一种自平衡管模吊具的制作方法

本技术涉及管模吊具的，具体涉及一种自平衡管模吊具。

背景技术：

1、现有管模吊具，通过螺栓将盖模抓钩与钢架行车固定连接，员工操作行车控制抓钩开合，对模具实现抓取。

2、例如公开号为cn103241651b公开的一种混凝土管桩模具吊具，其通过将不同高度的抓钩设置于横梁的底部，以实现同时对盖模和底模的吊运。但是管模在吊运过程中，由于管模会存在弯曲等原因，而现有技术中的盖模抓钩与钢架为硬性连接，因此无法保证钢架整体长度上不同位置的抓钩组件均能够与模具跑轮充分贴合，因而不能保证抓钩受力均匀且稳定；因此，不利于抓取盖模时轴向的整体均衡，增大吊运风险的同时，也增大对吊具及管模的吊运损伤风险。

3、因此，亟需提供一种自平衡管模吊具以解决上述现有技术中存在的缺陷与不足。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述缺陷及问题，本实用新型提出一种自平衡管模吊具。

2、本实用新型为实现上述目的，提供的技术方案如下：

3、一种自平衡管模吊具，包括钢架和设置于所述钢架内部的抓钩组件；其特征在于：

4、所述抓钩组件通过弹性件与钢架弹性连接；

5、所述抓钩组件包括驱动组件，所述驱动组件的输出端通过第一销轴与抓钩连接，所述抓钩的顶部与连接件通过第二销轴连接。

6、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述钢架选用箱梁制作成型。

7、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述弹性件包括弹簧及导柱，所述导柱穿设于所述弹簧的内部，所述导柱的顶部与所述弹簧的顶部固定连接，所述弹簧的底部与钢架固定连接，所述导柱的底部从所述弹簧的底部穿出并与连接件通过固定销固定连接。

8、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述钢架的内部固定有限位板，所述限位板上对应弹性件的位置开设有限位孔，在所述限位孔的内部固定有限位套，所述导柱从所述限位套内部穿过，所述弹簧的底部与限位套固定连接。

9、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述驱动组件包括固定于所述钢架内部的气缸以及从所述气缸的内部伸出并能够相对所述气缸伸缩运动的气缸轴。

10、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述抓钩沿所述气缸轴的轴向对称设置有2个且相互交叉设置。

11、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述第一销轴的一端与所述气缸轴固定连接，所述第一销轴的另一端与2个抓钩的交叉点铰接。

12、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述第二销轴从所述连接件上伸出设置，所述抓钩以顶部套设于所述第二销轴的外周的方式与第二销轴活动连接。

13、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述连接件的内部形成有用于容置第一销轴的第一销轴腔，所述第一销轴腔沿竖直方向延伸。

14、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述抓钩的顶部开设有用于容置第二销轴的第二销轴腔，所述第二销轴腔沿倾斜方向延伸，且所述第二销轴腔的延伸方向与所述第一销轴腔的延伸方向成角度设置。

15、相较于现有技术，本实用新型实现的有益效果包括：

16、1）本实用新型提供一种自平衡管模吊具，将钢架与抓钩组件通过弹性件弹性连接，使抓钩组件能够与模具跑轮充分贴合，每个抓钩都能受力均匀且稳定，不仅可以减少材料投入，降低吊具生产成本，而且可以降低因钢架变形、抓钩断裂带来的吊运风险。

17、2）本实用新型提供一种自平衡管模吊具，通过将钢架选用为箱梁制作成型，取代现有技术中常用的工字钢和槽钢结构，通过箱梁中空结构，减轻结构质量，减少材料成本。

18、3）本实用新型提供一种自平衡管模吊具，将钢架与抓钩组件通过弹性件弹性连接，在遭遇吊运中转启停等状况引起的振动时，可以通过弹性连接实现缓冲，进一步提高吊运安全性和稳定性。

技术特征：

1.一种自平衡管模吊具，包括钢架（1）和设置于所述钢架（1）内部的抓钩组件（2）；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述钢架（1）选用箱梁制作成型。

3.根据权利要求1所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述弹性件包括弹簧（2-1）及导柱（2-2），所述导柱（2-2）穿设于所述弹簧（2-1）的内部，所述导柱（2-2）的顶部与所述弹簧（2-1）的顶部固定连接，所述弹簧（2-1）的底部与钢架（1）固定连接，所述导柱（2-2）的底部从所述弹簧（2-1）的底部穿出并与连接件（2-3）通过固定销（2-12）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述钢架（1）的内部固定有限位板（2-9），所述限位板（2-9）上对应弹性件的位置开设有限位孔（2-11），在所述限位孔（2-11）的内部固定有限位套（2-10），所述导柱（2-2）从所述限位套（2-10）内部穿过，所述弹簧（2-1）的底部与限位套（2-10）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述驱动组件包括固定于所述钢架（1）内部的气缸（2-7）以及从所述气缸（2-7）的内部伸出并能够相对所述气缸（2-7）伸缩运动的气缸轴（2-8）。

6.根据权利要求5所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述抓钩（2-4）沿所述气缸轴（2-8）的轴向对称设置有2个且相互交叉设置。

7.根据权利要求6所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述第一销轴（2-5）的一端与所述气缸轴（2-8）固定连接，所述第一销轴（2-5）的另一端与2个抓钩（2-4）的交叉点铰接。

8.根据权利要求1所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述第二销轴（2-6）从所述连接件（2-3）上伸出设置，所述抓钩（2-4）以顶部套设于所述第二销轴（2-6）的外周的方式与第二销轴（2-6）活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述连接件（2-3）的内部形成有用于容置第一销轴（2-5）的第一销轴腔（2-a），所述第一销轴腔（2-a）沿竖直方向延伸。

10.根据权利要求9所述的一种自平衡管模吊具，其特征在于：所述抓钩（2-4）的顶部开设有用于容置第二销轴（2-6）的第二销轴腔（2-b），所述第二销轴腔（2-b）沿倾斜方向延伸，且所述第二销轴腔（2-b）的延伸方向与所述第一销轴腔（2-a）的延伸方向成角度设置。

技术总结
本技术提供一种自平衡管模吊具，包括钢架（1）和设置于所述钢架（1）内部的抓钩组件（2）；其特征在于：所述抓钩组件（2）通过弹性件与钢架（1）弹性连接；所述抓钩组件（2）包括驱动组件，所述驱动组件的输出端通过第一销轴（2‑5）与抓钩（2‑4）连接，所述抓钩（2‑4）的顶部与连接件（2‑3）通过第二销轴（2‑6）连接；将钢架与抓钩组件通过弹性件弹性连接，使抓钩组件能够与模具跑轮充分贴合，每个抓钩都能受力均匀且稳定，不仅可以减少材料投入，降低吊具生产成本，而且可以降低因钢架变形、抓钩断裂带来的吊运风险。

技术研发人员：曾晓文,孙浩,赵金蛟
受保护的技术使用者：镇江骁瑞智能建材机械制造有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15