一种快速拼装的轿壁连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及轿壁连接技术领域，具体为一种快速拼装的轿壁连接结构。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等组成，而轿壁作为轿厢主体也是最重要的部分。
3.现有的轿壁通过螺栓相固定，在狭小的井架内部，对工具的使用尤为困难，降低了对轿壁连接的效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种快速拼装的轿壁连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速拼装的轿壁连接结构，包括四个首尾相连的上支架和四个首尾相连的下支架，四个所述上支架和四个下支架的四角位置通过支柱相连接，四个所述支柱围成四个矩形面，四个所述矩形面的其中三个通过多个轿壁本体相连接，还包括设置在四个下支架的其中三个上用于对轿壁本体进行连接的连接机构，所述连接机构设置有多个，四个所述上支架的其中三个上用于对轿壁本体进行挤压的挤压机构；
6.所述连接机构包括滑动连接在下支架上的连接块，所述连接块上开设有安装槽，所述安装槽上滑动连接有两个相互对称设置的滑动板，两个所述滑动板上滑动连接有两个相互对称设置的夹紧板，两个所述滑动板上开设有第一导向槽，两个所述第一导向槽上滑动连接有两个导向块，两个所述导向块的一端与夹紧板相连接，四个所述夹紧板上设有多个安装管，各个所述安装管上滑动连接有夹紧杆，各个所述安装管的底壁上设有第一弹簧，各个所述第一弹簧的另一端与夹紧杆相连接，所述下支架上设有用于连接块进行滑动的滑动机构，所述连接块上设有用于对两个滑动板进行驱动的驱动组件。
7.优选的，所述安装槽上设有用于对两个滑动板进行推动的推动组件，所述推动组件包括固定连接在安装槽底壁上的两个相互对称设置的推动管，两个所述推动管上滑动连接有推动杆，两个所述推动杆的一端与滑动板相连接，两个所述推动管上套设有第二弹簧，两个所述第二弹簧的两端分别于安装槽的侧壁及滑动板相连接。
8.优选的，所述滑动机构包括开设在下支架上的t型滑动槽，所述t型滑动槽上滑动连接有多个t型块，各个所述t型块与连接块相连接。
9.优选的，所述连接块上开设有第二导向槽，所述第二导向槽与轿壁本体相匹配设置。
10.优选的，所述驱动组件包括开设在连接块侧壁上呈“v”字形设置的驱动槽，两个所述驱动槽上滑动连接有驱动杆，两个所述驱动杆的一端与夹紧板相连接。
11.优选的，所述挤压机构包括开设在上支架上的挤压槽，所述挤压槽侧壁上固定连
接有多个挤压管，各个所述挤压管上滑动连接有挤压杆，各个所述挤压杆的一端设有挤压板，各个所述挤压管上套设有第三弹簧，各个所述第三弹簧的两端分别与挤压槽的侧壁及挤压板相连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该种轿壁连接结构，通过连接块、滑动板及夹紧杆等部件的设置，形成了便于对轿壁本体进行连接的连接机构，该连接机构对于轿壁本体连接牢固，操作简单，无需使用专用工具，便可在狭小的井架内部对轿壁本体完成连接，提高了对轿壁本体连接的效率，同时，通过滑动机构的设置，便于调整连接块之间的距离，实现对不同大小的轿壁本体进行连接，提高了该实用新型的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型中连接机构的内部结构示意图；
16.图3为本实用新型中连接机构结构示意图；
17.图4为图2中a处放大图；
18.图5为图2中b处放大图；
19.图6为图3中c处放大图。
20.图中：101、上支架；102、下支架；103、支柱；104、轿壁本体；201、连接块；202、滑动板；203、夹紧板；204、安装管；205、夹紧杆；206、安装槽；207、第一弹簧；301、推动管；302、推动杆；303、第二弹簧；401、t型滑动槽；402、t型块；5、第二导向槽；601、挤压槽；602、挤压管；603、挤压杆；604、第三弹簧；605、挤压板；701、驱动槽；702、驱动杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种快速拼装的轿壁连接结构，包括四个首尾相连的上支架101和四个首尾相连的下支架102，四个上支架101和四个下支架102的四角位置通过支柱103相连接，通过四个上支架101、四个下支架102及四个支柱103，形成了轿厢的框架，四个支柱103围成四个矩形面，四个矩形面的其中三个通过多个轿壁本体104相连接，留下一个矩形面是为了安装轿门，还包括设置在四个下支架102的其中三个上用于对轿壁本体104进行连接的连接机构，连接机构设置有多个，四个上支架101的其中三个上用于对轿壁本体104进行挤压的挤压机构；
23.连接机构包括滑动连接在下支架102上的连接块201，连接块201上开设有安装槽206，安装槽206上滑动连接有两个相互对称设置的滑动板202，两个滑动板202上滑动连接有两个相互对称设置的夹紧板203，两个滑动板202上开设有第一导向槽，两个第一导向槽上滑动连接有两个导向块，两个导向块的一端与夹紧板203相连接，四个夹紧板203上设有多个安装管204，各个安装管204上滑动连接有夹紧杆205，各个安装管204的底壁上设有第
一弹簧207，各个第一弹簧207的另一端与夹紧杆205相连接，下支架102上设有用于连接块201进行滑动的滑动机构，连接块201上设有用于对两个滑动板202进行驱动的驱动组件，通过连接机构的设置，便于对对于轿壁本体104进行，操作简单，无需使用专用工具，便可在狭小的井架内部对轿壁本体104完成连接，提高了对轿壁本体104连接的效率。
24.安装槽206上设有用于对两个滑动板202进行推动的推动组件，推动组件包括固定连接在安装槽206底壁上的两个相互对称设置的推动管301，两个推动管301上滑动连接有推动杆302，两个推动杆302的一端与滑动板202相连接，两个推动管301上套设有第二弹簧303，两个第二弹簧303的两端分别于安装槽206的侧壁及滑动板202相连接，通过推动组件的设置，便于滑动板202在不受力时进行复位。
25.滑动机构包括开设在下支架102上的t型滑动槽401，t型滑动槽401上滑动连接有多个t型块402，各个t型块402与连接块201相连接，通过滑动机构的设置，便于调整连接块201之间的距离，实现对不同大小的轿壁本体104进行连接，提高了该实用新型的实用性。
26.连接块201上开设有第二导向槽5，第二导向槽5与轿壁本体104相匹配设置，通过第二导向槽5的设置，便于为轿壁本体104的安装提供导向和限位的作用。
27.驱动组件包括开设在连接块201侧壁上呈“v”字形设置的驱动槽701，两个驱动槽701上滑动连接有驱动杆702，两个驱动杆702的一端与夹紧板203相连接，通过驱动组件的设置，在滑动板202受力向下运动的国学中，驱动两个夹紧板203相互靠近运动，从而使的夹紧杆205将轿壁本体104进行夹紧。
28.挤压机构包括开设在上支架101上的挤压槽601，挤压槽601侧壁上固定连接有多个挤压管602，各个挤压管602上滑动连接有挤压杆603，各个挤压杆603的一端设有挤压板605，各个挤压管602上套设有第三弹簧604，各个第三弹簧604的两端分别与挤压槽601的侧壁及挤压板605相连接，通过挤压机构的设置，便于对轿壁本体104的一端进行挤压，同时，便于对滑动板202进行挤压，在驱动组件的作用下，将轿壁本体104进行夹紧。
29.工作原理：在需要对轿壁本体104进行连接时，将轿壁本体104的一端放入到挤压槽601内并与挤压板605相抵，此时第三弹簧604受力变形，形成弹力，将轿壁本体104的另一端从第二导向槽5上放入到连接块201上的安装槽206内，并与滑动板202相抵，在轿壁本体104的自身重力及第三弹簧604的弹性力下，将推动滑动板202向下运动，在滑动板202向下运动的过程中，在驱动槽701与驱动杆702的驱动作用及第一导向槽和导向块的导向作用下，将使得两个夹紧板203上的夹紧杆205相互靠近运动，从而将轿壁本体104进行夹紧，实现对轿壁本体104的安装限位；
30.在需要对相邻的轿壁本体104进行连接时，在t型块402和t型滑动槽401的导向作用下，根据轿壁本体104的宽度移动连接块201，使相邻的连接块201之间的距离与轿壁本体104相匹配，从而确保轿壁本体104连接的紧凑性及强度，通过连接块201、滑动板202及夹紧杆205等部件的设置，形成了便于对轿壁本体104进行连接的连接机构，该连接机构对于轿壁本体104连接牢固，操作简单，无需使用专用工具，便可在狭小的井架内部对轿壁本体104完成连接，提高了对轿壁本体104连接的效率，同时，通过滑动机构的设置，便于调整连接机构之间的距离，实现对不同大小的轿壁本体104进行连接，提高了该实用新型的实用性。