一种适配性强的货物连接构件的制作方法

本技术涉及连接构件，具体为一种适配性强的货物连接构件。

背景技术：

1、货物是指供出售的物品，而车轴就属于货物的一种；车轴指的是车辆上连接两个车轮将其固定在车上承担车身重量的圆柱，每一对左右车轮都是由轴连接起来的；而挂车车轴属于车轴的一种，在现有的挂车车轴在生产出来后需要使用到集装箱将挂车车轴运输到挂车生产厂进行生产。

2、现有的挂车车轴在运输的过程中，大多数情况下是将车轴成交错式堆积摆放在集装箱内，然后将最底端的车轴外侧用木塞子进行限位；但是在运输的过程中，当集装箱发生震动时，很容易出现最上层车轴发生滑动，在长时间震动下，很容易导致车轴滑落，进而使得车轴损坏，故而提出一种适配性强的货物连接构件来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适配性强的货物连接构件，具备可以将车轴与车轴之间通过连接构件进行位置固定，进而有效的防止了车轴滑动损坏等优点，解决了现有的挂车车轴在运输的过程中，大多数情况下是将车轴成交错式堆积摆放在集装箱内，然后将最底端的车轴外侧用木塞子进行限位；但是在运输的过程中，当集装箱发生震动时，很容易出现最上层车轴发生滑动，在长时间震动下，很容易导致车轴滑落，进而使得车轴损坏的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种适配性强的货物连接构件，包括数量为多个的挂车车轴和连接框，所述连接框的左右两端均开设有连接槽，所述连接槽的槽内固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端固定连接有伸缩板，所述伸缩板靠近挂车车轴的一端固定连接有连接板，所述连接板的顶端开设有连接孔，所述伸缩板的前后两端均固定连接有限位组件，所述挂车车轴的外侧固定连接有数量为多个的连接螺栓，所述连接螺栓的外侧螺纹连接有连接螺母，单个所述挂车车轴外侧其中几个连接螺栓与连接螺母之间卡接有连接板。

5、本实用新型的有益效果是：

6、该适配性强的货物连接构件，具备可以将车轴与车轴之间通过连接构件进行位置固定，进而有效的防止了车轴滑动损坏的优点。

7、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

8、进一步，所述限位组件包括固定连接于伸缩板前后两端的限位杆，所述连接框的外侧开设有限位孔，所述限位杆的外侧螺纹连接有限位螺母。

9、进一步，所述限位杆通过连接限位孔延伸至连接框的外侧，所述限位螺母的外侧与连接框的外侧相互挤压。

10、采用上述进一步方案的有益效果是，限位组件可以对伸缩板的移动进行限位操作。

11、进一步，所述连接槽的截面面积与伸缩板的截面面积相适配，所述伸缩板的外侧与连接槽的内侧滑动连接，所述连接板通过连接孔套接在连接螺栓的外侧。

12、采用上述进一步方案的有益效果是，连接槽的截面面积与伸缩板可以方便伸缩板进行位置移动。

13、进一步，所述连接弹簧的数量为多个，多个所述连接弹簧成等距离直线阵列分布在伸缩板的外侧。

14、采用上述进一步方案的有益效果是，连接弹簧的数量为多个可以提高连接弹簧与伸缩板之间的连接关系。

15、进一步，单个所述伸缩板外侧的两个限位组件成前后对称分布，单个所述连接框外侧的两个伸缩板呈左右对称分布。

技术特征：

1.一种适配性强的货物连接构件，包括数量为多个的挂车车轴(1)和连接框(2)，其特征在于：所述连接框(2)的左右两端均开设有连接槽(3)，所述连接槽(3)的槽内固定连接有连接弹簧(4)，所述连接弹簧(4)的另一端固定连接有伸缩板(5)，所述伸缩板(5)靠近挂车车轴(1)的一端固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的顶端开设有连接孔(7)，所述伸缩板(5)的前后两端均固定连接有限位组件(8)，所述挂车车轴(1)的外侧固定连接有数量为多个的连接螺栓(9)，所述连接螺栓(9)的外侧螺纹连接有连接螺母(10)，单个所述挂车车轴(1)外侧其中几个连接螺栓(9)与连接螺母(10)之间卡接有连接板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种适配性强的货物连接构件，其特征在于：所述限位组件(8)包括固定连接于伸缩板(5)前后两端的限位杆(81)，所述连接框(2)的外侧开设有限位孔(82)，所述限位杆(81)的外侧螺纹连接有限位螺母(83)。

3.根据权利要求2所述的一种适配性强的货物连接构件，其特征在于：所述限位杆(81)通过连接限位孔(82)延伸至连接框(2)的外侧，所述限位螺母(83)的外侧与连接框(2)的外侧相互挤压。

4.根据权利要求1所述的一种适配性强的货物连接构件，其特征在于：所述连接槽(3)的截面面积与伸缩板(5)的截面面积相适配，所述伸缩板(5)的外侧与连接槽(3)的内侧滑动连接，所述连接板(6)通过连接孔(7)套接在连接螺栓(9)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种适配性强的货物连接构件，其特征在于：所述连接弹簧(4)的数量为多个，多个所述连接弹簧(4)成等距离直线阵列分布在伸缩板(5)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种适配性强的货物连接构件，其特征在于：单个所述伸缩板(5)外侧的两个限位组件(8)成前后对称分布，单个所述连接框(2)外侧的两个伸缩板(5)呈左右对称分布。

技术总结
本技术涉及连接构件技术领域，且公开了一种适配性强的货物连接构件，包括数量为多个的挂车车轴和连接框，所述连接框的左右两端均开设有连接槽，所述连接槽的槽内固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端固定连接有伸缩板，所述伸缩板靠近挂车车轴的一端固定连接有连接板，所述连接板的顶端开设有连接孔，所述伸缩板的前后两端均固定连接有限位组件，所述挂车车轴的外侧固定连接有数量为多个的连接螺栓，所述连接螺栓的外侧螺纹连接有连接螺母。该适配性强的货物连接构件，具备可以将车轴与车轴之间通过连接构件进行位置固定，进而有效的防止了车轴滑动损坏等优点。

技术研发人员：何为,陈舟,吴克龙
受保护的技术使用者：武汉达马车轴有限公司
技术研发日：20230826
技术公布日：2024/3/12