一种能适应滑动运送带的工具的制作方法

1.本实用新型涉及运输辅助工具领域，具体地说，涉及一种能适应滑动运送带的工具。


背景技术：

2.目前在路砖的制作时，需将路砖模具放置在传送带上，之后向模具中浇筑混凝土，待混凝土浇筑完毕后，需将模具从传动带上搬运下来并运输至存放地点进行存放，目前由于缺乏较佳的搬运机构，需要人工将模具从传送带上搬运下来并运输至指定的位置，并且由于路砖模具在浇筑完毕后一般较重，会给搬运人员带来较大的劳动强度。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
4.一种能适应滑动运送带的工具，其包括运输架本体，运输架本体包括底座，底座上设有至少一组可转动的支撑辊，底座上沿支撑辊转动方向的一端设有垂直于底座设置的挡板，底座上还设有位于挡板两侧的侧板；运输架本体上还设有用于与叉车上货叉相连接的连接机构。
5.本实用新型既能够对传动带上的路砖模具进行收集，还能够将路砖模具运输至存放地点进行存放，从而避免了人工搬运路砖模具，从而能够较佳的降低工作人员的劳动强度，提升路砖的生产效率。
6.作为优选，底座包括至少两根平行设置的支撑杆，每组支撑辊分别设置于两支撑杆之间，支撑杆上沿其长度方向的两端部均设有用于连接支撑杆的连接杆。
7.本实用新型中，通过底座结构的设置，能够实现对于挡板以及侧板的安装。
8.作为优选，连接机构包括两设置底座下端面且与支撑杆以及连接杆相连接的条形杆，条形杆上设有与叉车上货叉间隙配合的条形通孔。
9.本实用新型中，通过条形通孔的设置，能够通过将叉车上的货叉伸入条形通孔中实现对于叉车与运输架本体之间的连接。
10.作为优选，底座上设有与挡板以及侧板相连接的加强筋。
11.本实用新型中，通过加强筋的设置，能够较佳的提升该能适应滑动运送带的工具整体的结构强度。
12.作为优选，连接机构还包括设置于挡板上加强筋处的安装板，安装板上设有抱箍；安装板与抱箍之间形成插槽，连接机构还包括连接件，连接件包括与插槽间隙配合的插接部以及用于与叉车相连接的弯曲部。
13.本实用新型中，通过连接件的设置，能够进一步提升该能适应滑动运送带的工具与叉车之间连接的稳定性。
14.作为优选，底座上两端边缘处的支撑杆上设有安装孔，底座除两端边缘处支撑杆的剩余支撑杆上设有放置槽。
15.本实用新型中，通过安装孔以及放置槽的设置，使得在进行对于支撑辊的安装时，能够较为方便的实现对于支撑辊的安装。
16.作为优选，支撑杆上设有用于对放置槽进行密封的条形盖板。
17.本实用新型中，通过条形盖板的设置，能够避免支撑辊从支撑杆上掉落。
附图说明
18.图1为实施例1中能适应滑动运送带的工具的结构示意图。
19.图2为图1中底座的结构示意图。
20.图3为图2中a部分的放大图。
具体实施方式
21.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
22.实施例1
23.如图1-3所示，本实施例提供了一种能适应滑动运送带的工具，其包括运输架本体100，运输架本体100包括底座110，底座110上设有至少一组可转动的支撑辊120，底座110包括至少两根平行设置的支撑杆210，每组支撑辊120分别设置于两支撑杆210之间，支撑杆210上沿其长度方向的两端部均设有用于连接支撑杆210的连接杆220。底座110上两端边缘处的支撑杆210上设有安装孔260，底座110除两端边缘处支撑杆210的剩余支撑杆210上设有放置槽270。支撑杆210上设有用于对放置槽270进行密封的条形盖板150。底座110上沿支撑辊120转动方向的一端设有垂直于底座110设置的挡板130，底座110上还设有位于挡板130两侧的侧板140；运输架本体100上还设有用于与叉车上货叉相连接的连接机构。连接机构包括两设置底座110下端面且与支撑杆210以及连接杆220相连接的条形杆230，条形杆230上设有与叉车上货叉间隙配合的条形通孔240。底座110上设有与挡板130以及侧板140相连接的加强筋250。连接机构还包括设置于挡板130上加强筋250处的安装板310，安装板310上设有抱箍320；安装板310与抱箍320之间形成插槽330，连接机构还包括连接件，连接件包括与插槽330间隙配合的插接部340以及用于与叉车相连接的弯曲部350。
24.在使用时，将叉车上货叉伸入条形杆230上的条形通孔240中，之后将运输架本体100顶起，将连接件上的插接部340插入插槽330中，将连接件上的弯曲部350与叉车的车架相连接，之后驱动叉车使得底座110倾斜，移动叉车将运输架本体100运送至模具的传动带端，使得传动带上的模具能够掉落至底座110上，当模具落在底座110上后，由于底座110倾斜设置并且底座110上设有支撑辊120，模具将向着挡板130端移动，移动叉车使得路砖模具在底座110依次堆叠，在底座110上堆满路砖后，驱动叉车将运输架本体100移动至模具存放处，之后倾斜底座110使得路砖模具从底座110上滑下，从而实现模具的存放。
25.本实施例中的能适应滑动运送带的工具能够与叉车相配合，从而既能够对传动带上的路砖模具进行收集，还能够将路砖模具运输至存放地点进行存放，从而避免了人工搬运路砖模具，从而能够较佳的降低工作人员的劳动强度，提升路砖的生产效率。
26.其中，通过底座110结构的设置，能够实现对于挡板130以及侧板140的安装。
27.其中，通过支撑杆210上安装孔260以及放置槽270的设置，使得在进行对于支撑辊
120的安装时，能够将支撑辊120的两端辊轴插入安装孔260以及放置在放置槽270中实现对于支撑辊120的安装，从而能够较为方便的实现对于支撑辊120的安装。通过条形盖板150的设置，能够避免支撑辊120从支撑杆120上掉落，从而较佳的提升了该能适应滑动运送带的工具在使用时的稳定性。
28.其中，通过条形通孔240的设置，能够通过将叉车上的货叉伸入条形通孔240中实现对于叉车与运输架本体100之间的连接，从而能够较为方便的实现叉车与运输架本体100之间的连接。
29.其中，通过加强筋250的设置，能够较佳的提升该能适应滑动运送带的工具整体的结构强度。
30.其中，通过连接件的设置，能够在叉车上的货叉伸入条形通孔240中后，将连接件上的插接部340插入插槽330中，并使得连接件将的弯曲部350挂在叉车的车架上，从而进一步提升了该能适应滑动运送带的工具与叉车之间连接的稳定性。
31.总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。


技术特征：
1.一种能适应滑动运送带的工具，其特征在于：包括运输架本体(100)，运输架本体(100)包括底座(110)，底座(110)上设有至少一组可转动的支撑辊(120)，底座(110)上沿支撑辊(120)转动方向的一端设有垂直于底座(110)设置的挡板(130)，底座(110)上还设有位于挡板(130)两侧的侧板(140)；运输架本体(100)上还设有用于与叉车上货叉相连接的连接机构。2.根据权利要求1所述的一种能适应滑动运送带的工具，其特征在于：底座(110)包括至少两根平行设置的支撑杆(210)，每组支撑辊(120)分别设置于两支撑杆(210)之间，支撑杆(210)上沿其长度方向的两端部均设有用于连接支撑杆(210)的连接杆(220)。3.根据权利要求2所述的一种能适应滑动运送带的工具，其特征在于：连接机构包括两设置底座(110)下端面且与支撑杆(210)以及连接杆(220)相连接的条形杆(230)，条形杆(230)上设有与叉车上货叉间隙配合的条形通孔(240)。4.根据权利要求1所述的一种能适应滑动运送带的工具，其特征在于：底座(110)上设有与挡板(130)以及侧板(140)相连接的加强筋(250)。5.根据权利要求4所述的一种能适应滑动运送带的工具，其特征在于：连接机构还包括设置于挡板(130)上加强筋(250)处的安装板(310)，安装板(310)上设有抱箍(320)；安装板(310)与抱箍(320)之间形成插槽(330)，连接机构还包括连接件，连接件包括与插槽(330)间隙配合的插接部(340)以及用于与叉车相连接的弯曲部(350)。6.根据权利要求1所述的一种能适应滑动运送带的工具，其特征在于：底座(110)上两端边缘处的支撑杆(210)上设有安装孔(260)，底座(110)除两端边缘处支撑杆(210)的剩余支撑杆(210)上设有放置槽(270)。7.根据权利要求6所述的一种能适应滑动运送带的工具，其特征在于：支撑杆(210)上设有用于对放置槽(270)进行密封的条形盖板(150)。

技术总结
本实用新型涉及运输辅助工具领域，具体地说，公开了一种能适应滑动运送带的工具，其包括运输架本体，运输架本体包括底座，底座上设有至少一组可转动的支撑辊，底座上沿支撑辊转动方向的一端设有垂直于底座设置的挡板，底座上还设有位于挡板两侧的侧板；运输架本体上还设有用于与叉车上货叉相连接的连接机构。本实用新型既能够对传动带上的路砖模具进行收集，还能够将路砖模具运输至存放地点进行存放，从而避免了人工搬运路砖模具，从而能够较佳的降低工作人员的劳动强度，提升路砖的生产效率。提升路砖的生产效率。提升路砖的生产效率。


技术研发人员：陈洪敏 程鹏飞 朝勒门 王亮亮 陈佳威 叶威武 曹格涛 岳利强
受保护的技术使用者：中交建筑集团有限公司
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/3/23