1.本实用新型涉及货物运输用防护结构技术领域，具体为一种货物运输用防护结构。
背景技术：
2.货物运输用防护结构是一种用于货物运输的过程中，可以有效地进行固定货物，防止货物发生偏移，造成货物损坏的防护结构。
3.现有的货物运输用防护结构由于固定能力较差，导致货物运输用防护结构在实际的使用的过程中，无法由于将货物稳定的固定在运输用防护结构上，使得货物在运输的过程中，容易损坏，影响了货物运输用防护结构的使用效果。
4.同时由于现有的货物运输用防护结构的控制能力较差，导致货物运输用防护结构在实际的使用的过程中，无法快速地将货物从运输用防护结构上快速拆卸，需要耗费大量的时间，影响了货物运输用防护结构的工作效率。
技术实现要素：
5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供一种货物运输用防护结构，以解决上述背景技术中提出现有的货物运输用防护结构的问题控制能力较差，且固定能力不佳。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货物运输用防护结构，包括主体机构、运输机构、固定机构和控制机构，所述运输机构位于主体机构的上端，所述固定机构位于运输机构的内部，所述控制机构位于主体机构的内部，所述主体机构包括支撑底座、缓冲层、安装板、安装孔、安装框和橡胶固定条，所述缓冲层固定安装在支撑底座的下端，所述安装板固定安装在支撑底座的前端，所述安装孔固定设置在安装板的上端，所述安装框固定安装在支撑底座的上端，所述橡胶固定条固定安装在安装框内部的前端。
9.优选的，所述运输机构包括货物主体、货物凹槽和运输卡块，所述货物主体固定安装在安装框的上端，所述货物凹槽固定安装在货物主体的下端，所述运输卡块固定安装在货物凹槽的下端，通过对于运输机构的改进和安装，使得该货物运输用防护结构的运输固定能力得以提高，在实际的使用过程中，可以将货物稳定的固定在运输用防护结构上，方便了货物在运输的过程中的固定，提高了该货物运输用防护结构的工作效果。
10.优选的，所述固定机构包括固定卡块、限位块一、弹簧一和固定槽，所述固定卡块固定安装在货物主体的前端，所述限位块一固定安装在固定卡块的上端，通过对于固定机构和控制机构的改进和安装，使得该货物运输用防护结构的控制能力得以提高，在实际的使用过程中，可以快速地将货物从运输用防护结构上快速拆卸，无需耗费大量的时间，提高了货物运输用防护结构的工作效率。
11.优选的，所述弹簧一固定安装在固定卡块的左端，所述固定槽固定安装在货物主
体的内部，通过对于弹簧一和固定槽的改进和安装，可以快速地将货物从运输用防护结构上快速拆卸，无需耗费大量的时间，提高了货物运输用防护结构的工作效率。
12.优选的，所述控制机构包括控制按钮、橡胶软垫、限位块二、连接柱、挤压垫、弹簧二和控制槽，所述控制按钮固定安装在安装框的前端，所述橡胶软垫固定安装在控制按钮的左端，所述限位块二固定安装在控制按钮的下端，通过对于固定机构和控制机构的改进和安装，使得该货物运输用防护结构的控制能力得以提高，在实际的使用过程中，可以快速地将货物从运输用防护结构上快速拆卸，无需耗费大量的时间，提高了货物运输用防护结构的工作效率。
13.优选的，所述连接柱固定安装在控制按钮的右端，所述挤压垫固定安装在控制按钮的右端，通过对于连接柱和挤压垫的改进和安装，可以快速地将货物从运输用防护结构上快速拆卸，无需耗费大量的时间，提高了货物运输用防护结构的工作效率。
14.优选的，所述弹簧二固定安装在控制按钮的右端，所述控制槽固定安装在安装框的内部，通过对于弹簧二和控制槽的改进和安装，可以快速地将货物从运输用防护结构上快速拆卸，无需耗费大量的时间，提高了货物运输用防护结构的工作效率。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、该货物运输用防护结构，通过对于主体机构的改进和安装，使得该货物运输用防护结构的固定能力得以提高，在实际的使用过程中，可以将货物稳定的固定在运输用防护结构上，避免了货物在运输的过程中，容易损坏的情况，提高了货物运输用防护结构的使用效果；
17.2、该货物运输用防护结构，通过对于运输机构的改进和安装，使得该货物运输用防护结构的运输固定能力得以提高，在实际的使用过程中，可以将货物稳定的固定在运输用防护结构上，方便了货物在运输的过程中的固定，提高了该货物运输用防护结构的工作效果；
18.3、该货物运输用防护结构，通过对于固定机构和控制机构的改进和安装，使得该货物运输用防护结构的控制能力得以提高，在实际的使用过程中，可以快速地将货物从运输用防护结构上快速拆卸，无需耗费大量的时间，提高了货物运输用防护结构的工作效率。
附图说明
19.图1为本实用新型立体结构示意图；
20.图2为本实用新型主体机构结构示意图；
21.图3为本实用新型运输机构结构示意图；
22.图4为本实用新型固定机构结构示意图；
23.图5为本实用新型控制机构结构示意图。
24.图中：1、主体机构；101、支撑底座；102、缓冲层；103、安装板；104、安装孔；105、安装框；106、橡胶固定条；2、运输机构；201、货物主体；202、货物凹槽；203、运输卡块；3、固定机构；301、固定卡块；302、限位块一；303、弹簧一；304、固定槽；4、控制机构；401、控制按钮；402、橡胶软垫；403、限位块二；404、连接柱；405、挤压垫；406、弹簧二；407、控制槽。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种货物运输用防护结构，包括主体机构1、运输机构2、固定机构3和控制机构4，运输机构2位于主体机构1的上端，固定机构3位于运输机构2的内部，控制机构4位于主体机构1的内部，主体机构1包括支撑底座101、缓冲层102、安装板103、安装孔104、安装框105和橡胶固定条106，缓冲层102固定安装在支撑底座101的下端，安装板103固定安装在支撑底座101的前端，安装孔104固定设置在安装板103的上端，安装框105固定安装在支撑底座101的上端，橡胶固定条106固定安装在安装框105内部的前端。
27.运输机构2包括货物主体201、货物凹槽202和运输卡块203，货物主体201固定安装在安装框105的上端，货物凹槽202固定安装在货物主体201的下端，运输卡块203固定安装在货物凹槽202的下端，固定机构3包括固定卡块301、限位块一302、弹簧一303和固定槽304，固定卡块301固定安装在货物主体201的前端，限位块一302固定安装在固定卡块301的上端，弹簧一303固定安装在固定卡块301的左端，固定槽304固定安装在货物主体201的内部，通过安装板103和安装孔104，将货物运输用防护结构固定安装在运输用载具上，再通过配套的安装孔104和固定螺栓，提高进一步的固定效果，再通过支撑底座101和缓冲层102起到支撑效果，然后通过安装框105和橡胶固定条106将货物主体201固定在支撑底座101上，然后通过货物凹槽202和橡胶固定条106的配合使用，将安装框105和货物主体201牢牢固定起来，然后通过固定卡块301和弹簧一303的使用，将固定卡块301固定卡在安装框105的凹槽内，进一步地提高了货物主体201的固定。
28.控制机构4包括控制按钮401、橡胶软垫402、限位块二403、连接柱404、挤压垫405、弹簧二406和控制槽407，控制按钮401固定安装在安装框105的前端，橡胶软垫402固定安装在控制按钮401的左端，限位块二403固定安装在控制按钮401的下端，连接柱404固定安装在控制按钮401的右端，挤压垫405固定安装在控制按钮401的右端，弹簧二406固定安装在控制按钮401的右端，控制槽407固定安装在安装框105的内部，当需要将货物主体201取下时，通过按压控制按钮401和橡胶软垫402，使得连接柱404和挤压垫405向内位移，使得固定卡块301和弹簧一303被弹出。
29.工作原理：通过安装板103和安装孔104，将货物运输用防护结构固定安装在运输用载具上，再通过配套的安装孔104和固定螺栓，提高进一步的固定效果，再通过支撑底座101和缓冲层102起到支撑效果，然后通过安装框105和橡胶固定条106将货物主体201固定在支撑底座101上，然后通过货物凹槽202和橡胶固定条106的配合使用，将安装框105和货物主体201牢牢固定起来，然后通过固定卡块301和弹簧一303的使用，将固定卡块301固定卡在安装框105的凹槽内，进一步地提高了货物主体201的固定，当需要将货物主体201取下时，通过按压控制按钮401和橡胶软垫402，使得连接柱404和挤压垫405向内位移，使得固定卡块301和弹簧一303被弹出。
30.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用
新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。