一种集装箱安全锁装置

一种集装箱安全锁装置
1.技术领域：
2.本实用新型涉及一种集装箱安全锁装置。
3.

背景技术：

4.在经济全球化的背景下，许多货物在全球范围内流动，国与国之间的贸易愈来愈频繁，在此情况下，集装箱作为货物运输的重要载体之一其安全性就显得十分的重要。
现阶段，为了更好的解决集装箱在安全运输要求，在集装箱门上安装安全门锁，可通过集装箱门锁的内部结构打开集装箱，如果工作人员在集装箱上装卸货物时，意外的被困在集装箱内，可以通过集装箱内部开锁装置向外推动手盖，即可将集装箱门打开，使工作人员能够快速的逃生。
5.然而，在实际使用过程中，由于集装箱门锁内部结构复杂，从内部打开集装箱门需要花费一定的力气快速去推动推杆，且当工作人员被困在封闭的集装箱内部时，由于周围环境漆黑极容易产生紧张状态致使无法精细动作，进而造成不易寻找内开装置。
为此，如何使工作人员能轻松打开集装箱门且快速的找到开锁装置是非常重要的。
6.

技术实现要素：

7.本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱安全锁装置，设计合理，便于在密闭的集装箱内部快速找到开锁装置的位置，并提高在内部打开集装箱门的便利性。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种集装箱安全锁装置，包括集装箱门、安装在集装箱门外侧的门锁，所述门锁的推杆贯穿集装箱门并延伸至集装箱门的内侧，所述集装箱门的内侧设有旋转板，所述旋转板的一端与集装箱门相铰接，旋转板的外侧面与门锁的推杆内侧端相抵接，旋转板的内侧面固定有用于推动旋转板转动的按压板，所述按压板上设置有发光组件。
9.进一步的，所述集装箱门的内侧设置有容置凹槽，所述容置凹槽的左端设置有轴承座，所述旋转板的左端通过连接销与轴承座相铰接。
10.进一步的，所述按压板通过螺栓与螺母锁固在旋转板上。
11.进一步的，所述按压板远离轴承座的一端设有安装孔；所述发光组件包括
led灯和电池盒，所述
led灯设置在安装孔内，所述电池盒安装在按压板的内侧，电池盒与
led灯箱连接并用于为
led灯供电。
12.进一步的，所述门锁的推杆的前端与门锁的锁块相抵接，锁块与锁钩相勾设，推杆上的限位套筒通过弹簧与推杆导向座相连接，锁块通过锁块部连接销与锁盒底座相连接。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型结构设计简单、合理，利用旋转板的一端与集装箱门相铰接且门锁的推杆与旋转板相抵接，形成同侧杠杆原理，只需较小的力气即可推动门锁的推杆向外移动，进而打开门锁，使用简单方便，且用于推动旋转板转动的按压板上还设置有发光组件，便于在密闭的集装箱内部可以快速找到按压板的位置，保证工作人员能够轻松、安全的打开集装箱的门锁。
14.附图说明：
15.图1是本实用新型实施例的构造示意图。
16.图中：
17.1-螺栓；
2-轴承座；
3-轴端定位挡圈；
4-连接销；
5-旋转板；
6-推杆；
7-限位套筒；
8-弹簧；
9-按压板；
10-推杆导向座；
11-led灯；
12-电池盒；
13-锁盒把手；
14-按压部；
15-锁块；
16-锁块部连接销；
17-锁钩；
18-锁面挡板；
19-锁盒底座；
20-锁杆；
21-集装箱门；
22-容置凹槽；
23-门锁。
18.具体实施方式
:
19.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.如图1所示，本实用新型一种集装箱安全锁装置，包括集装箱门
21、安装在集装箱门
21外侧的门锁
23，所述门锁
23的推杆6贯穿集装箱门
21并延伸至集装箱门
21的内侧，所述集装箱门
21的内侧设有旋转板5，所述旋转板5的一端与集装箱门
21相铰接，旋转板5的外侧面与门锁
23的推杆6内侧端相抵接，旋转板5的内侧面固定有用于推动旋转板5转动的按压板9，所述按压板9上设置有发光组件。
利用旋转板的一端与集装箱门相铰接且门锁的推杆与旋转板相抵接，形成同侧杠杆原理，只需较小的力气即可推动门锁的推杆向外移动，进而打开门锁，使用简单方便，且用于推动旋转板转动的按压板上还设置有发光组件，便于在密闭的集装箱内部可以快速找到按压板的位置，保证工作人员能够轻松、安全的打开集装箱的门锁。
22.应说明的是，门锁为现有产品，其广泛应用于集装箱，该门锁包括推杆
6、限位套筒
7、弹簧
8、推杆导向座
10、锁盒把手
13、按压部
14、锁块
15、锁块部连接销
16、锁钩
17、锁面挡板
18、锁盒底座
19以及锁杆
20，推杆的前端与门锁的锁块相抵接，锁块与锁钩相勾设，推杆上的限位套筒通过弹簧与推杆导向座相连接，锁块通过锁块部连接销与锁盒底座相连接，此次不再对该门锁的具体结构和连接方式做过多重复赘述。
23.本实施例中，所述集装箱门
21的内侧设置有容置凹槽
22，所述容置凹槽
22的左端通过螺栓固定有轴承座2，所述旋转板5的左端通过连接销4与轴承座2相铰接，轴承座作为旋转板转动的支点。
24.本实施例中，所述按压板9通过螺栓与螺母锁固在旋转板5上。
优选的，按压板的长度大于旋转板的长度，按压板的右端（即：远离轴承座的一端）作为工作人员按压处，通过增加按压处与支点的距离来节省力气，其次按压板还可增大接触面积大，可根据实际集装箱门的尺寸来设计按压板的尺寸。
当工作人员因操作失误时被困在集装箱门的内部时用较小的力气即可打开集装箱门。
25.本实施例中，所述按压板9远离轴承座2的一端设有安装孔；所述发光组件包括
led灯
11和电池盒
12，所述
led灯
11设置在安装孔内，所述电池盒
12安装在按压板9的内侧，电池盒与
led灯箱连接并用于为
led灯供电，
led灯较为省点，可维持较长时间的亮度。
应说明的是，
led灯的安装位置低于工作人员按压按压板表面，其原因是为了防止工作人员在按压板
时将
led灯破坏，同时也可以使其增加工作人员的按压部位与轴承座的距离，通过杠杆原理距离越远越省力使其花费小力气打开集装箱门，
led灯的电能是由电池盒里面的电池提供，可根据实际情况来选择电池盒电容量的多少，且需要定期的更换电池来保证
led灯的正常亮度。
26.本实施例中，当集装箱门处于关闭状态时，门锁的锁块
15与锁钩
17相接触，若集装箱门打开时，则锁块
15与锁钩
17相分离。
在正常情况下，工作人员可通过外部的按压部
14通过锁块
15与锁钩
17相分离打开集装箱门，如果工作人员工作时操作失误被困在集装箱内部时，由于集装箱是密闭的其内部环境漆黑且不容易找到开锁装置，使得工作人员处于情绪紧张状态致使无法精细动作及时的打开集装箱门，可通过由电池盒
12供电的
led灯
11快速的找到按压板9，根据同侧杠杆原理其动力臂的长度比阻力臂长度长即可花费较小的力量打开集装箱门锁，通过按压板9使得与旋转板接触的推杆6向外运动，推杆6上固定的限位套筒7的限制了推杆6的运动行程是为了防止工作人员用力过大使得将门锁内部结构发生破坏，当推杆6向前运动时使得与其接触的锁块
15绕着锁块部连接销
16旋转一定的角度，将锁块
15与锁钩
17相分离即可打开集装箱门，打开集装箱门
21后弹簧8通过弹力将内部开锁装置复位。
该装置设计合理，在密闭的集装箱内部环境漆黑的情况下可以快速的找到开锁装置的位置，且能够轻松的在内部打开集装箱门保证工作人员能够轻松、安全的打开集装箱。
27.本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
28.另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
29.本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
30.最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。