一种汽车制动液的储液设备的制作方法

本发明涉及制动液加工，具体为一种汽车制动液的储液设备。

背景技术：

1、制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

2、例如cn104455100b专利号，根据cn104455100b文献中关于一种汽车制动液放液装置，包括制动液管、放液嘴、定位环、放液螺母、滑套、固定块、连接叶片、弹簧、滑动阀芯和阀板，可大大减小放制动液时工人的劳动强度，提高汽车制动液的更换效率；并且结构简单，成本较低，实现方便，适用性强，但该设备未提及制动液的存储不当时，产生凝固影响到放液效果。

3、常见的存储装置没有保温或散热的功能，在进料温度较高时，只能任由存放的物料自然散热，物料长时间处于高温的环境下，容易导致物料变质，而在较寒冷的季节，物料缺少保温措施，降温过快，长期存放容易导致液体物料凝固，影响正常使用，现有的汽车制动液的储存设备，其顶部一般设置有用于后期添加制动液的开口，而开口处一般设置有通过螺纹连接的密封盖，在添加制动液的过程中，操作人员一般先将密封盖拧下并放置在一旁通过开口处进行添加，但是在实际使用过程中，此时密封盖的底部往往沾有部分制动液，导致操作人员在放置时很容易污染其他物件，且密封盖底部在放置过程中很容易受到污染，进而在后续重新安装时对储存设备内部造成污染。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本发明的目的在于提供一种汽车制动液的储液设备，以解决上述背景技术中提出常见的存储装置没有保温或散热的功能，长期存放容易导致液体物料凝固，影响正常使用，在添加制动液的过程中，操作人员一般先将密封盖拧下并放置在一旁通过开口处进行添加，此时密封盖的底部往往沾有部分制动液，导致操作人员在放置时很容易污染其他物件，且密封盖底部在放置过程中很容易受到污染，进而在后续重新安装时对储存设备内部造成污染的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车制动液的储液设备，包括主体机构、辅助机构和便捷机构，所述辅助机构位于主体机构的下端，所述便捷机构位于辅助机构的上端，所述主体机构包括罐体、凹口、进料口和气动锁扣，所述凹口固定设置在罐体的上端，所述进料口固定安装在凹口的内部，所述气动锁扣活动安装在进料口的内部。

5、优选的，所述主体机构还包括温度调节器、气压传感器、内腔、弹簧座、气囊座、传动杆和活动圈，所述温度调节器固定安装在罐体的内部，所述气压传感器固定安装在温度调节器的右端，所述内腔固定设置在罐体的内部，所述弹簧座固定安装在内腔的下端，所述气囊座固定安装在弹簧座的前端，所述传动杆固定安装在气囊座的前端，所述活动圈活动安装在传动杆的前端。

6、优选的，所述辅助机构包括隔温座、连接柱、排污口和过滤芯，所述隔温座固定安装在罐体的下端，所述连接柱固定安装在隔温座的下端，所述排污口固定设置在隔温座的底部，所述过滤芯固定安装在内腔的内部。

7、优选的，所述便捷机构包括开关、液位显示计、气口、出料口、出料阀、液位传感器和振动器，所述开关固定安装在罐体的外部，所述液位显示计固定安装在开关的左端。

8、优选的，所述气口固定设置在液位显示计的左端，所述出料口固定设置在气口的下端，所述出料阀固定安装在出料口的上端。

9、优选的，所述液位传感器固定安装在内腔的底部，所述振动器固定安装在内腔的内部。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

11、1、该汽车制动液的储液设备，通过对主体机构的安装，实现了凹口便于在进行制动剂倒入过程中，有溢出的可以顺着凹口的倾斜角度回到进料口内，保证不会滴落，便于进料，提升实用性，气动锁扣便于进行进料口的锁紧，使用时，气动锁扣推动内部环形槽进行压合，环形槽的前端使用橡胶垫，便于加强密封性，不需要使用上盖，保证便捷性，温度调节器便于进行加热或降温，使制动剂便于长期存放，不容易凝固，影响到正常使用，气压传感器便于感应内部的气压条件，通过气口进行泄气，内腔便于保护外部设备不因为长期存放而被腐蚀，便于维修提升设备的使用寿命，当内腔气压达到一定程度时，通过内部弹簧座气压挤压弹簧，使弹簧推动气囊座，使传动杆抵在活动圈的下端，当传动杆推动活动圈底部漏出缝隙，使气体通过缝隙泄出，气压降低后，活动圈复位继续保持密封，提升了设备的灵活性，减少排气设备的能源耗费；

12、2、该汽车制动液的储液设备，通过对便捷机构的安装，实现了开关便于推动气动锁扣的开启和关闭，液位显示计便于显示内部的液位情况，便于及时加液，气口进行排气，出料口通过阀门进行控制，当外部连接上出料口时，通过压力弹片进行阀门的开启，进行出料，提升出料速度，增加便捷性，液位传感器便于连接外部的智能设备，将内部液位投送出去，通过液位传感器和液位显示计双重显示，提升准确度，振动器便于将内腔内的制动剂定时进行震动，使制动剂不会长期存在不流动的状态，不会沉底结块，便于提升后续的使用效果；

13、3、该汽车制动液的储液设备，通过对辅助机构的安装，实现了隔温座和连接柱便于隔绝底部的温度，便于稳定设备，过滤芯进行内部的过滤，将密度不同的其他液体经过排污口排出，提升制动剂的纯净度，便于后续的使用。

技术特征：

1.一种汽车制动液的储液设备，包括主体机构(1)、辅助机构(2)和便捷机构(3)，其特征在于：所述辅助机构(2)位于主体机构(1)的下端，所述便捷机构(3)位于辅助机构(2)的上端，所述主体机构(1)包括罐体(101)、凹口(102)、进料口(103)和气动锁扣(104)，所述凹口(102)固定设置在罐体(101)的上端，所述进料口(103)固定安装在凹口(102)的内部，所述气动锁扣(104)活动安装在进料口(103)的内部；

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动液的储液设备，其特征在于：所述温度调节器(105)包括加热器(1051)和制冷器(1052)，所述制冷器(1052)固定安装在加热器(1051)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动液的储液设备，其特征在于：所述辅助机构(2)包括隔温座(201)、连接柱(202)、排污口(203)和过滤芯(204)，所述隔温座(201)固定安装在罐体(101)的下端，所述连接柱(202)固定安装在隔温座(201)的下端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动液的储液设备，其特征在于：所述排污口(203)固定设置在隔温座(201)的底部，所述过滤芯(204)固定安装在内腔(107)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动液的储液设备，其特征在于：所述便捷机构(3)包括开关(301)、液位显示计(302)、气口(303)、出料口(304)、出料阀(305)、液位传感器(306)和振动器(307)，所述开关(301)固定安装在罐体(101)的外部，所述液位显示计(302)固定安装在开关(301)的左端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动液的储液设备，其特征在于：所述气口(303)固定设置在液位显示计(302)的左端，所述出料口(304)固定设置在气口(303)的下端，所述出料阀(305)固定安装在出料口(304)的上端。

7.根据权利要求6所述的一种汽车制动液的储液设备，其特征在于：所述液位传感器(306)固定安装在内腔(107)的底部，所述振动器(307)固定安装在内腔(107)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车制动液的储液设备，其特征在于：所述出料阀(305)包括阀体(3051)、压力弹片(3052)、阀杆(3053)和阀芯(3054)，所述压力弹片(3052)活动安装在阀体(3051)的上端，所述阀杆(3053)活动安装在阀体(3051)的内部，所述阀芯(3054)固定安装在阀杆(3053)的下端。

技术总结
本发明涉及制动液加工技术领域，并公开了一种汽车制动液的储液设备，包括主体机构、辅助机构和便捷机构，所述辅助机构位于主体机构的下端，所述便捷机构位于辅助机构的上端，所述辅助机构包括隔温座、连接柱、排污口和过滤芯，所述隔温座固定安装在罐体的下端，所述连接柱固定安装在隔温座的下端，所述排污口固定设置在隔温座的底部，所述过滤芯固定安装在内腔的内部。该汽车制动液的储液设备，通过对主体机构的安装，实现了凹口便于溢出的制动液顺着边缘的倾斜角度回到进料口内，保证不会滴落，便于进料，提升实用性，气动锁扣便于进行进料口的锁紧，使用时，气动锁扣推动内部环形槽进行压合，环形槽的前端使用橡胶垫，便于加强密封性。

技术研发人员：王旭晖,郝晓锋,陈玉龙,黎勇,陈汉森
受保护的技术使用者：深圳丰汇汽车电子有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16