一种钣金机箱转运装置的制作方法

本技术涉及钣金机箱转运，具体为一种钣金机箱转运装置。

背景技术：

1、目前，在钣金机箱的转运的过程中，在保证环境干燥的情况下对于如何提高钣金机箱的安全堆叠以及方便取用即为本实用需要解决的技术难点。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：

3、一种钣金机箱转运装置，包括机箱限位机构和机箱固定机构，所述机箱限位机构包括组合式适配机箱棱角的约束槽、安装在约束槽一侧的导杆、安装在约束槽另一侧的支杆、安装在支杆外端凸起外的横梁、安装在约束槽底部的底板、连接在底板底部的承重滑件以及沿横梁水平对称分布的辅助滑件，安装在机箱限位机构上的机箱固定机构，且机箱固定机构包括安装在导杆外端的第一配位件、第三配位件和第二配位件、可活动安装在第一配位件、第三配位件和第二配位件内腔的芯杆、安装在第二配位件底部的卡板、连接在第二配位件底面中部的基座、连接于基座底部的滚轮以及安装在滚轮上的弹簧。

4、通过采用上述技术方案，在使用时，操作人员需要根据机箱的不同尺寸来预先调节该装置整体向外伸展的范围，利用约束槽底端与底板顶部的固定连接，以及两组机箱固定机构在底板外侧的水平滑动，从而能够使得该装置的快速使用。

5、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述约束槽是由五个呈l形折角槽板组合而成，且l形折角槽板内置有适配导杆的矩形板件。

6、通过采用上述技术方案，利用将所述约束槽整体设置与适配机箱棱角的l形折角槽板，并结合导杆对第一配位件和约束槽之间的固定，从而能够使得该装置的安全使用。

7、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述横梁内置有水平空腔，且横梁的内腔适配于支杆外端的环形凸起，所述横梁两端的外侧螺旋连接有固定螺母。

8、通过采用上述技术方案，利用在横梁两端的外侧螺纹连接控制夹紧支杆的固定螺母，以此能够使得该机构使用时安全。

9、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述辅助滑件是由伸缩母杆和伸缩子杆组合而成。

10、通过采用上述技术方案，利用设置安装在第二配位件内侧的辅助滑件，同时利用辅助滑件可实现自由伸展，以此能够使得辅助滑件能够结合横梁和支杆进行机箱宽度的适配约束。

11、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一配位件、第三配位件以及第二配位件外侧的中部开设有适配于辅助件内侧卡块的矩形凹孔。

12、通过采用上述技术方案，利用在所述第一配位件、第三配位件以及第二配位件内部开设有适配于辅助件的滑道，利用第一配位件、第三配位件以及第二配位件之间可实现水平伸展，以此能够使得该装置对不同机箱的适配。

13、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述辅助件的底端开设有呈u字形的夹件，且u字形夹件适配于底板的外侧。

14、通过采用上述技术方案，利用将所述辅助件的底端开设出适配底板外侧的u字形夹件，利用辅助件底端的u字形夹件对底板外侧的适配性制成，以此能够使得该装置装载机箱后的稳定。

15、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滚轮内置有向外凸起的滚轮，且滚轮悬空位于卡板的中部，所述滚轮内置有适配于基座底部空腔的竖杆。

16、通过采用上述技术方案，利用在所述滚轮的内端凸起横杆上安装滚轮，利用滚轮内端横杆上的滚轮对相邻机箱的适配性堆叠，以此能够方便操作人员的快速取用。

17、通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

18、1.本实用新型中，通过设置第一配位件、第三配位件以及第二配位件，并在三个组件上分别安装沿水平分布的基座和滚轮以及弹簧，同时结合辅助件对上述三个组件的竖向辅助支撑，从而能够使得机箱能够方便快速放置在卡板的内侧以及滚轮外端滚轮的上下两侧进行依次堆叠，进而能够避免堆叠状态下的机箱出现取用困难的问题出现。

19、2.本实用新型中，根据上述所示，由于上述第一配位件、第三配位件以及第二配位件可结合芯杆进行水平状态下进行向外伸展，为了方便该装置对机箱适配后的稳定性，因此，通过在第一配位件的内侧安装支杆和横梁，同时在第二配位件的内侧安装可自由伸缩的辅助滑件，并在约束槽内侧的矩形凹槽对机箱棱角的适配性夹装，从而能够使得竖向堆叠状态下的机箱可以进行安全堆叠。

技术特征：

1.一种钣金机箱转运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种钣金机箱转运装置，其特征在于，所述约束槽(110)是由五个呈l形折角槽板组合而成，且l形折角槽板内置有适配导杆(120)的矩形板件。

3.根据权利要求1所述的一种钣金机箱转运装置，其特征在于，所述横梁(140)内置有水平空腔，且横梁(140)的内腔适配于支杆(130)外端的环形凸起，所述横梁(140)两端的外侧螺旋连接有固定螺母。

4.根据权利要求1所述的一种钣金机箱转运装置，其特征在于，所述辅助滑件(170)是由伸缩母杆和伸缩子杆组合而成。

5.根据权利要求1所述的一种钣金机箱转运装置，其特征在于，所述第一配位件(210)、第三配位件(220)以及第二配位件(230)外侧的中部开设有适配于辅助件(240)内侧卡块的矩形凹孔。

6.根据权利要求5所述的一种钣金机箱转运装置，其特征在于，所述辅助件(240)的底端开设有呈u字形的夹件，且u字形夹件适配于底板(150)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种钣金机箱转运装置，其特征在于，所述滚轮(280)内置有向外凸起的滚轮，且滚轮悬空位于卡板(250)的中部，所述滚轮(280)内置有适配于基座(270)底部空腔的竖杆。

技术总结
本技术公开了一种钣金机箱转运装置，包括机箱限位机构和机箱固定机构，所述机箱限位机构包括组合式适配机箱棱角的约束槽、安装在约束槽一侧的导杆、安装在约束槽另一侧的支杆、安装在支杆外端凸起外的横梁、安装在约束槽底部的底板、连接在底板底部的承重滑件以及沿横梁水平对称分布的辅助滑件。通过设置第一配位件、第三配位件以及第二配位件，并在三个组件上分别安装沿水平分布的基座和滚轮以及弹簧，同时结合辅助件对上述三个组件的竖向辅助支撑，从而能够使得机箱能够方便快速放置在卡板的内侧以及滚轮外端滚轮的上下两侧进行依次堆叠，进而能够避免堆叠状态下的机箱出现取用困难的问题出现。

技术研发人员：王令忠,杨浩,高坤
受保护的技术使用者：苏州悦昇精密机械制造有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12