一种汽车维修救援平台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车救援设备领域，具体是一种汽车维修救援平台。


背景技术：

2.汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准；在汽车维修救援时，通常需要使用救援平台进行辅助作业，将汽车支撑顶起后进行维修。
3.现有的汽车维修救援平台结构简单，使用时无法调节平台的高度和角度，无法对汽车的不同位置进行维修，使用时较为不便，而且将汽车移动到平台上进行维修时，需要使用悬吊工具将汽车移动到平台上，费时费事，影响汽车救援维修的效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车维修救援平台，以解决汽车维修救援平台调节不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种汽车维修救援平台，包括底座，还包括：
7.工作台，所述底座内部滑动设置有活动板，所述活动板外部转动设置有两个支撑柱，所述支撑柱一端设置有伸缩杆，两个所述伸缩杆顶端连接有工作台，所述工作台一侧设置有支撑杆，所述支撑杆之间设置有护栏；
8.导向板，所述工作台侧壁开设有滑动槽和安装槽，所述导向板滑动设置在安装槽内部，所述导向板两端均设置有球头，所述球头滑动设置在滑动槽内部；
9.调节机构，设置在所述支撑柱内部，能够调节工作台的使用角度；
10.升降机构，设置在所述活动板一侧，能够带动工作台上下运动。
11.在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：
12.在一种可选方案中：所述调节机构包括气缸和铰接座，所述气缸滑动设置在支撑柱一端，所述气缸伸缩端与伸缩杆相连接，所述伸缩杆通过铰接座与工作台相铰接。
13.在一种可选方案中：所述升降机构包括螺纹杆、电机和传动皮带，所述支撑柱外部设置有皮带轮，两个所述皮带轮之间设置有传动皮带，所述电机固定设置在活动板外部，所述电机转动端与传动皮带相连接，所述支撑柱内部开设有螺纹槽，所述螺纹杆设置在螺纹槽内部并与其螺纹配合，所述螺纹杆一端与气缸相连接。
14.在一种可选方案中：所述底座外侧壁固定设置有牵引板，所述牵引板一端设置有吊环，所述底座内部设置有工具箱和收纳箱。
15.在一种可选方案中：所述支撑柱一端设置有多个滚珠，所述滚珠与底座内腔底部相接触。
16.相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
17.汽车维修救援平台通过可调节的工作台对汽车进行支撑，将汽车移动到便于维修
的位置，降低了维修难度，方便对汽车的不同位置进行维修，导向板可以从工作台内部抽出，汽车通过导向板可以移动到工作台上，无需对汽车进行悬吊，平台侧壁配备了吊环和牵引板，方便将救援平台移动到工作区域。
附图说明
18.图1为汽车维修救援平台的结构示意图。
19.图2为汽车维修救援平台的剖视图。
20.图3为汽车维修救援平台中导向板的结构示意图。
21.图4为汽车维修救援平台中工作台的剖视图。
22.附图标记注释：1-底座、101-活动槽、2-牵引板、3-吊环、4-活动板、5-支撑柱、501-螺纹槽、6-伸缩杆、7-气缸、8-螺纹杆、9-工作台、901-滑动槽、902-安装槽、903-方形槽、904-转动槽、10-铰接座、11-电机、12-传动皮带、13-皮带轮、14-滚珠、15-工具箱、16-收纳箱、17-万向轮、18-固定螺栓、19-导向板、20-连接杆、21-球头、22-挡板、23-支撑杆、231-收纳槽、24-护栏。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明；在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
24.在一个实施例中，如图1-4所示，一种汽车维修救援平台，包括底座1，还包括：
25.工作台9，所述底座1内侧壁开设有活动槽101，所述活动板4滑动设置在活动槽101内部，所述活动板4外部转动设置有两个支撑柱5，所述支撑柱5一端设置有伸缩杆6，两个所述伸缩杆6顶端连接有工作台9，所述工作台9一侧设置有支撑杆23，所述支撑杆23之间设置有护栏24，护栏24防止汽车从工作台9上滑落；
26.导向板19，所述工作台9侧壁开设有滑动槽901和安装槽902，所述导向板19滑动设置在安装槽902内部，所述导向板19两端均设置有球头21，所述球头21滑动设置在滑动槽901内部；
27.调节机构，设置在所述支撑柱5内部，能够调节工作台9的使用角度；
28.升降机构，设置在所述活动板4一侧，能够带动工作台9上下运动。
29.汽车维修救援平台通过工作台9对汽车进行支撑，工作台9的高度和角度可调，方便对汽车的不同位置进行维修，导向板19可以从工作台9内部抽出，汽车通过导向板19可以移动到工作台9上，无需对汽车进行悬吊，作为一个实施例，附图中给出的各个部件的左右上下位置只是一种排布方式，具体的位置根据具体需要设定。
30.在一个实施例中，如图1所示，所述调节机构包括气缸7和铰接座10，所述气缸7滑动设置在支撑柱5一端，所述气缸7伸缩端与伸缩杆6相连接，所述伸缩杆6通过铰接座10与工作台9相铰接，两个气缸7通过伸缩杆6将工作台9两端顶起，方便对工作台9的使用角度进行调节。
31.在一个实施例中，如图1所示，所述升降机构包括螺纹杆8、电机11和传动皮带12，所述支撑柱5外部设置有皮带轮13，两个所述皮带轮13之间设置有传动皮带12，所述电机11固定设置在活动板4外部，所述电机11转动端与传动皮带12相连接，所述支撑柱5内部开设有螺纹槽501，所述螺纹杆8设置在螺纹槽501内部并与其螺纹配合，所述螺纹杆8一端与气缸7相连接，电机11通过传动皮带12带动两个皮带轮13转动，皮带轮13带动支撑柱5转动，支撑柱5内部的螺纹杆8无法转动从而带动气缸7和伸缩杆6上下运动，伸缩杆6带动工作台9上下运动，从而对工作台9的使用高度进行调节。
32.在一个实施例中，如图3所示，所述工作台9中心位置开设有方形槽903，通过方形槽903可以对汽车底部进行维修，所述方形槽903两端开设有安装槽902和滑动槽901，导向板19滑动设置在安装槽902内部，导向板19两端固定设置有连接杆20，所述连接杆20一端设置有球头21，球头21滑动设置在滑动槽901内部，所述工作台9侧壁开设有转动槽904；将导向板19从安装槽902中抽出，导向板19带动球头21在滑动槽901内部滑动，当球头21滑动到滑动槽901的末端时，导向板19能够沿着连接杆20上下转动，将导向板19一端与地面相接触，倾斜的导向板19将地面与工作台9相连接，可以将汽车通过导向板19推动到工作台9上进行维修。
33.在一个实施例中，如图1所示，所述工作台9一侧设置有多个支撑杆23，所述支撑杆23之间设置有护栏24，靠近导向板19的两个支撑柱23开设有收纳槽231，所述收纳槽231内部滑动设置有挡板22，汽车移动到工作台9上，将挡板22滑入收纳槽231挡板，护栏24和挡板22分布于汽车的四周，防止维修时汽车从工作台9上滑落。
34.在一个实施例中，如图2所示，所述底座1外侧壁固定设置有牵引板2，所述牵引板2一端设置有吊环3，所述底座1底部设置有万向轮17，通过吊环3和牵引板2将底座1与牵引车相连接，方便将救援平台移动到工作区域，所述底座1内部设置有工具箱15和收纳箱16，方便对工具和使用的零件进行运送或储存。
35.在一个实施例中，如图2所示，所述支撑柱5一端设置有多个滚珠14，所述滚珠14与底座1内腔底部相接触，活动板4能够带动支撑柱5沿着底座1内腔转动，方便在维修时对工作台9的位置进行调节，调节完成后，通过固定螺栓18对活动板4进行固定，滚珠15可以减小支撑柱5和底座1的摩擦。
36.本实用新型上述实施例中提供了汽车维修救援平台，通过工作台9对汽车进行支撑，导向板19可以从工作台9内部抽出，汽车通过导向板19可以移动到工作台9上，无需对汽车进行悬吊，护栏24和挡板22分布于汽车的四周，防止维修时汽车从工作台9上滑落。通过吊环3和牵引板2将底座1与牵引车相连接，方便将救援平台移动到工作区域。
37.以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。