一种进气管吊杆组件的制作方法

本技术涉及一种罐车，具体涉及安装在罐车上，并用于固定进气管的吊杆组件。

背景技术：

1、现有的罐车，尤其是粉罐车，多设置有气室，气室连接有进气管，进气管一般经罐体的前部连接至气室。在常规的粉罐车中，罐体的前部和后部为圆盖状的封头，在封头的外壁上固定有挂环，通过挂环固定进气管。

2、但是，现在的部分粉罐车，在封头的外侧还设置有封板，封板的坡度较小，即与水平面的夹角较小，通过常规的挂环固定进气管，必然导致进气管弯折弧度过大，以及进气管布设路径增大的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种进气管吊杆组件，以解决现有技术中罐体两侧设置气室后，常规的挂环固定进气管容易导致进气管弯折弧度大的问题。

2、本实用新型提供一种进气管吊杆组件，包括安装座和呈l形的吊杆，所述吊杆的竖杆安装在所述安装座上，所述吊杆的横杆向前延伸；所述吊杆的前部设置有吊环。

3、优选的，所述进气管吊杆组件安装在罐体上，安装座包括u形板，所述u形板的侧面贴合并固定在所述罐体上；所述u形板的横板设置有安装孔，所述吊杆的竖杆插入所述安装孔。

4、再优选的，所述u形板内还设置有安装横板，所述安装横板上设置有固定孔，所述竖杆插入所述安装孔后，并螺旋旋入所述固定孔。

5、优选的，所述竖杆上固定有环垫，所述环垫抵接在所述安装座上。

6、再优选的，所述u形板贴合所述罐体的一侧倾斜设置，所述u形板的横板水平设置。

7、本实用新型提供的进气管吊杆组件与现有技术相比，具有以下有益效果：

8、在常规的粉罐车的罐体上，直接在罐体的两侧封头上固定吊环，进而固定连接进气管。但在设置有较大前封板的粉罐车中，前封板在罐体的前部形成斜坡，而此时吊环设置在前封板处必然导致进气管出现过度弯折的状况，再则进气管沿着前封板设置也增加了进气管的长度。但在本实施例中，上述进气管吊杆组件，该进气管吊杆组件通过安装座固定吊杆，然后通过吊杆设置吊环，进而将吊环设置为远离罐体，避免罐体前部的封板等倾斜结构影响进气管的设置。

技术特征：

1.一种进气管吊杆组件，其特征在于，

2.如权利要求1所述的进气管吊杆组件，其特征在于，

3.如权利要求2所述的进气管吊杆组件，其特征在于，

4.如权利要求1所述的进气管吊杆组件，其特征在于，

5.如权利要求2所述的进气管吊杆组件，其特征在于，

技术总结
本技术涉及一种进气管吊杆组件，包括安装座和呈L形的吊杆，所述吊杆的竖杆安装在所述安装座上，所述吊杆的横杆向前延伸；所述吊杆的前部设置有吊环。在常规的粉罐车的罐体上，直接在罐体的两侧封头上固定吊环，进而固定连接进气管。但在设置有较大前封板的粉罐车中，前封板在罐体的前部形成斜坡，而此时吊环设置在前封板处必然导致进气管出现过度弯折的状况，再则进气管沿着前封板设置也增加了进气管的长度。但在本实施例中，上述进气管吊杆组件，该进气管吊杆组件通过安装座固定吊杆，然后通过吊杆设置吊环，进而将吊环设置为远离罐体，避免罐体前部的封板等倾斜结构影响进气管的设置。

技术研发人员：杨来科,王继桥,孔鲁明,杨刚,毛雪亮
受保护的技术使用者：山东杨嘉汽车制造有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/3/21