专利名称：汽车轮胎漏气检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车行驶安全技术领域，特别是一种汽车轮胎漏气检测装置。
背景技术：
汽车在行驶中经常会因扎钉等原因而发生轮胎漏气，如果不及早发现，则会导致轮胎损坏或报废，更为严重的是有可能发生交通事故，造成生命财产的伤害。在一般情况下，只有熟练的司机才能根据汽车的振动、声音、方向盘的抖动等现象来判断轮胎是否没气，对于新的驾驶员或路况复杂、崎岖道路而言，就很难发现轮胎严重漏气，因而，随时潜伏着安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是当汽车任一真空轮胎内的气压降至一定范围内就要向驾驶员发出声光报警信号。
本实用新型的技术解决方案是这样的一种汽车轮胎漏气检测装置，包括高频发射电路和装在驾驶室内的高频接收电路及其声、光报警电路，在真空轮胎1内腔的轮毂2外圆面上装有压力传感器3，该压力传感器3设有外壳10和上盖11，在外壳10和上盖11之间通过所设置的橡胶片5而形成第一空腔13和第二空腔7；在所述第一空腔13内的橡胶片5与上盖11顶部内壁之间设有弹簧12和垫片4；在所述第二空腔7内装有高频发射电路线路板9及电池6，装在线路板9上的发射开关8顶端与处于平面状态的橡胶片5紧接触。所述第一空腔13为密封空腔。所述第二空腔7与所在真空轮胎1内腔相连通。
上述汽车轮胎漏气检测装置每个真空轮胎装一套，一辆汽车共装四套，即在汽车的前、后、左、右四个真空轮胎上各装一套，四套高频接收电路及其声、光报警器集中装在驾驶室内，方便司机观察和掌握四个轮胎的气压状况。
压力传感器的工作原理是这样的当真空轮胎1气压超过1公斤后，气压对橡胶片5产生一个向外作用力，使橡胶片5凸起，通过金属垫片4使弹簧12压缩，与此同时，因橡胶片5离开发射开关8而使之处于断开状态。空气轮胎1扎钉漏气时，当其胎内气压降至整定值时，例如，1公斤时，橡胶片5在弹簧12及金属垫片4作用下复位至平面状态，此时，就对发射开关8动作，使其处于闭合状态，高频发射电路工作，为减少耗电量，两秒种后电路自动切断电源。高频接收电路接收到带编码的高频信号后，经解码和中央处理器处理后，发出10秒钟的报警声，并亮起对应轮胎的指示灯，告知驾驶员那个轮胎气压不足，应尽快修补或更换。
本实用新型具有如下有益效果由于每一套检测装置都设有各自独立的编码，确保不会互相干扰，能迅速准确地确知漏气失压的轮胎；安装简便、工作可靠，为安全驾驶提供了必要的保证。
图1是本实用新型压力传感器的安装结构示意图。
图2是图1所示压力传感器的结构示意图，此时，橡胶片处于平面状态，发射开关处于“闭合”状态。
图3是图1所示压力传感器工作在气压大于1公斤状态时的结构示意图，此时，橡胶片向外凸起并离开发射开关而使其处于“断开”状态。
具体实施方式
结合附图通过下面实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
参见图1、图2、图3所示，本实用新型一个实施例一种汽车轮胎漏气检测装置由压力传感器3、高频发射电路线路板9、电池6以及高频接收电路及其声光报警电路组成。该压力传感器3装在真空轮胎1内腔的轮毂2外圆面上，它由外壳10、上盖11、橡胶片5、弹簧12、金属垫片4组成。上盖11粘贴在外壳10上，上盖11底部粘贴有橡胶片5，形成第一空腔13，这是一个密闭空腔。在该空腔13内中部的橡胶片5与上盖11顶部内壁之间装有弹簧12和金属垫片4。外壳10与橡胶片5之间形成第二空腔7，该空腔7与真空轮胎1内腔相贯通。在第二空腔7内装有高频发射电路线路板9和电池6，在线路板9上对应橡胶片5的中心位置焊有一个发射开关8，控制高频发射电路通电工作或关闭状态。汽车前、后、左、右真空胎上都各装有一套轮胎漏气检测装置，汽车轮胎正常状态时，该橡胶片5外凸，发射开关8触点断开。汽车轮胎漏气时，当真空胎内气压降到1-1.5公斤范围内，则该橡胶片5恢复原来平面状态，压住发射开关8并使其触点闭合，高频发射电路通电工作，发出带编码高频信号，装在驾驶室内的高频接收电路接收到信号后，经译码输入单片机进行信号处理，然后由蜂鸣器报警及指示灯亮，告知驾驶员那一只轮胎漏气，而且已经达到危险程度，必须尽快修补或更换。
权利要求1.一种汽车轮胎漏气检测装置，包括高频发射电路和装在驾驶室内的高频接收电路及其声、光报警电路，其特征在于在真空轮胎(1)内腔的轮毂(2)外圆面上装有压力传感器(3)，该压力传感器(3)设有外壳(10)和上盖(11)，在外壳(10)和上盖(11)之间通过所设置的橡胶片(5)而形成第一空腔(13)和第二空腔(7)；在所述第一空腔(13)内的橡胶片(5)与上盖(11)顶部内壁之间设有弹簧(12)和垫片(4)；在所述第二空腔(7)内装有高频发射电路线路板(9)及电池(6)，装在线路板(9)上的发射开关(8)顶端与处于平面状态的橡胶片(5)紧接触。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎漏气检测装置，其特征在于所述第一空腔(13)为密封空腔。
3.根据权利要求1所述的汽车轮胎漏气检测装置，其特征在于所述第二空腔(7)与所在真空轮胎(1)内腔相连通。
专利摘要一种汽车轮胎漏气检测装置，它要解决的技术问题是当汽车任一真空轮胎内的气压降至一定范围内就要向驾驶员发出声光报警信号。为此在真空胎内腔的轮毂外圆周面上装有一个压力传感器，在其外壳与上盖之间封有一块橡胶片，从而形成第一、第二空腔，第一空腔为密封腔，装有弹簧和垫片，第二空腔与真空胎内腔贯通，内装有高频发射电路线路板及电池，该线路板上焊有一发射开关，轮胎气压低时，与橡胶片紧接触，发出轮胎漏气信号给驾驶员，当轮胎气压充足时，橡胶片离开该开关，可以安全驾驶。本实用新型的有益效果在于安装简便、工作可靠、驾驶安全。
文档编号B60C23/04GK2535253SQ02208430
公开日2003年2月12日 申请日期2002年3月22日 优先权日2002年3月22日
发明者廖桂棋 申请人:廖桂棋