专利名称：夏季车用座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车用日常生活制品，特别涉及一种夏季车用座垫。
背景技术：
众所周知，车辆座位通常由靠背和座板组成，从车内装饰出发，通常在座位上安装 由单层阻燃织物面料加工制成的座垫；一到夏季，由于该座垫透气性不好，散热差，在夏季 酷暑中，使驾乘人员遭受难言之隐。因此，研究开发一种透气性好，散热快的夏季座垫是十 分必要的。
发明内容本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供一种不仅设 计合理，结构紧凑，旣透气性好，又散热快，而且具有与人体接触面少，空气流动畅通，便于 系接和使用十分方便的一种夏季车用座垫。本实用新型的目的是采用如下的技术方案实现的所述的夏季车用座垫按其结构 分为两种，其中一种是塑料柱式的支撑机构，它包括垫体，其特征在于与坐位的形状、大小 相对应，采用塑料网材制成中空的垫体，在中空的垫体内装入塑料柱式的支撑机构，所述的 塑料柱式的支撑机构是在垫体内的上、下层面之间分布若干个塑料支柱，所述的每个塑料 支柱与垫体加工成为一体。其中另一种是弹簧式的支撑机构，它包括垫体，其特征在于与 坐位的形状、大小相对应，采用塑料网材制成中空的垫体，在中空的垫体内装入弹簧式的支 撑机构；所述的弹簧式的支撑机构是在垫体内装设沿纵向排列的多个弹簧或是沿横向排列 的多个弹簧。所述的垫体通过绳带分别系接在坐位的座板和坐位的靠背板上。根据需要。其夏 季车用座垫通过绳带仅系接在坐位的座板上。由于本实用新型采用了塑料网材制成中空的垫体，使垫体的四周面上均存在透 孔，旣透气性好，又散热快，便于系接和使用十分方便。综以上所采取的技术方案，实现本实用新型的目的。与现有技术相比，本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，旣透气性好，又散热快， 而且具有与人体接触面少，空气流动畅通，便于系接和使用十分方便等特点。
本实用新型共有四幅附图。其中附图1是本实用新型的实施例之一的主视结构示意图；附图2是图1中的A向示意图；附图3是本实用新型的实施例之二的主视结构示意图；附图4是图3中的B向示意图。图中1、垫体，2、塑料支柱，3、座板，4、靠背板，5、弹簧。
具体实施方式
图1、2所示是本实用新型的实施例之一，它是在某公共汽车上的每个坐位的座板 3上和靠背板4上用尼龙绳带分别系接有夏季车用座垫，它的结构包括垫体，其特征在于 与坐位的形状、大小相对应，采用塑料网材制成中空的垫体1，在中空的垫体1内装入塑料 柱式的支撑机构；所述的塑料柱式的支撑机构是在垫体1内的上、下层面之间分布若干个 塑料支柱2，所述的每个塑料支柱2与垫体1加工成为一体。图3、4所示是本实用新型的实施例之二，它是某运输车的驾驶室的司机座位的座 板3上用尼龙绳带系接有夏季车用座垫，它的结构包括垫体1，其特征在于与坐位的形状、 大小相对应，采用塑料网材制成中空的垫体1，在中空的垫体1内装入弹簧式的支撑机构， 所述的弹簧式的支撑机构是在垫体1内装设沿纵向排列的多个弹簧5。以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并 不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实 用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的 保护范围之内。
权利要求1.一种夏季车用座垫，包括垫体，其特征在于与坐位的形状、大小相对应，采用塑料 网材制成中空的垫体(1)，在中空的垫体(1)内装入塑料柱式的支撑机构，所述的塑料柱式 的支撑机构是在垫体(1)内的上、下层面之间分布若干个塑料支柱，所述的每个塑料支柱 (2)与垫体(1)加工成为一体。
2.一种夏季车用座垫，包括垫体，其特征在于与坐位的形状、大小相对应，采用塑料 网材制成中空的垫体(1)，在中空的垫体(1)内装入弹簧式的支撑机构；所述的弹簧式的支 撑机构是在垫体(1)内装设沿纵向排列的多个弹簧( 或是沿横向排列的多个弹簧(5)。
3.按权利要求1所述的夏季车用座垫，其特征在于所述的垫体(1)通过绳带分别系 接在坐位的座板C3)和坐位的靠背板(4)上。
专利摘要本实用新型属于车用日常生活制品，特别涉及一种夏季车用座垫；包括垫体，其特征在于与坐位的形状、大小相对应，采用塑料网材制成中空的垫体，在中空的垫体内装入塑料柱式的支撑机构或是弹簧式的支撑机构；所述的塑料柱式的支撑机构是在垫体的上、下层面之间分布若干个塑料支柱，所述的每个塑料支柱与垫体加工成为一体；所述的弹簧式的支撑机构是在垫体内装设沿纵向排列的多个弹簧或是沿横向排列的多个弹簧；所述的每个垫体通过绳带分别系接在坐位的座板和坐位的靠背板上。本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既透气性好，又散热快，而且具有与人体接触面少，空气流动畅通，便于系接和使用十分方便等特点。
文档编号B60N2/62GK201816486SQ20102027830
公开日2011年5月4日 申请日期2010年7月27日 优先权日2010年7月27日
发明者赵立 申请人:赵立