具有防滑结构的加料车的制作方法

本技术涉及工业硅生产，具体为具有防滑结构的加料车。

背景技术：

1、工业硅又称结晶硅或金属硅，工业硅的主要用途是作为非铁基合金的添加剂，硅加入到某些有色金属中时，能提高基体金属的强度、硬度和耐磨性，有时还能改善基体的铸造性能和焊接性能，冶炼工业硅的主要原料有硅石、碳质还原剂，工业硅的生产流程分别为原料硅石水洗、沥水干燥、破碎、筛分、配料、熔炼、造渣、水冷凝固等，因此需要大量运输设备辅助完后硅石的转运。

2、工业硅生产加工过程中，硅矿石加料方式主要使用加料车，常用的加料车就是料斗固定在车体上，车体可以在底面的导轨上移动，车体移动到炉体的加料口，料斗翻转将硅矿石倒入加料口中，但是这种加料车需要加料口有足够的空间将车体靠近，在较为狭小的空间很难使用，而且硅矿石具有一定重量，常常有倒滑或车斗下坠等安全隐患，因此设计一款具有防护性的加料车很有必要。

3、现有专利(公开号：cn202902872u)公开了一种加料车，具体为炼钢用废钢铁加料车。移动加料车，包括料斗和车体，料斗底部有一个料斗移动装置，料斗可以在车体上移动，料斗有翻转装置。本实用新型提供的移动加料车，不需要车体全部靠近加料口，只需将料斗移送到加料口处即可，可以在加料口较为狭小的空间使用。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有设计没有防滑装置，可能在倾料时引发倒滑，造成设备的损失或人员的安全问题；2、现有设计没有车斗下坠的紧急防护措施，车斗在倾料时可能因为设备故障而失去动力，此时无法做出紧急防护措施。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供具有防滑结构的加料车，以解决上述背景技术中提出的没有防滑装置和没有车斗下坠紧急防护装置问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有防滑结构的加料车，包括加料台，所述加料台的表面设有两条平行的轨道槽，所述轨道槽的内壁贴合有车轮，所述车轮的表面中心贯穿有车轴，所述车轴的表面贯穿于轴座的内壁，所述轴座的顶部固定于底盘的底部，所述靠近底盘后端的车轴的表面中部贯穿有从动齿轮，所述从动齿轮的表面一侧与驱动齿轮的表面一侧相啮合，所述驱动齿轮的内壁与电机的轴心相连接，所述底盘的表面两侧固定有限位齿，所述底盘的表面前端固定有倾料板，所述倾料板的顶部连接有翻转轴承，底盘的表面中部固定有液压台，所述液压台的顶部固定有液压杆，所述液压杆的顶部连接有活动轴，所述活动轴的顶部固定于车斗的底部，所述车斗的底部两侧分别固定有侧轴，所述侧轴的内壁贴合有防滑杆，所述底盘两侧贯穿有转杆，所述转杆的表面贴合有防滑楔，所述底盘的一端两侧分别连接有挡板。

2、进一步优选的，所述电机固定有底盘的底部。

3、进一步优选的，所述车斗通过翻转轴承与倾料板构成活动结构。

4、进一步优选的，所述防滑楔通过转杆与底盘构成活动结构。

5、进一步优选的，所述底盘与倾料板、液压台构成一体式结构。

6、进一步优选的，所述防滑杆通过侧轴与车斗构成活动结构。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

8、本实用新型中，通过增加防滑楔，可在该装置到达指定位置时，从后方卡住车轮，对车轮限位使其不能倒滑，增加了生产过程中的安全系数。

9、本实用新型中，通过增加限位齿和防滑杆，可以在倾料时预防液压杆突然失去动力的紧急情况，帮助车斗固定其即时位置，赢得维修时间，保证人员和设备的安全。

技术特征：

1.具有防滑结构的加料车，包括加料台(1)，其特征在于：所述加料台(1)的表面设有两条平行的轨道槽(2)，所述轨道槽(2)的内壁贴合有车轮(3)，所述车轮(3)的表面中心贯穿有车轴(4)，所述车轴(4)的表面贯穿于轴座(5)的内壁，所述轴座(5)的顶部固定于底盘(9)的底部，所述靠近底盘(9)后端的车轴(4)的表面中部贯穿有从动齿轮(6)，所述从动齿轮(6)的表面一侧与驱动齿轮(7)的表面一侧相啮合，所述驱动齿轮(7)的内壁与电机(8)的轴心相连接，所述底盘(9)的表面两侧固定有限位齿(10)，所述底盘(9)的表面前端固定有倾料板(11)，所述倾料板(11)的顶部连接有翻转轴承(12)，底盘(9)的表面中部固定有液压台(16)，所述液压台(16)的顶部固定有液压杆(15)，所述液压杆(15)的顶部连接有活动轴(14)，所述活动轴(14)的顶部固定于车斗(13)的底部，所述车斗(13)的底部两侧分别固定有侧轴(17)，所述侧轴(17)的内壁贴合有防滑杆(18)，所述底盘(9)两侧贯穿有转杆(19)，所述转杆(19)的表面贴合有防滑楔(20)，所述底盘(9)的一端两侧分别连接有挡板(21)。

2.根据权利要求1所述的具有防滑结构的加料车，其特征在于：所述电机(8)固定有底盘(9)的底部。

3.根据权利要求1所述的具有防滑结构的加料车，其特征在于：所述车斗(13)通过翻转轴承(12)与倾料板(11)构成活动结构。

4.根据权利要求1所述的具有防滑结构的加料车，其特征在于：所述防滑楔(20)通过转杆(19)与底盘(9)构成活动结构。

5.根据权利要求1所述的具有防滑结构的加料车，其特征在于：所述底盘(9)与倾料板(11)、液压台(16)构成一体式结构。

6.根据权利要求1所述的具有防滑结构的加料车，其特征在于：所述防滑杆(18)通过侧轴(17)与车斗(13)构成活动结构。

技术总结
本技术涉及工业硅生产技术领域，具体为具有防滑结构的加料车，包括加料台，所述加料台的表面设有两条平行的轨道槽，所述轨道槽的内壁贴合有车轮，所述车轮的表面中心贯穿有车轴，所述车轴的表面贯穿于轴座的内壁，所述轴座的顶部固定于底盘的底部，所述靠近底盘后端的车轴的表面中部贯穿有从动齿轮，所述从动齿轮的表面一侧与驱动齿轮的表面一侧相啮合，改良后的具有防滑结构的加料车，增加防滑楔，可在该装置到达指定位置时，从后方卡住车轮，对车轮限位使其不能倒滑，通过增加限位齿和防滑杆，可以在倾料时预防液压杆突然失去动力的紧急情况，帮助车斗固定其即时位置，赢得维修时间，保证人员和设备的安全。

技术研发人员：陈鹏飞,陈伯乐,周玉斌
受保护的技术使用者：甘洛县丰鑫硅业有限责任公司
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/1/15