一种托盘供料车的制作方法

本技术属于供料设备，具体涉及一种托盘供料车。

背景技术：

1、随着近年来我国工业技术水平的不断提高、工业化发展进程的不断推进，越来越多的智能工厂开始建设和投产。在现代化的制造业生产过程中，对于操作设备及操作过程的自动化程度要求日益提高。

2、现有的托盘供料装置大多存在如下缺点中的至少一个：(1)采用平铺式的结构设计，不仅占地面积较大，而且不便于与其它设备或产线进行配合使用；(2)无法适配于不同厚度的托盘，实用性和通用性较低，例如顶升机构以气缸为驱动。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中存在的技术问题中的至少一个，提供一种托盘供料车。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种托盘供料车，包括可移动的框架、电柜和气柜，所述框架的上层设置有用于支撑及定位满料托盘的托盘工装板以及配合托盘工装板使用的托盘顶升分料机构和托盘输送定位机构，下层设置有用于支撑及定位空托盘的空托盘工装板以及配合空托盘工装板使用的空托盘堆垛举升机构和空托盘回收输送机构；所述托盘顶升分料机构包括对称设置在托盘工装板两侧的用于支撑满料托盘的两个插片、用于使插片相互靠近或远离的两个分料气缸，以及用于升降分料气缸的顶升电缸。

4、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

5、进一步，所述框架的上层对应设置有满料托盘上料区和托盘定位区，下层对应设置有空托盘堆垛区和空托盘回收区；所述空托盘回收区和满料托盘上料区设置在框架的同侧。

6、进一步，所述托盘输送定位机构包括用于使托盘工装板平移的无杆气缸和若干个直线导轨，以及对称设置的两个夹紧气缸；所述无杆气缸的活塞与托盘工装板固定连接，所述直线导轨平行于无杆气缸设置。

7、进一步，所述夹紧气缸的活塞杆端部设置有托盘夹板。

8、进一步，所述空托盘堆垛举升机构采用直线模组。

9、本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅实现了托盘的自动供料、集料及回收，而且设计时合理利用空间，采用上下两层的结构，占地面积较小，利于配合其它设备或产线使用，此外实用性和工作可靠性较好，适用范围较广，可适配于不同厚度的托盘。

技术特征：

1.一种托盘供料车，其特征在于，包括可移动的框架(1)、电柜(8)和气柜(9)，所述框架(1)的上层设置有用于支撑及定位满料托盘的托盘工装板(2)以及配合托盘工装板(2)使用的托盘顶升分料机构(4)和托盘输送定位机构(5)，下层设置有用于支撑及定位空托盘的空托盘工装板(3)以及配合空托盘工装板(3)使用的空托盘堆垛举升机构(6)和空托盘回收输送机构(7)；所述托盘顶升分料机构(4)包括对称设置在托盘工装板(2)两侧的用于支撑满料托盘的两个插片(41)、用于使插片(41)相互靠近或远离的两个分料气缸(42)，以及用于升降分料气缸(42)的顶升电缸(43)。

2.根据权利要求1所述的一种托盘供料车，其特征在于，所述框架(1)的上层对应设置有满料托盘上料区和托盘定位区，下层对应设置有空托盘堆垛区和空托盘回收区；所述空托盘回收区和满料托盘上料区设置在框架(1)的同侧。

3.根据权利要求1所述的一种托盘供料车，其特征在于，所述托盘输送定位机构(5)包括用于使托盘工装板(2)平移的无杆气缸(51)和若干个直线导轨(52)，以及对称设置的两个夹紧气缸(53)；所述无杆气缸(51)的活塞与托盘工装板(2)固定连接，所述直线导轨(52)平行于无杆气缸(51)设置。

4.根据权利要求3所述的一种托盘供料车，其特征在于，所述夹紧气缸(53)的活塞杆端部设置有托盘夹板(54)。

5.根据权利要求1所述的一种托盘供料车，其特征在于，所述空托盘堆垛举升机构(6)采用直线模组。

技术总结
本技术涉及一种托盘供料车，包括可移动的框架、电柜和气柜，所述框架的上层设置有托盘工装板以及配合托盘工装板使用的托盘顶升分料机构和托盘输送定位机构，下层设置有空托盘工装板以及配合空托盘工装板使用的空托盘堆垛举升机构和空托盘回收输送机构；所述托盘顶升分料机构包括两个插片、用于使插片相互靠近或远离的两个分料气缸，以及用于升降分料气缸的顶升电缸。本技术不仅实现了托盘的自动供料、集料及回收，而且设计时合理利用空间，采用上下两层的结构，占地面积较小，利于配合其它设备或产线使用，此外实用性和工作可靠性较好，适用范围较广，可适配于不同厚度的托盘。

技术研发人员：余啸
受保护的技术使用者：武汉正光汽车装备有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15