本发明涉及工业建筑的,尤其涉及一种吊车桁架及厂房结构。
背景技术:
1、工业厂房吊车桁架一般下弦采用工字形截面,工字形截面的下弦与腹杆的连接结构比较简单,传力明确。但是,对于大跨度吊车桁架,目前存在承载能力较差,抗疲劳性能不足的技术问题。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种吊车桁架及厂房结构,以解决大跨度吊车桁架箱型下弦连接节点的承载能力较差,抗疲劳性能不足的技术问题。
2、本发明的上述目的可采用下列技术方案来实现:
3、本发明提供一种吊车桁架,包括:上弦、下弦和斜腹杆,所述下弦为箱型截面,箱型截面的所述下弦包括下弦箱型壁板、上翼缘板和下翼缘板,所述斜腹杆的下端连接于所述下弦的腹杆节点,所述腹杆节点设置有沿下弦箱型壁板延伸的至少两个竖节点板;
4、所述上翼缘板设置有节点槽,所述竖节点板穿插于所述节点槽,至少两个所述竖节点板间隔分布且两者之间设置有节点连接腔,所述斜腹杆的端部延伸至所述节点连接腔内且固接。
5、在优选的实施方式中,所述腹杆节点设置有斜加强板,所述斜加强板至少部分设置于所述节点连接腔内且垂直于所述下弦箱型壁板,所述斜腹杆与所述斜加强板固接。
6、在优选的实施方式中,所述斜腹杆为工字形截面,所述斜加强板平行于所述斜腹杆的腹板且两者固接。
7、在优选的实施方式中,所述斜腹杆为箱型截面,所述斜加强板平行于所述斜腹杆的壁板且两者固接。
8、在优选的实施方式中,所述腹杆节点设置有至少一个隔板,所述隔板至少部分位于箱型截面的所述下弦内,并且所述隔板分别与所述下弦箱型壁板和所述上翼缘板相垂直;所述竖节点板的一侧轮廓与所述隔板固接。
9、在优选的实施方式中,所述腹杆节点设置有至少两个间隔分布的所述隔板,所述竖节点板设置于两个所述隔板之间且分别与两个所述隔板相固接。
10、在优选的实施方式中,所述腹杆节点设置有一个所述隔板,所述竖节点板背离所述隔板的一侧轮廓连接有劲板。
11、在优选的实施方式中,所述腹杆节点为中部节点,至少一个所述斜腹杆连接于所述中部节点。
12、在优选的实施方式中,两个所述斜腹杆连接于同一个所述中部节点;所述中部节点设置有一个所述隔板,两个所述斜腹杆位于所述隔板的两侧,所述隔板的两侧分别布置有所述竖节点板,所述隔板的两侧分别设置所述节点连接腔。
13、在优选的实施方式中,两个所述斜腹杆连接于同一个所述中部节点;所述中部节点设置有两个所述隔板,两个所述斜腹杆的端部延伸至同一个所述节点连接腔。
14、在优选的实施方式中,所述吊车桁架包括直腹杆,至少一个所述直腹杆的下端连接于所述中部节点,所述直腹杆的端部延伸至所述节点连接腔内且固接。
15、在优选的实施方式中,所述吊车桁架包括柱子和支座板,所述柱子和所述支座板均与所述下弦固接;
16、所述腹杆节点为支座处节点,至少一个所述斜腹杆连接于所述支座处节点。
17、在优选的实施方式中,所述竖节点板设置于所述支座板的内侧。
18、在优选的实施方式中,所述斜腹杆与所述腹杆节点采用焊接或螺栓连接,和/或,所述直腹杆与所述腹杆节点采用焊接或螺栓连接。
19、本发明提供一种厂房结构,包括:吊车轨道和上述的吊车桁架,所述吊车轨道安装于所述吊车桁架的下弦。
20、本发明的特点及优点是:
21、本发明提供的吊车桁架,在下弦的腹杆节点,竖节点板和上翼缘板及下翼缘板共同形成了附着在箱型截面的下弦里的一个小箱型截面,将斜腹杆内力传至箱型截面的下弦,使得腹杆节点处传力明确,提高了承载能力,增强了抗疲劳性能,并且结构比较简单,成本较低。
1.一种吊车桁架,包括:上弦、下弦和斜腹杆,所述下弦为箱型截面,其特征在于,箱型截面的所述下弦包括下弦箱型壁板、上翼缘板和下翼缘板,所述斜腹杆的下端连接于所述下弦的腹杆节点,所述腹杆节点设置有沿下弦箱型壁板延伸的至少两个竖节点板;
2.根据权利要求1所述的吊车桁架,其特征在于,
3.根据权利要求2所述的吊车桁架,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的吊车桁架,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的吊车桁架,其特征在于,
6.根据权利要求4所述的吊车桁架,其特征在于,
7.根据权利要求6所述的吊车桁架,其特征在于,
8.根据权利要求6所述的吊车桁架,其特征在于,
9.根据权利要求6所述的吊车桁架,其特征在于,
10.根据权利要求1-9中任一项所述的吊车桁架,其特征在于,
11.根据权利要求10所述的吊车桁架,其特征在于,
12.根据权利要求9所述的吊车桁架,其特征在于,
13.一种厂房结构,其特征在于,包括:吊车轨道和权利要求1-12中任一项所述的吊车桁架,所述吊车轨道安装于所述吊车桁架的下弦。