一种物料传送通道的制作方法

本技术涉及物料传送，尤其涉及一种物料传送通道。

背景技术：

1、物料传送通道用于工厂生产产品过程中，高效运输的方式。气流在输送工程中运用广泛。在管道内颗粒物料随气流运动输送，到达输送终点使用物料分离器对颗粒物料与气流分离，并排出颗粒物料供生产线生产。在颗粒物料气力输送项目中物料的运动速度一般较大，高速运动的物料对软管进行摩擦，造成软管损伤，工人需经常更换软管，从而影响下游输送机的使用寿命；造成人力物力损失。

2、现有技术中，人们为了避免物料的高速运动对软管造成损伤，将运输通道的空间扩大来降低气流的运动速度，但运输通道的最大外径大于出料口的最大外径，导致物料可能储存在运输通道的底部无法排出；另外现有技术中，仅仅在运输通道的底部设置缓冲板以达到对物料运动减速的目的效果不佳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种物料传送通道，可以解决现有技术中存在的物料无法排出以及物料运动减速效果不佳的问题。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

3、一种物料传送通道，包括运输通道1、至少四组第一缓冲板2和至少三组第二缓冲板3，所述第一缓冲板2安装在所述运输通道1的底部，相邻的两组所述第一缓冲板2之间设置有第二缓冲板3；还包括至少三组喷头4和两块侧板5，所述喷头4安装在所述运输通道1的顶部；两块所述侧板5分别安装在所述运输通道1的两侧；所述侧板5与所述运输通道1之间设置有弹簧6。

4、优选地，所述喷头4外部连接有气管41，所述气管41连接至外部气泵。

5、优选地，所述运输通道1的两端分别设置有入料口11和出料口12。

6、优选地，所述喷头4与所述运输通道1的顶部呈夹角，范围在30°-80°之间；所述喷头4的喷嘴朝向入料口11。

7、优选地，所述入料口11和所述出料口12的底边与所述运输通道1的底部呈同一水平。

8、优选地，所述弹簧6处于自然状态下时，所述侧板5远离所述弹簧6的侧面与所述入料口11和所述出料口12的侧边呈同一水平。

9、优选地，所述运输通道1的顶部高于所述入料口11和所述出料口12的顶边。

10、优选地，所述第二缓冲板3的宽度小于所述第一缓冲板2的宽度。

11、优选地，所述第一缓冲板2和所述第二缓冲板3的高度不大于5cm。

12、优选地，各组所述气管41均与外部同一个气泵连接。

13、本实用新型通过在运输通道的内部设置喷头和侧板来提高物料运动减速的效果。放弃了现有技术中通过扩大运输通道的空间来到达同样的目的。从而避免了“因为运输通道的最大外径大于出料口的最大外径，导致物料可能储存在运输通道的底部无法排出”的问题。

技术特征：

1.一种物料传送通道，包括运输通道(1)、至少四组第一缓冲板(2)和至少三组第二缓冲板(3)，所述第一缓冲板(2)安装在所述运输通道(1)的底部，相邻的两组所述第一缓冲板(2)之间设置有第二缓冲板(3)；其特征在于，还包括至少三组喷头(4)和两块侧板(5)，所述喷头(4)安装在所述运输通道(1)的顶部；两块所述侧板(5)分别安装在所述运输通道(1)的两侧；所述侧板(5)与所述运输通道(1)之间设置有弹簧(6)。

2.如权利要求1所述一种物料传送通道，其特征在于，所述喷头(4)外部连接有气管(41)，所述气管(41)连接至外部气泵。

3.如权利要求1所述一种物料传送通道，其特征在于，所述运输通道(1)的两端分别设置有入料口(11)和出料口(12)。

4.如权利要求3所述一种物料传送通道，其特征在于，所述喷头(4)与所述运输通道(1)的顶部呈夹角，范围在30°-80°之间；所述喷头(4)的喷嘴朝向入料口(11)。

5.如权利要求3所述一种物料传送通道，其特征在于，所述入料口(11)和所述出料口(12)的底边与所述运输通道(1)的底部呈同一水平。

6.如权利要求3所述一种物料传送通道，其特征在于，所述弹簧(6)处于自然状态下时，所述侧板(5)远离所述弹簧(6)的侧面与所述入料口(11)和所述出料口(12)的侧边呈同一水平。

7.如权利要求3所述一种物料传送通道，其特征在于，所述运输通道(1)的顶部高于所述入料口(11)和所述出料口(12)的顶边。

8.如权利要求1所述一种物料传送通道，其特征在于，所述第二缓冲板(3)的宽度小于所述第一缓冲板(2)的宽度。

9.如权利要求1所述一种物料传送通道，其特征在于，所述第一缓冲板(2)和所述第二缓冲板(3)的高度不大于5cm。

10.如权利要求2所述一种物料传送通道，其特征在于，各组所述气管(41)均与外部同一个气泵连接。

技术总结
本技术提供一种物料传送通道，包括运输通道、至少四组第一缓冲板和至少三组第二缓冲板，所述第一缓冲板安装在所述运输通道的底部，相邻的两组所述第一缓冲板之间设置有第二缓冲板。还包括至少三组喷头和两块侧板，所述喷头安装在所述运输通道的顶部。两块所述侧板分别安装在所述运输通道的两侧；所述侧板与所述运输通道之间设置有弹簧。本技术通过在运输通道的内部设置喷头和侧板来提高物料运动减速的效果。放弃了现有技术中通过扩大运输通道的空间来到达同样的目的。从而避免了“因为运输通道的最大外径大于出料口的最大外径，导致物料可能储存在运输通道的底部无法排出”的问题。

技术研发人员：邓卓玮,陆荣焰
受保护的技术使用者：江门市旭升混凝土有限公司
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15