一种多工位地轨循环生产线的制作方法

1.本实用新型涉及生产线技术领域，具体涉及一种多工位地轨循环生产线。


背景技术：

2.公开号为cn108407185a的发明专利公开了一种环形地轨发泡线，包括环形地轨，其特征在于：所述环形地轨内设有环形导轨，所述环形导轨内设有环形输送链条，所述环形地轨的下方设有一个地坑内，所述地坑内设有电机驱动链轮，驱动链轮与输送链条啮合，动力头启动后输送链条就会沿着环形链条导轨运动，在输送链条上隔一工位就安装两根拨杆，拨杆头部插入模具输送小车和模温机输送小车的底部的带座轴承的内孔中，与小车相连，每个小车底部安装有四个脚轮，脚轮与环形地轨上平面接触，可以在其上滚动，由于拨杆的带动，小车随输送链条，在环形地轨上方作闭环运动，上述发明生产效率高、劳动强度低，可靠性强；
3.但是上述发明在工作过程中，如果运输小车出现故障或者需要检修时，则必须将整个循环生产线停止，影响生产进度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多工位地轨循环生产线，以解决上述背景中问题。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种多工位地轨循环生产线，包括外环轨、内环轨和滑动设置于外环轨与内环轨上的生产作业小车，所述外环轨与内环轨的下方设置有移位滑轨，所述移位滑轨上滑动设置有检修组件，所述内环轨上开设有滑触槽，所述滑触槽的内部设置有接电触轨；
7.所述检修组件包括对称设置的检修轨，一个所述检修轨上开设有接电槽，所述接电槽的内部设置有接电接轨，所述接电槽的内部且位于接电接轨两端的下方对称滑动设置有连通轨。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述检修轨上且位于接电槽的一侧对称开设有限位滑槽，所述连通轨的一侧设置有接电滑杆，所述接电滑杆滑动设置于限位滑槽内。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述移位滑轨上设置有滑轨轮槽，所述检修轨的下方设置有移位轮，所述移位轮滚动设置于滑轨轮槽内。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述生产作业小车的下方对称设置有侧轮和顶轮，两个所述侧轮分别与外环轨和内环轨的侧面滚动接触，两个所述顶轮分别与外环轨和内环轨的顶部滚动接触。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述生产作业小车的下方设置有接电触手，所述接电触手下方转动设置有接电滚珠，所述接电触手滑动设置于滑触槽内，所述接电滚珠与接电触轨滚动接触。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述接电触手的内部设置有小车供电杆，所述小
车供电杆的下方设置有接电弹簧，所述接电弹簧与接电滚珠抵接。
13.本实用新型的有益效果：
14.(1)本实用新型中，生产作业小车设置于内环轨与外环轨上，然后对接生产线，将产线工位依次设置于外环轨的外侧，此时生产作业小车便可以带动产品依次进行加工，而设置多组小车进行循环行走，便可以带动产品依次进行加工，使得产品可以不间断生产，提高了生产效率，同时产线占地空间小，易于根据车间环境进行行走路线的改造，可以呈其他形状的闭环路线进行设计，可变化程度高；
15.(2)本实用新型中，在移位滑轨上设置滑轨轮槽，检修轨的下方设置有移位轮，连接时，将移位轮滚动设置于滑轨轮槽内，设计时，移位轮设计成带有自锁功能的轮子，以保证在使用过程中，检修轨不会发生移动，设计时，检修组件可以设置两组，当当某个生产作业小车出现故障时，直接将该生产作业小车停在检修轨上，然后将检修轨移动至一侧，再将另一个检修轨与内环轨和外环轨进行对接，即可继续进行生产工作，不会影响产线的正常运行。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
17.图1是本实用新型整体结构示意图；
18.图2是本实用新型中检修组件连接结构示意图；
19.图3是本实用新型中生产作业小车与内环轨连接结构局部示意图；
20.图4是本实用新型中连通轨与接电接轨连接结构示意图；
21.图5是本实用新型中接电弹簧与接电滚珠连接结构示意图；
22.图6是本实用新型中移位轮与检修轨连接结构示意图。
23.图中：1、外环轨；2、内环轨；20、滑触槽；201、接电触轨；3、生产作业小车；31、侧轮；32、顶轮；33、接电触手；330、小车供电杆；331、接电弹簧；34、接电滚珠；4、检修组件；41、检修轨；410、接电槽；411、移位轮；412、接电接轨；42、接电滑杆；420、限位滑槽；421、连通轨；5、移位滑轨；50、滑轨轮槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1－图5所示，本实用新型为一种多工位地轨循环生产线，包括外环轨1、内环轨2和滑动设置于外环轨1与内环轨2上的生产作业小车3，外环轨1与内环轨2的下方设置移位滑轨5，移位滑轨5与该位置的内环轨2和外环轨1垂直，然后，在移位滑轨5上滑动设置检修组件4，同时，在内环轨2上开设滑触槽20，同时，在滑触槽20的内部设置接电触轨201，内环轨2和外环轨1以及检修组件4中的检修轨41可以形成一个闭环的轨道，生产作业小车3设置于内环轨2与外环轨1上，然后对接生产线，将产线工位依次设置于外环轨1的外侧，此时生产作业小车3便可以带动产品依次进行加工，而设置多组小车进行循环行走，便
可以带动产品依次进行加工，使得产品可以不间断生产，提高了生产效率，同时产线占地空间小，易于根据车间环境进行行走路线的改造，可以呈其他形状的闭环路线进行设计，可变化程度高。
26.检修组件4包括对称设置的检修轨41，一个检修轨41上开设有接电槽410，接电槽410的内部设置有接电接轨412，接电槽410的内部且位于接电接轨412两端的下方对称滑动设置有连通轨421，具体地，在检修轨41上且位于接电槽410的一侧对称开设限位滑槽420，连通轨421的一侧设置有接电滑杆42，接电滑杆42滑动设置于限位滑槽420内，当检修轨41与内环轨2和外环轨1移动对接完成并固定之后，通过手动推动接电滑杆42便可以将连通轨421与接电触轨201进行接触，此时，便可以保证生产作业小车3在整个闭环轨道上进行接电行走。
27.另外，在移位滑轨5上设置滑轨轮槽50，检修轨41的下方设置有移位轮411，连接时，将移位轮411滚动设置于滑轨轮槽50内，设计时，移位轮411设计成带有自锁功能的轮子，以保证在使用过程中，检修轨41不会发生移动，设计时，检修组件4可以设置两组，当当某个生产作业小车3出现故障时，直接将该生产作业小车3停在检修轨41上，然后将检修轨41移动至一侧，再将另一个检修轨41与内环轨2和外环轨1进行对接，即可继续进行生产工作，不会影响产线的正常运行。
28.具体的，生产作业小车3的下方对称设置有侧轮31和顶轮32，两个侧轮31分别与外环轨1和内环轨2的侧面滚动接触，两个顶轮32分别与外环轨1和内环轨2的顶部滚动接触，生产作业小车3的下方设置有接电触手33，接电触手33下方转动设置有接电滚珠34，接电触手33滑动设置于滑触槽20内，接电滚珠34与接电触轨201滚动接触，具体地，接电触手33的内部设置有小车供电杆330，小车供电杆330的下方设置有接电弹簧331，接电弹簧331与接电滚珠34抵接，生产作业小车3采用伺服电机驱动,具体结构为现有设备结构，在此不做赘述，将伺服电机的电源接头与小车供电杆330连接，便可以得到所需要的电源，然后进行生产作业工作。
29.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。