一种钢丝圈热帖机用工装小车的制作方法

本技术涉及工装小车，具体为一种钢丝圈热帖机用工装小车。

背景技术：

1、目前公知的轮胎行业钢丝圈热帖机用的胶料放在胶料筐内，胶料向三角胶挤出机输送时胶料可能存在互相粘连，造成胶料拉断问题。该工序轮胎生产企业一般不安排专门操作工进行点检观察，故胶料断供后大部分时间是在热帖机报警缺料时才能发现，严重影响生产效率。且因脚轮存放在料框内，无配合输送装置，胶料粘附油漆等杂质现象也时有出现，造成三角胶脱层等质量缺陷，为轮胎生产企业造成困扰。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钢丝圈热帖机用工装小车，解决了胶料不便于运输的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢丝圈热帖机用工装小车，包括车体，所述车体的外侧设置有钢丝网，所述车体的上端设置有无动力辊筒，所述车体的内部设置有隔层板，所述车体的下端设置有四个均匀分布的万向轮，所述车体的下端固定连接有支撑箱，所述支撑箱的下端接触有支撑板，所述支撑板的上端铰接有铰接架，所述支撑箱的内部通过轴承安装有螺杆，所述螺杆的外侧通过螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套与所述铰接架铰接。

3、优选的，所述钢丝网的外侧设置有镀锌层，所述隔层板的外侧设置有镀锌层，镀锌层可以减少胶料与油漆等介质接触的机会。

4、优选的，所述车体的外侧固定连接有扶手，所述扶手的外侧设置有橡胶套，扶手可以推动车体进行移动。

5、优选的，所述螺纹套的外侧固定连接有滑板，所述滑板与所述支撑箱滑动连接，滑板可以对螺纹套进行限位。

6、优选的，所述支撑箱的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与所述螺杆固定连接，伺服电机的型号为80st-m01330lb，属于现有技术。

7、优选的，所述支撑板的上端固定连接有导杆，所述导杆与所述支撑箱滑动连接。导杆可以对支撑板的移动进行导向。

8、本实用新型的有益效果如下：

9、本实用新型通过利用车体外围的镀锌钢丝网，保证胶料透气性，在车体内增加隔断层，配合胶料的堆放工艺改进，避免胶料的互相粘连，在架体顶部增加无动力辊筒辅助输送，使胶料与油漆等杂物的接触机会变为0，大大降低轮胎生产企业钢丝圈热帖时的材料和设备成本浪费，避免粘附油漆等杂物造成的轮胎报废问题，减少不必要的成本消耗，并且在装卸的过程中可以通过支撑板将车体撑起，使得万向轮不与地面接触，可以使得车体的放置更加稳，便于装卸。

技术特征：

1.一种钢丝圈热帖机用工装小车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的外侧设置有钢丝网(2)，所述车体(1)的上端设置有无动力辊筒(3)，所述车体(1)的内部设置有隔层板(4)，所述车体(1)的下端设置有四个均匀分布的万向轮(5)，所述车体(1)的下端固定连接有支撑箱(7)，所述支撑箱(7)的下端接触有支撑板(8)，所述支撑板(8)的上端铰接有铰接架(11)，所述支撑箱(7)的内部通过轴承安装有螺杆(9)，所述螺杆(9)的外侧通过螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)与所述铰接架(11)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种钢丝圈热帖机用工装小车，其特征在于：所述钢丝网(2)的外侧设置有镀锌层，所述隔层板(4)的外侧设置有镀锌层。

3.根据权利要求1所述的一种钢丝圈热帖机用工装小车，其特征在于：所述车体(1)的外侧固定连接有扶手(6)，所述扶手(6)的外侧设置有橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种钢丝圈热帖机用工装小车，其特征在于：所述螺纹套(10)的外侧固定连接有滑板(14)，所述滑板(14)与所述支撑箱(7)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种钢丝圈热帖机用工装小车，其特征在于：所述支撑箱(7)的内部固定安装有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的输出轴与所述螺杆(9)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢丝圈热帖机用工装小车，其特征在于：所述支撑板(8)的上端固定连接有导杆(13)，所述导杆(13)与所述支撑箱(7)滑动连接。

技术总结
本技术属于工装小车技术领域，具体涉及一种钢丝圈热帖机用工装小车，包括车体，所述车体的外侧设置有钢丝网，所述车体的上端设置有无动力辊筒，所述车体的内部设置有隔层板。本技术通过利用车体外围的镀锌钢丝网，保证胶料透气性，在车体内增加隔断层，配合胶料的堆放工艺改进，避免胶料的互相粘连，在架体顶部增加无动力辊筒辅助输送，使胶料与油漆等杂物的接触机会变为0，大大降低轮胎生产企业钢丝圈热帖时的材料和设备成本浪费，避免粘附油漆等杂物造成的轮胎报废问题，减少不必要的成本消耗，并且在装卸的过程中可以通过支撑板将车体撑起，使得万向轮不与地面接触，可以使得车体的放置更加稳，便于装卸。

技术研发人员：王锋,傅鹏,张少波,邱少杰
受保护的技术使用者：山东玲珑机电有限公司
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/12