12与夹持机构传动连接，操作台1上设有调节机构，调节机构与夹持机构相互配合。
21.本实施例中，夹持机构包括两个对称设置的推板6，两个推板6滑动安装在操作台1的顶部，推板6上滑动连接有顶杆7，两个顶杆7相互靠近的一端均固定安装有夹板8，操作台1上开设有两个对称设置的滑动孔9，滑动孔9的内壁上固定安装有滑杆10，滑杆10上滑动连接有移动座11，移动座11与对应的推板6固定连接，移动座11的底部固定安装有连接轴15，连接轴15上转动连接有连接杆14，两个连接杆14之间转动连接有同一个移动板13，移动板13与气缸12的活塞固定连接，气缸12的活塞通过移动板13与连接杆14的转动连接，且连接杆14通过连接轴15与移动座11的转动连接，从而能够带动两个推板6相互靠近，进而通过夹板8对轮胎进行对中操作。
22.本实施例中，调节机构包括转杆16，转杆16转动安装在操作台1上，转杆16的一端固定安装有把手17，转杆16与两个顶杆7传动连接，转杆16与两个移动座11活动连接，转杆16滑动套设有两个对称设置的第一链轮18，第一链轮18与对应的移动座11转动连接，两个推板6相互靠近的一侧均转动连接有第二链轮19，第二链轮19与对应的顶杆7螺纹连接，第一链轮18与对应的第二链轮19上啮合有同一个链条20，转动的转杆16通过第一链轮18、第二链轮19和链条20的相互啮合，且第二链轮19与顶杆7的螺纹连接，从而能够调节夹板8与推板6之间的距离，进而能够对不同尺寸的轮胎进行对中操作。
23.工作原理，工作时，轮胎通过传送装置5进行传送移动，当轮胎移动到两个夹板8之间时，启动气缸12开关，气缸12的活塞带动移动板13移动，移动板13通过与两个连接杆14的转动连接，从而能够带动连接杆14进行角度变动，角度变动的连接杆14通过连接轴15对两个移动座11进行拉扯，从而带动两个推板6相互靠近，推板6通过顶杆7带动两个夹板8对轮
胎进行对中操作，从而能够便于检测仪4对轮胎进行检测，当需要对不同尺寸的轮胎进行对中操作时，转动把手17，把手17带动转杆16转动，转杆16通过第一链轮18、第二链轮19和链条20的相互啮合带动第二链轮19转动，第二链轮19通过与顶杆7的螺纹连接，从而能够带动夹板8与推板6之间进行位置调节，进而能够对不同尺寸的轮胎进行对中操作。
24.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轮胎检测对中装置，包括操作台（1），其特征在于，所述操作台（1）的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板（2），两个支撑板（2）的顶部固定安装有同一个顶板（3），所述顶板（3）的底部安装有检测仪（4），所述操作台（1）的顶部设有传送装置（5），所述操作台（1）的顶部设有夹持机构，所述操作台（1）的底部固定安装有气缸（12），所述气缸（12）与夹持机构传动连接，所述操作台（1）上设有调节机构，所述调节机构与夹持机构相互配合。2.根据权利要求1所述的一种轮胎检测对中装置，其特征在于，所述夹持机构包括两个对称设置的推板（6），两个推板（6）滑动安装在操作台（1）的顶部，推板（6）上滑动连接有顶杆（7），两个顶杆（7）相互靠近的一端均固定安装有夹板（8）。3.根据权利要求2所述的一种轮胎检测对中装置，其特征在于，所述调节机构包括转杆（16），转杆（16）转动安装在操作台（1）上，转杆（16）的一端固定安装有把手（17），转杆（16）与两个顶杆（7）传动连接。4.根据权利要求2所述的一种轮胎检测对中装置，其特征在于，所述操作台（1）上开设有两个对称设置的滑动孔（9），滑动孔（9）的内壁上固定安装有滑杆（10），滑杆（10）上滑动连接有移动座（11），移动座（11）与对应的推板（6）固定连接，移动座（11）的底部固定安装有连接轴（15），连接轴（15）上转动连接有连接杆（14），两个连接杆（14）之间转动连接有同一个移动板（13），移动板（13）与气缸（12）的活塞固定连接。5.根据权利要求3所述的一种轮胎检测对中装置，其特征在于，所述转杆（16）与两个移动座（11）活动连接，转杆（16）滑动套设有两个对称设置的第一链轮（18），第一链轮（18）与对应的移动座（11）转动连接，两个推板（6）相互靠近的一侧均转动连接有第二链轮（19），第二链轮（19）与对应的顶杆（7）螺纹连接，第一链轮（18）与对应的第二链轮（19）上啮合有同一个链条（20）。

技术总结
本实用新型属于轮胎生产技术领域，尤其是一种轮胎检测对中装置，针对现有的对中装置在操作时一般都是两个气缸完成夹胎对中动作，可能存在气缸不同步造成的不对中、速度不一致现象的问题，现提出如下方案，其包括操作台，所述操作台的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，所述顶板的底部安装有检测仪，所述操作台的顶部设有传送装置，所述操作台的顶部设有夹持机构，所述操作台的底部固定安装有气缸，所述气缸与夹持机构传动连接，所述操作台上设有调节机构。本实用新型操作简单，使用方便，能够便于对轮胎检测时进行对中操作，同时还能对不同尺寸的轮胎进行操作，便于人们使用。便于人们使用。便于人们使用。


技术研发人员：江剑聪
受保护的技术使用者：广东顺德运群车业有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2022/12/20