本发明涉及一种湿垃圾车的箱体结构,属于垃圾车。
背景技术:
1、随着垃圾分类的持续推进,湿垃圾逐渐实现独立收运。湿垃圾特殊的垃圾成分,较高的含水量等显著特征都对垃圾车提出了严峻的考验。全国各地对垃圾车环卫收运要求逐步严格,对污水渗漏、倾漏现象的惩处力度加大。现有垃圾车装填体与箱体采用密封条压紧,但密封条老化、变形带来的污水滴漏现象仍时有发生;而因现有垃圾车污水储存能力弱不得不提前结束收运作业的情况也经常发生,此类问题亟待解决。为此,各厂家针对湿垃圾收运开发了诸多种类的湿垃圾专用收集车,其中,箱体结构采用船型最具应用前景。这种船型箱体内一般都采用弧形导轨,但是目前常规滑块式一体推板结构和无法适配弧形导轨,经常导致卡顿无法卸料,并且由于弧形导轨导致箱体后入料口变窄,常规推板更是无法安装。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是:如何使推板和箱体后入料口的结构更好地适应弧形导轨的移动需要。
2、本发明为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种湿垃圾车的箱体结构,包括设于所述箱体内侧板上的弧形导轨、沿弧形导轨滑动的卸料推板机构、液压推动机构和箱体出口污水阻挡坡;所述弧形导轨在靠近箱体出口污水阻挡坡处形成与所述阻挡坡平行的弧度,所述所述卸料推板机构包括分体的上推板机构和下推板机构,所述上推板机构包括上推板和固定上推板的上框架,所述下推板机构包括下推板和固定下推板的下框架,所述液压推动机构包括缸座、液压缸体和液压伸缩杆,所述缸座固定安装在所述下框架上,所述液压缸体一端与所述缸座铰接;所述液压伸缩杆一端设于液压缸体内,液压伸缩杆另一端伸出液压缸体的另一端并铰接在所述箱体内靠近驾驶室一侧的底板上,所述上推板的推卸面为竖直面,所述下推板的推卸面与水平面具有不小于67°的夹角;所述下框架底部两侧安装有贴合在弧形导轨上的滚轮,所述箱体的后入料口顶部形成上翘使得箱体尾部外形如同乌篷船头。
3、进一步,所述滚轮有八个,两两一对安装在所述部框架的四个角上。
4、进一步,在弧形导轨的上下面对称形成上下两个一对滚轮,上下两个滚轮分别贴合在弧形导轨的上下面。
5、进一步,所述下框架两侧设有对所述滚轮起到固定加强作用的加强板,所述加强板上设计多个安装孔,根据弧形导轨的规格,调节上下一对滚轮的间隔。
6、进一步,所述上框架是横截面呈直角三角形的框架,所述下框架是横截面呈直角梯形的框架。
7、进一步,所述铰接座采用全密封式油缸安装结构,所述液压伸缩杆通过销轴与铰接座安装固定,所述销轴两端通过螺栓依次安装密封橡胶垫和端盖板。
8、本发明的有益效果是:由于在下框架底部两侧安装有贴合在弧形导轨上的滚轮,因此可以适应弧形导轨的弯曲段;由于设计分体的上推板机构和下推板机构,因此在箱体狭小空间内安装拆卸整个卸料推板机构;由于设计箱体的后入料口顶部形成上翘,因此可以避免卸料推板机构在弧形导轨的弯曲段与箱体后入料口顶部干涉,另一方面保证卸料出口截面尺寸基本不变,减少因污水阻挡坡带来的卸料阻力。
1.一种湿垃圾车的箱体结构,包括设于所述箱体内底板上的弧形导轨、沿弧形导轨滑动的卸料推板机构、液压推动机构和箱体出口污水阻挡坡;所述弧形导轨在靠近箱体出口污水阻挡坡处形成与所述阻挡坡平行的弧度,;其特征在于:所述所述卸料推板机构包括分体的上推板机构和下推板机构,所述上推板机构包括上推板和固定上推板的上框架,所述下推板机构包括下推板和固定下推板的下框架,所述液压推动机构包括缸座、液压缸体和液压伸缩杆,所述缸座固定安装在所述下框架上,所述液压缸体一端与所述缸座铰接;所述液压伸缩杆一端设于液压缸体内,另一端伸出液压缸体另一端并铰接在所述箱体内靠近驾驶室一侧的底板上,所述上推板的推卸面为竖直面,所述下推板的推卸面与水平面具有不小于67°的夹角;所述下框架底部两侧安装有贴合在弧形导轨上的滚轮,所述箱体的后入料口顶部形成上翘使得箱体尾部外形如同乌篷船头。
2.根据权利要求1所述湿垃圾车的箱体结构,其特征在于:所述滚轮有八个,两两一对安装在所述部框架的四个角上。
3.根据权利要求2所述湿垃圾车的箱体结构,其特征在于:在弧形导轨的上下面对称形成上下两个一对滚轮,上下两个滚轮分别贴合在弧形导轨的上下面。
4.根据权利要求3所述湿垃圾车的箱体结构,其特征在于:所述下框架两侧设有对所述滚轮起到固定加强作用的加强板,所述加强板上设计多个安装孔,根据弧形导轨的规格,调节上下一对滚轮的间隔。
5.根据权利要求1所述湿垃圾车的箱体结构,其特征在于:所述上框架是横截面呈直角三角形的框架,所述下框架是横截面呈直角梯形的框架。
6.根据权利要求1所述湿垃圾车的箱体结构,其特征在于:所述铰接座采用全密封式油缸安装结构,所述液压伸缩杆通过销轴与铰接座安装固定,所述销轴两端通过螺栓依次安装密封橡胶垫和端盖板。