专利名称：一种童车轮子改进结构的制作方法
技术领域：
一种童车轮子改进结构技术领域：
本实用新型涉及童车技术领域，尤其涉及一种童车轮子改进结构。背景技术：
现有的童车，包括两轮车、三轮车、手推车和童床等，一般都要求童车车轮结构简 单以降低成本，同时又要求车轮轮毂具有适当的强度，以满足使用要求。然而，传统的童车 车轮，仍存在以下不足之处(1)车轮作为外部配件，其外观美感越来越受到人们的喜爱和 重视，然而，市面上的童车车轮，其结构单一，不富有外观美感；(2)童车车轮的轮毂，其强 度要求一般较高，尤其系起到支撑受压作用的轮辐(辐条)，由于未有设置加强结构，传统 的童车车轮，其轮毂强度明显不足。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术所存在的不足，而提供一种富有外观美 感，并且可明显提高强度的童车轮子改进结构。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种童车轮子改进结构，包括轮毂以及套在所述轮毂外圈的外轮胎，轮毂中央设 置中心轴孔座，中心轴孔座与轮毂内侧之间均勻设置有多条辐条连接，其特征是，所述相邻 的幅条之间连接有弧形加强筋条连接；此款童车轮子，通过在相邻的辐条之间增设弧形加 强筋条连接，既可提高轮子的整体强度，又可以提高其外观美感，尤其系在轮子运转时，弧 形加强筋条随轮子旋转，其外观美感的效果更佳。作为便佳的实施方案改进，所述中心轴孔座与轮毂之间的各弧形加强筋条构成近 似由一条筋条绕中心轴孔座外周绕成同心的螺旋状，使轮子在运转时，构成螺旋状的弧形 加强筋条随轮子旋转，其外观美感的效果更佳。所述弧形加强筋条、辐条和轮毂为整体一次成型状，既有利于提高车轮的整体强 度，又可提高其生产效率。本实用新型的有益效果(1)本实用新型的童车轮子，通过在相邻的辐条之间增设弧形加强筋条连接，各 弧形加强筋条构成近似由一条筋条绕中心轴孔座外周绕成同心的螺旋状，既可提高轮子的 整体强度，又可以提高其外观美感，尤其系在轮子运转时，螺旋状的弧形加强筋条随轮子旋 转，其外观美感的效果更佳。
图1是本实用新型的童车轮子示意图；图2是图1的童车轮子侧示图；图3是图1的童车轮子立体示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。如图1、图2和图3所示，一种童车轮子改进结构，包括轮毂1以及套在所述轮毂1 外圈的外轮胎2，轮毂1中央设置中心轴孔座3，中心轴孔座3与轮毂1内侧之间均勻设置有 多条辐条4连接，所述相邻的幅条4之间连接有弧形加强筋条5连接；所述中心轴孔座3与 轮毂1之间的各弧形加强筋条5构成近似由一条筋条绕中心轴孔座3外周绕成同心的螺旋 状；此款童车轮子，通过在相邻的辐条4之间增设弧形加强筋条5连接，且各弧形加强筋条 5构成近似由一条筋条绕成同心的螺旋状，既可提高轮子的整体强度，又可以提高其外观美 感，尤其系在轮子运转时，螺旋状的弧形加强筋条5随轮子旋转，其外观美感的效果更佳。为了进一步提高车轮的整体强度，而且可以提高其生产效率，所述弧形加强筋条 5、辐条4和轮毂1最好为整体一次成型状。
权利要求1.一种童车轮子改进结构，包括轮毂(1)以及套在所述轮毂(1)外圈的外轮胎O)，轮 毂(1)中央设置中心轴孔座(3)，中心轴孔座C3)与轮毂(1)内侧之间均勻设置有多条辐条 (4)连接，其特征是，所述相邻的幅条(4)之间连接有弧形加强筋条( 连接。
2.根据权利要求1所述童车轮子改进结构，其特征是，所述中心轴孔座(3)与轮毂(1) 之间的各弧形加强筋条( 构成近似由一条筋条绕中心轴孔座C3)外周绕成同心的螺旋 状。
3.根据权利要求1所述童车轮子改进结构，其特征是，所述弧形加强筋条(5)、辐条(4) 和轮毂(1)为整体一次成型状。
专利摘要本实用新型公开了一种童车轮子改进结构，包括轮毂以及套在所述轮毂外圈的外轮胎，轮毂中央设置中心轴孔座，中心轴孔座与轮毂内侧之间均匀设置有多条辐条连接，所述相邻的幅条之间连接有弧形加强筋条连接；所述中心轴孔座与轮毂之间的各弧形加强筋条构成近似由一条筋条绕中心轴孔座外周绕成同心的螺旋状；此款童车轮子，通过在相邻的辐条之间增设弧形加强筋条连接，且各弧形加强筋条构成近似由一条筋条绕成同心的螺旋状，既可提高轮子的整体强度，又可以提高其外观美感，尤其系在轮子运转时，螺旋状的弧形加强筋条随轮子旋转，其外观美感的效果更佳。
文档编号B60B1/02GK201833819SQ201020277928
公开日2011年5月18日 申请日期2010年7月30日 优先权日2010年7月30日
发明者雷开国 申请人:雷开国