一种夹持式轮毂连续翻转机构的制作方法

：本技术涉及机加工设备，更具体地说涉及一种夹持式轮毂连续翻转机构。

背景技术

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背景技术：

1、现有的轮毂在加工过程中，其需要进行翻转，而现有的方式是人工翻转，其在输送架上输送到一定位置后，通过两侧的人工将轮毂抬起翻转，其人工劳动量大，效率低，而且人工翻转过程中，容易使轮毂与输送架上的辊体产生磕破，从而影响轮毂的加工质量，效果并不理想。

2、还有的是在输送架一侧设置机器人进行自动翻转，其机器人结构复杂，成本高，操作也并不理想。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种夹持式轮毂连续翻转机构，它可以安装在两个输送架之间，其可以将输送过来的轮毂自动翻转并自动输送到后续输送架上，其自动化程度高，效果好，效率高，而且不容易磕破，使用效果好。

2、本实用新型解决所述技术问题的方案是：

3、一种夹持式轮毂连续翻转机构，包括机架，所述机架的左部和右部横向梁的顶面中部均固定有轴承座，翻转壳体处于两个横向梁之间，翻转壳体的左右两侧板的中部均固定有转轴，转轴固定在对应的轴承座的内圈上；

4、所述翻转壳体的左右两侧板的外侧壁的中部的上部固定有上升降气缸，翻转壳体的左右两侧板的外侧壁的中部的下部固定有下升降气缸，翻转壳体的上方设有上升降板，上升降板固定在两个上升降气缸的推杆的顶端上，上升降板的底面固定有多个向下延伸的竖直推杆，所有竖直推杆的底端伸出翻转壳体的顶板上的通槽的底端，左右对应的两个竖直推杆的底端固定有同一个左右延伸的上压紧杆，翻转壳体的下方设有下升降板，下升降板固定在两个下升降气缸的推杆的底端，下升降板的顶面固定有多个向上延伸的下竖直推杆，所有下竖直推杆的顶端伸出翻转壳体的底板上的通槽的顶面，左右对应的下竖直推杆的顶端固定在同一个左右延伸的下压紧杆。

5、所述机架的一侧的外侧壁上固定有电机架，驱动电机固定在电机架上，驱动电机带动对应的转轴转动。

6、所述驱动电机的输出轴上固定有驱动齿轮，对应的转轴上固定有传动齿轮，传动齿轮与驱动齿轮相啮合。

7、所述翻转壳体的上部和下部均设有多个电动滚筒，电动滚筒的两端通过轴承活动连接在翻转壳体的左右两侧板上，电动滚筒的一端固定有双排齿轮，相邻两个电动滚筒的双排齿轮的其中对应的两个齿轮部之间张紧有传动带。

8、所述竖直推杆和下竖直推杆分别插套在对应的两个电动滚筒之间，上压紧杆插套在上方的对应的两个电动滚筒之间，下压紧杆插套在下方的对应的两个电动滚筒之间。

9、本实用新型的突出效果是：

10、它可以安装在两个输送架之间，其可以将输送过来的轮毂自动翻转并自动输送到后续输送架上，其自动化程度高，效果好，效率高，而且不容易磕破，使用效果好。

技术特征：

1.一种夹持式轮毂连续翻转机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的左部和右部横向梁的顶面中部均固定有轴承座(11)，翻转壳体(20)处于两个横向梁之间，翻转壳体(20)的左右两侧板的中部均固定有转轴(21)，转轴(21)固定在对应的轴承座(11)的内圈上；

2.根据权利要求1所述的一种夹持式轮毂连续翻转机构，其特征在于：所述机架(10)的一侧的外侧壁上固定有电机架(30)，驱动电机(31)固定在电机架(30)上，驱动电机(31)带动对应的转轴(21)转动。

3.根据权利要求2所述的一种夹持式轮毂连续翻转机构，其特征在于：所述驱动电机(31)的输出轴上固定有驱动齿轮(32)，对应的转轴(21)上固定有传动齿轮(211)，传动齿轮(211)与驱动齿轮(32)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种夹持式轮毂连续翻转机构，其特征在于：所述翻转壳体(20)的上部和下部均设有多个电动滚筒(1)，电动滚筒(1)的两端通过轴承活动连接在翻转壳体(20)的左右两侧板上，电动滚筒(1)的一端固定有双排齿轮(2)，相邻两个电动滚筒(1)的双排齿轮(2)的其中对应的两个齿轮部之间张紧有传动带。

5.根据权利要求4所述的一种夹持式轮毂连续翻转机构，其特征在于：所述竖直推杆(25)和下竖直推杆(28)分别插套在对应的两个电动滚筒(1)之间，上压紧杆(26)插套在上方的对应的两个电动滚筒(1)之间，下压紧杆(29)插套在下方的对应的两个电动滚筒(1)之间。

技术总结
本技术公开了一种夹持式轮毂连续翻转机构，包括机架，所述机架的左部和右部横向梁的顶面中部均固定有轴承座，翻转壳体处于两个横向梁之间，翻转壳体的左右两侧板的中部均固定有转轴，转轴固定在对应的轴承座的内圈上；所述翻转壳体的左右两侧板的外侧壁的中部的上部固定有上升降气缸，翻转壳体的左右两侧板的外侧壁的中部的下部固定有下升降气缸，翻转壳体的上方设有上升降板。它可以安装在两个输送架之间，其可以将输送过来的轮毂自动翻转并自动输送到后续输送架上，其自动化程度高，效果好，效率高，而且不容易磕破，使用效果好。

技术研发人员：王伟潮,梁岳林,张竹明,吕云浩,郑小东,蒋炜
受保护的技术使用者：浙江万丰奥威汽轮股份有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/15