专利名称：一种汽车后排座安全带卷收器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后排座安全带卷收器。
背景技术：
在大部分汽车上，后排座安全带卷收器采用单点式固定结构，如图1所示，在卷收 器框架的上端设有框架固定支架，该后排座安全带卷收器通过框架固定支架上的固定点固 定在搁物板的外侧。此固定方式使后排座安全带卷收器形成悬臂结构，在汽车经过颠簸起 伏的路面时，容易产生振动，进而产生异响，影响乘坐舒适性。为解决单点悬臂结构振动异 响问题，有的在后排座安全带卷收器与搁物板的外侧增加硬质泡沫，但效果不甚理想且增 加成本。目前越来越多的人倾向于将后排座安全带卷收器设计成两点固定式，以解决上述 问题，其方法是将后排座安全带卷收器放置于后搁物板的内侧，在后排座安全带卷收器的 前后各设一个固定点，但是随之带来的问题是后排座安全带卷收器侵占搁物板的空间，影 响行李箱铰链等零件的布置。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车后排座安全带卷收器，它结构简单，容易实施， 既能防止车身产生异响，又不侵占搁物板的空间。本实用新型所述的一种汽车后排座安全带卷收器，包括卷收器框架、设在卷收器 框架上端的框架固定支架，其特征是一防异响固定支架设在卷收器框架的下端，该防异响 固定支架为片状体，一端部设有一竖条形孔、另一端部设有一横条形孔，在竖条形孔和横 条形孔周围的安装面上粘有一层毛粘；安装时，两颗螺栓分别穿过竖条形孔和横条形孔与 搁物板的外侧连接固定，这样使汽车后排座安全带卷收器构成上下三个点的安装结构，以 提高其可靠性。所述的一种汽车后排座安全带卷收器，粘贴在竖条形孔和横条形孔周围安装面上 的毛粘的厚度为3-8mm。以避免在一定频率下，防止异响固定支架与搁物板之间产生振动摩 擦的异响。本实用新型对原有的汽车后排座卷收器框架改动较小，简单易实现；使汽车后排 座安全带卷收器构成上下三个点的安装结构，提高了可靠性；通过两颗螺栓搁物板的外侧 连接固定，并在安装面上粘贴毛粘，既防止了车身产生异响，又不侵占搁物板的空间。
图1是现有的汽车后排座安全带卷收器示意图。图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对现有的汽车后排座安全带卷收器和本实用新型作进一步的说明。参见图1所示的现有的汽车后排座安全带卷收器，它采用单点式固定结构，在卷 收器框架1的上端设有框架固定支架2，该后排座安全带卷收器通过框架固定支架上的固 定点固定在搁物板的外侧。这种固定方式使后排座安全带卷收器形成悬臂结构，在汽车经 过颠簸起伏的路面时，容易产生振动，进而产生异响，影响乘坐舒适性。参见图2所示的一种汽车后排座安全带卷收器，包括卷收器框架1、设在卷收器 框架上端的框架固定支架2 ； —防异响固定支架3设在卷收器框架的下端，该防异响固定支 架3为片状体，一端部设有一竖条形孔4、另一端部设有一横条形孔5，在竖条形孔和横条形 孔周围的安装面上粘有一层5mm厚的毛粘6，以避免在一定频率下，防止异响固定支架与搁 物板之间产生振动摩擦的异响；安装时，两颗螺栓分别穿过竖条形孔和横条形孔与搁物板 连接固定。
权利要求一种汽车后排座安全带卷收器，包括卷收器框架(1)、设在卷收器框架上端的框架固定支架(2)，其特征是一防异响固定支架(3)设在卷收器框架的下端，该防异响固定支架(3)为片状体，一端部设有一竖条形孔(4)、另一端部设有一横条形孔(5)，在竖条形孔(4)和横条形孔(5)周围的安装面上粘有一层毛粘(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座安全带卷收器，其特征是粘贴在竖条形孔 (4)和横条形孔(5)周围安装面上的毛粘(6)的厚度为3-8mm。
专利摘要本实用新型公开一种汽车后排座安全带卷收器，包括卷收器框架、设在卷收器框架上端的框架固定支架，其特征是一防异响固定支架设在卷收器框架的下端，该防异响固定支架为片状体，一端部设有一竖条形孔、另一端部设有一横条形孔，在竖条形孔和横条形孔周围的安装面上粘有一层毛粘。本实用新型对原有的汽车后排座卷收器框架改动较小，简单易实现；使汽车后排座安全带卷收器构成上下三个点的安装结构，提高了可靠性；通过两颗螺栓搁物板的外侧连接固定，并在安装面上粘贴毛粘，既防止了车身产生异响，又不侵占搁物板的空间。
文档编号B60R22/34GK201736945SQ20102027757
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月30日 优先权日2010年7月30日
发明者毛溶洁, 陆永 申请人:重庆长安汽车股份有限公司