一种螺旋与车式复合拉紧系统的制作方法

本发明涉及带式运输机，尤其涉及一种螺旋与车式拉紧系统。

背景技术：

1、拉紧装置是保证带式输送机正常运转必不可少的重要部件，螺旋拉紧是结构简单、广泛应用于小型短距离带式输送机的拉紧装置。最基本的特征是拉紧力靠螺杆螺母移动位置提供，由于螺母旋转需要依靠人力，由于人的力量有限，不适用于张力较大的工况，且由于螺杆不便于做的很长,不适应较长拉紧行程的.应用场合，因此设计一套结构合理，安装操作简单的新型螺旋拉紧装置成为一个亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于改变传统的螺旋拉紧装置，使其吸收车式拉紧装置拉紧行程较长，而且改变车式拉紧装置有重锤，占地较大的缺点，以适应狭窄空间。同时改变螺旋拉紧装置通过人力拉紧的拉紧方式。

2、为了实现本发明的目的，本发明采取的技术方案为：

3、一种螺旋与车式复合拉紧系统，包括车架，所述车架一侧安装有滑轮组，车架包括上轨道和下轨道，上轨道滑动连接有拉紧车，拉紧车上轴接有滚筒，下轨道上安装有千斤顶，千斤顶端部抵接有螺杆装置，螺杆装置端部连安装有钢丝绳一端，钢丝绳的另一端穿过滑轮组连接拉紧车。

4、进一步的，所述千斤顶包括千斤顶尾座，下轨道上间隔均匀成形有若干通孔，千斤顶尾座可通过螺栓固定在任一通孔内实现千斤顶在下轨道上位置的调节。

5、进一步的，所述螺杆装置通过螺母可拆卸连接有挡铁。

6、与现有技术相比，本发明的优点在于：

7、结合了车式拉紧装置与螺旋拉紧装置的优点，优化了车式拉紧装置用的重锤，节省了空间；采用液压千斤顶代替了人力，适用于拉紧力要求较大的场合。本方案提出的螺旋与车式复合拉紧系统可应用于胶带张力及行程较大，但布置空间有限的输送机，且本装置可应用于已有的车式拉紧、螺旋拉紧机型进行改造使用，能够大幅降低制造成本。

技术特征：

1.一种螺旋与车式复合拉紧系统，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)一侧安装有滑轮组(2)，车架(1)包括上轨道(3)和下轨道(4)，上轨道(3)滑动连接有拉紧车(5)，拉紧车(5)上轴接有滚筒(6)，下轨道(4)上安装有千斤顶(7)，千斤顶(7)端部抵接有螺杆装置(8)，螺杆装置(8)端部连安装有钢丝绳(9)一端，钢丝绳(9)的另一端穿过滑轮组(2)连接拉紧车(5)。

2.如权利要求1所述的一种螺旋与车式复合拉紧系统，其特征在于：所述千斤顶(7)包括千斤顶尾座(10)，下轨道(4)上间隔均匀成形有若干通孔，千斤顶尾座(10)可通过螺栓固定在任一通孔内实现千斤顶(7)在下轨道(4)上位置的调节。

3.如权利要求1所述的一种螺旋与车式复合拉紧系统，其特征在于：所述螺杆装置(8)通过螺母可拆卸连接有挡铁(11)。

技术总结
本发明公开了一种螺旋与车式复合拉紧系统，结合了车式拉紧装置与螺旋拉紧装置的优点，优化了车式拉紧装置用的重锤，节省了空间；采用液压千斤顶代替了人力，适用于拉紧力要求较大的场合。

技术研发人员：贺小飞,王枚,廖纯德,向军,凌超,陈依,刘艳
受保护的技术使用者：衡阳运输机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1