一种压缩式垃圾车密封结构的制作方法

本技术涉及密封结构，尤其涉及一种压缩式垃圾车密封结构。

背景技术：

1、目前，现有压缩式垃圾车密封主要以料斗和车厢箱体之间的单条密封胶条为主，在料斗和液压装置的作用力下，密封胶条填充料斗与车箱体之间的缝隙达到密封的作用，但是密封胶条与渗滤液将直接接触，工作环境恶劣，老化速度加快，失去密封效果，使用寿命普遍较短；

2、同样，现有技术中的压缩式垃圾车中的料斗与车厢之间的闭合是利用料斗自身重力与液压系统的作用下实现的，其结合面是平面。当车辆行驶在非平整路面时容易颠簸，车厢在应力作用下发生形变，车厢与料斗之间结合面会出现缝隙，导致渗滤液滴漏或臭气外溢。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压缩式垃圾车密封结构。

2、为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种压缩式垃圾车密封结构，包括料斗结合板和车厢结合板，所述料斗结合板通过螺钉安装在垃圾车的料斗侧面，所述车厢结合板通过螺钉安装在垃圾车的车厢侧面，所述料斗结合板的表面粘接有第二密封橡胶和第一密封橡胶，所述第二密封橡胶和第一密封橡胶的表面与车厢结合板的表面接触。

3、优选的，所述车厢结合板的表面开设有导流槽，所述导流槽位于第一密封橡胶的一侧。

4、优选的，所述料斗结合板和车厢结合板均呈阶梯状，所述料斗结合板和车厢结合板的表面匹配接触。

5、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

6、本方案中，通过在料斗结合板上设置第二密封橡胶和第一密封橡胶，而压缩式垃圾车上的料斗闭合在车厢上时，便于料斗通过料斗结合板带动多个第一密封橡胶压在车厢结合板上，通过多层密封的方式将车厢和料斗之间进行密封处理；

7、本方案中，通过设置阶梯状的料斗结合板和车厢结合板，在压缩式垃圾车行驶在颠簸的路面时，由于料斗结合板和车厢结合板之间相互配合接触，使得车厢和料斗之间连接稳定，防止因较大形变或位移导致结合面出现缝隙而滴落渗滤液的情况，对环境起到了保护的作用；

8、本方案中，通过设置导流槽，用于收集渗滤液，避免渗滤液与密封胶条发生直接接触，缓解老化速率，延长使用寿命。

技术特征：

1.一种压缩式垃圾车密封结构，包括料斗结合板（1）和车厢结合板（2），所述料斗结合板（1）通过螺钉安装在垃圾车的料斗侧面，所述车厢结合板（2）通过螺钉安装在垃圾车的车厢侧面，其特征在于，所述料斗结合板（1）的表面粘接有第二密封橡胶（4）和第一密封橡胶（5），所述第二密封橡胶（4）和第一密封橡胶（5）的表面与车厢结合板（2）的表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车密封结构，其特征在于，所述车厢结合板（2）的表面开设有导流槽（3），所述导流槽（3）位于第一密封橡胶（5）的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种压缩式垃圾车密封结构，其特征在于，所述料斗结合板（1）和车厢结合板（2）均呈阶梯状，所述料斗结合板（1）和车厢结合板（2）的表面匹配接触。

技术总结
本技术涉及密封结构技术领域，尤其是一种压缩式垃圾车密封结构，包括料斗结合板和车厢结合板，所述料斗结合板通过螺钉安装在垃圾车的料斗侧面，所述车厢结合板通过螺钉安装在垃圾车的车厢侧面，所述料斗结合板的表面粘接有第二密封橡胶和第一密封橡胶，所述第二密封橡胶和第一密封橡胶的表面与车厢结合板的表面接触。本方案中，通过在料斗结合板上设置第二密封橡胶和第一密封橡胶，而压缩式垃圾车上的料斗闭合在车厢上时，便于料斗通过料斗结合板带动多个第一密封橡胶压在车厢结合板上，通过多层密封的方式将车厢和料斗之间进行密封处理。

技术研发人员：蔡强,苏键
受保护的技术使用者：广州环保投资集团有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15