一种新型铝材包装用夹紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及铝材包装技术领域，尤其涉及一种新型铝材包装用夹紧机构。


背景技术：

2.铝材在包装过程中，通常需要采用薄膜对铝材的外表面进行包覆，从而对铝材起到保护作用，防止铝材在存放或者运输过程中，表面发生磨损的现象。
3.现有的铝材在进行包装时，通常是一只手持薄膜卷，另一只手对铝材进行包装，这样包装效率较低，并且长时间的手持薄膜卷，非常费力，增加了工人的劳动强度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中包装铝材过程仍然需要人工进行，铝材端部包膜需要手工将其夹紧，方可送入缠绕机，否则铝材端部过于松散，导致包装不紧实的问题，而提出的一种新型铝材包装用夹紧机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新型铝材包装用夹紧机构，包括连接座和底托板，所述底托板固定设置于连接座的顶部，所述底托板的底部活动设有上顶板，所述底托板的底部一侧通过第一轴销转动设有连杆，所述连杆的另一端通过限位杆与上顶板的一侧转动连接，所述底托板的底部一侧通过第三轴销转动设有有杆气缸，且有杆气缸的活塞杆末端通过第四轴销与上顶板的侧面转动连接，所述上顶板的侧面通过转轴转动设有角度调节杆，所述角度调节杆的下端通过第五轴销转动设有拉簧，且拉簧的另一端通过第六轴销与上顶板的侧面转动连接；
7.所述底托板的两侧均分别固定设有第一磁偶式无杆气缸和第二磁偶式无杆气缸，所述第一磁偶式无杆气缸和第二磁偶式无杆气缸之间固定设有第一橡筋，所述底托板的顶部和底部均固定设有第三磁偶式无杆气缸和第四磁偶式无杆气缸，所述第三磁偶式无杆气缸和第四磁偶式无杆气缸之间固定设有第二橡筋。
8.优选的，所述上顶板的侧壁开设有与限位杆的一端滑动设置的弧形滑口。
9.优选的，所述第一磁偶式无杆气缸和第二磁偶式无杆气缸相对的一侧均固定设有第一橡筋压铁，所述第一橡筋固定设置于两个第一橡筋压铁之间，所述第三磁偶式无杆气缸和第四磁偶式无杆气缸相对的一侧均固定设有第二橡筋压铁，所述第二橡筋固定设置于两个第二橡筋压铁之间。
10.优选的，所述第一橡筋和第二橡筋呈90
°
垂直设置。
11.优选的，所述底托板的背面固定设有光电开关。
12.优选的，所述角度调节杆采用l型杆。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型铝材包装用夹紧机构，具备以下有益效果：
14.1、该新型铝材包装用夹紧机构，通过设有的连杆、上顶板、有杆气缸、限位杆、角度调节杆和拉簧，有杆气缸伸出将上顶板向上顶起，同时角度调节杆也将顶出，从而能够将底
托板内部的铝板顶起至适当的位置，由于角度调节杆的一端设置有拉簧，可减小角度调节杆在运动过程中对铝材的冲击。
15.2、该新型铝材包装用夹紧机构，通过设有的第一磁偶式无杆气缸、第二磁偶式无杆气缸、第三磁偶式无杆气缸、第四磁偶式无杆气缸和第一橡筋和第二橡筋，第一磁偶式无杆气缸和第二磁偶式无杆气缸为一组，第三磁偶式无杆气缸和第四磁偶式无杆气缸为一组，从而能够分别带动第一橡筋和第二橡筋移动，由于第一橡筋和第二橡筋为90
°
，从而能够将铝型材夹紧，且通过第一橡筋和第二橡筋的预紧力可调节夹紧铝型材的力，也可实现缓冲避免磕伤铝型材。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于将铝型材夹紧，提升生产效率，降低工人的劳动强度，从而解决铝型材端部包装不紧实的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种新型铝材包装用夹紧机构的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种新型铝材包装用夹紧机构的背面图。
19.图中：1、连接座；2、底托板；3、连杆；4、上顶板；5、第一磁偶式无杆气缸；6、第三磁偶式无杆气缸；7、第一橡筋；8、第一橡筋压铁；9、第二磁偶式无杆气缸；10、角度调节杆；11、拉簧；12、有杆气缸；13、光电开关；14、第四磁偶式无杆气缸；15、限位杆；16、弧形滑口；17、第二橡筋；18、第二橡筋压铁；19、转轴。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.参照图1-图2，一种新型铝材包装用夹紧机构，包括连接座1和底托板2，底托板2固定设置于连接座1的顶部，底托板2的背面固定设有光电开关13，光电开关13用于感应铝型材进入至底托板2内部的位置；底托板2的底部活动设有上顶板4，底托板2的底部一侧通过第一轴销转动设有连杆3，连杆3的另一端通过限位杆15与上顶板4的一侧转动连接，上顶板4的侧壁开设有与限位杆15的一端滑动设置的弧形滑口16，限位杆15可在弧形滑口16的内部滑动，从而能够限制上顶板4的上下移动的位置；底托板2的底部一侧通过第三轴销转动设有有杆气缸12，且有杆气缸12的活塞杆末端通过第四轴销与上顶板4的侧面转动连接，上顶板4的侧面通过转轴19转动设有角度调节杆10，角度调节杆10采用l型杆，角度调节杆10的下端通过第五轴销转动设有拉簧11，且拉簧11的另一端通过第六轴销与上顶板4的侧面转动连接，角度调节杆10在于铝型材接触之后会发生角度旋转，此时角度调节杆10的一端会拉动拉簧11，拉簧11的弹力作用可减小角度调节杆10在运动过程中对铝材的冲击。
23.底托板2的两侧均分别固定设有第一磁偶式无杆气缸5和第二磁偶式无杆气缸9，第一磁偶式无杆气缸5和第二磁偶式无杆气缸9之间固定设有第一橡筋7，底托板2的顶部和底部均固定设有第三磁偶式无杆气缸6和第四磁偶式无杆气缸14，第三磁偶式无杆气缸6和第四磁偶式无杆气缸14之间固定设有第二橡筋17，第一橡筋7和第二橡筋17呈90
°
垂直设置，第一磁偶式无杆气缸5和第二磁偶式无杆气缸9相对的一侧均固定设有第一橡筋压铁8，第一橡筋7固定设置于两个第一橡筋压铁8之间，第三磁偶式无杆气缸6和第四磁偶式无杆气缸14相对的一侧均固定设有第二橡筋压铁18，第二橡筋17固定设置于两个第二橡筋压铁18之间，通过第一橡筋压铁8和第二橡筋压铁18分别可将第一橡筋7和第二橡筋17固定连接。
24.本实用新型中，使用时，铝型材进入至底托板2的内部时，铝型材到达合适的位置后，有杆气缸12、第一磁偶式无杆气缸5、第二磁偶式无杆气缸9、第三磁偶式无杆气缸6和第四磁偶式无杆气缸14依次工作，有杆气缸12伸出将上顶板4向上顶起，同时角度调节杆10也将顶出，从而能够将底托板2内部的铝板顶起至适当的位置，由于角度调节杆10的一端设置有拉簧11，可减小角度调节杆10在运动过程中对铝材的冲击，第一磁偶式无杆气缸5和第二磁偶式无杆气缸9为一组，第三磁偶式无杆气缸6和第四磁偶式无杆气缸14为一组，从而能够分别带动第一橡筋7和第二橡筋17移动，由于第一橡筋7和第二橡筋17为90
°
分布设置，从而能够将铝型材夹紧，且通过第一橡筋7和第二橡筋17的预紧力可调节夹紧铝型材的力，也可实现缓冲避免磕伤铝型材。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。