防坠安全器和施工升降机的制作方法

本技术涉及升降机安全，具体而言，本技术涉及一种防坠安全器和一种具有所述防坠安全器的施工升降机。

背景技术：

1、防坠安全器是施工升降机中最重要的安全装置，当施工升降机运行速度达到防坠安全器预设的保护速度时，防坠安全器就会被触发使施工升降机减速制动，防止事故发生。随着建筑工程机械技术的发展，用户对防坠安全器也提出了更高的要求。

2、现有技术cn203740794u涉及一种自动复位施工升降机防坠安全器，所述防坠安全器包括壳体、支承在所述壳体中的主轴、安装在所述主轴上的齿轮、安装在所述主轴上的离心机构、制动鼓、螺杆和加载螺母。所述螺杆一端穿过所述制动鼓与离心机构定位挡片螺纹连接，所述离心机构定位档片通过连接销与所述制动鼓相连接。当施工升降机的吊笼意外下坠时，所述防坠安全器随着所述吊笼一起加速下落。当所述齿轮驱动的离心机构达到打开速度时，所述离心机构中的离心块就带动所述制动鼓与所述主轴一同转动，所述制动鼓在转动的过程中，通过所述连接销带动所述离心机构定位档片转动，由于所述离心机构定位档片与所述螺杆通过螺纹连接，所述离心机构定位档片将转动运动传递给所述螺杆，所述螺杆就会对所述加载螺母产生跟随其转动的带动力。也就是说，在现有技术cn203740794u公开的防坠安全器中，所述螺杆经由所述制动鼓和所述离心机构定位挡片通过所述离心块来驱动转动。

3、现有技术cn202988469u涉及一种锥鼓渐进式防坠安全器。所述防坠安全器包括壳体、支承在所述壳体中的主轴、安装在所述主轴上的齿轮、安装在所述主轴上的离心机构、锥鼓制动轮和加载螺母。当施工升降机的吊笼意外下坠时，所述防坠安全器随着所述吊笼一起加速下落。当所述齿轮驱动的离心机构达到打开速度时，所述离心机构的离心块就带动所述锥鼓制动轮与所述主轴一同转动。所述锥鼓制动轮被迫转动时，其螺杆部分的螺纹就会对所述加载螺母产生跟随其转动的带动力。也就是说，在现有技术cn202988469u公开的防坠安全器中，制动鼓与螺杆由一体构成的锥鼓制动轮形成，由此所述螺杆同样经由所述制动鼓通过所述离心块来驱动转动。

4、在现有技术公开的防坠安全器中，在完成制动过程后对所述防坠安全器进行复位时，所述离心块迅速与所述制动鼓脱开，在弹簧力作用下，所述加载螺母连同螺杆不受阻挡地快速复位。由此在所述防坠安全器内造成冲击并产生了令人不适的噪声。此外，所述防坠安全器内的冲击也导致了所述防坠安全器内相关零件的过早磨损，影响了所述防坠安全器的使用寿命。

技术实现思路

1、因此，本技术的一个方面是提供一种防坠安全器，所述防坠安全器包括：壳体；能够转动地支承在所述壳体中的主轴；以及丝杆传动装置；其中，所述主轴具有伸出所述壳体的第一端部和位于所述壳体内部的第二端部，在所述主轴的第二端部上固定连接有离心座，离心块通过弹簧元件朝所述离心座预紧，其中，所述丝杆传动装置包括螺杆并且所述螺杆的靠近所述主轴的内端部轴向面对所述主轴的第二端部。在所述螺杆上能够转动地设置有制动鼓，在所述制动鼓的内腔壁上设有制动鼓挡筋，并且在所述制动鼓的内腔中，在所述螺杆的靠近所述主轴的内端部上固定有螺杆端部挡筋，其中，当所述主轴的转速增大到超过预定转速阈值时，所述离心块在离心力作用下能够克服所述弹簧元件的预紧力甩出并接触所述制动鼓挡筋和所述螺杆端部挡筋，由此通过所述制动鼓挡筋带动所述制动鼓转动并通过所述螺杆端部挡筋带动所述螺杆转动。

2、因此，在所述防坠安全器中，所述丝杆传动装置的螺杆不再经由所述制动鼓通过所述离心块来驱动转动，而是经由设置在所述螺杆的内端部上的螺杆端部挡筋通过所述离心块来驱动转动，在此所述制动鼓能够相对于所述螺杆自由转动。通过这种方式，在复位过程中，施工升降机向上运行，所述主轴带动所述离心座反向转动，所述离心块与所述制动鼓挡筋脱开，所述离心块反向转动使所述螺杆在弹簧复位力作用下反向转动，由此所述螺杆端部挡筋抵住所述离心块，受到所述离心块的阻挡，所述螺杆反向转动速度与所述施工升降机上行速度保持一致，由此实现所述防坠安全器缓慢复位。通过这种方式，降低了所述防坠安全器复位时的冲击，由此降低了令人不适的噪声，同时降低了所述防坠安全器内相关零件由于冲击而造成的磨损，延长了所述防坠安全器的使用寿命。

3、可选地，所述丝杆传动装置还包括加载螺母，所述加载螺母借助于阻转件相对于所述壳体不能转动但能轴向移动地支撑在所述壳体中，并且所述加载螺母旋到所述螺杆上，其中，在所述壳体与所述加载螺母之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧向所述加载螺母沿轴向远离所述主轴的方向施加预紧力。可选地，所述压缩弹簧是碟形弹簧。可选地，在所述螺杆的远离所述主轴的外端部上设有限位螺母用于调节所述压缩弹簧的预紧力。可选地，所述防坠安全器具有微动开关，所述阻转件具有微动开关触发销，在制动过程中，所述加载螺母朝着所述主轴的方向轴向移动能够带动所述阻转件和所述微动开关触发销同步轴向移动，由此能够触发所述微动开关。

4、可选地，所述螺杆通过推力轴承支承在所述制动鼓中，从而通过所述螺杆能够向所述制动鼓施加远离所述主轴的轴向力。可选地，所述螺杆附加地通过径向轴承支承在所述制动鼓中。

5、可选地，所述弹簧元件是调速弹簧，所述调速弹簧经由拉杆预紧所述离心块，在所述拉杆的远离所述离心块的端部设有调速螺母用于调节所述调速弹簧的预紧力。

6、可选地，所述离心块包括通过所述弹簧元件朝所述离心座预紧的离心块主体和能够摆动地设置在所述离心块主体上的挡块，所述挡块通过复位弹簧朝所述离心块主体预紧。可选地，当所述主轴的转速增大到超过预定转速阈值时，所述离心块能够克服所述弹簧元件的预紧力甩出，从而所述离心块的离心块主体接触所述制动鼓挡筋并且所述离心块的挡块接触所述螺杆端部挡筋，由此通过所述制动鼓挡筋带动所述制动鼓转动并通过所述螺杆端部挡筋带动所述螺杆转动。作为替代方案，所述离心块可以是一件式的，也就是所述离心块仅仅包括离心块主体而不具有挡块，因此，当所述主轴的转速增大到超过预定转速阈值时，所述离心块主体能够克服所述弹簧元件的预紧力甩出，从而所述离心块主体同时接触所述制动鼓挡筋和所述螺杆端部挡筋。

7、可选地，所述防坠安全器是锥鼓型防坠安全器，其中，所述制动鼓构造为锥鼓形，并且所述壳体的环绕所述制动鼓的部分构造为对应的锥鼓形，所述制动鼓的锥鼓形的外表面和所述壳体的对应的锥鼓形的内表面形成了摩擦副。作为替代方案，在所述壳体上设有定摩擦片，并且在所述制动鼓上设有对应的动摩擦片，在制动过程中所述加载螺母的轴向移动使得所述压缩弹簧逐渐压紧，使所述动摩擦片与所述定摩擦片之间的压紧力逐渐增大，从而逐渐增大制动力。

8、可选地，所述丝杆传动装置是不自锁的丝杆传动装置。可选地，所述丝杆传动装置是滚珠丝杆传动装置。

9、可选地，所述离心座与所述主轴一体构成。作为替代方案，所述离心座采用键连接固定在所述主轴上。

10、可选地，在所述主轴的第一端部上固定有齿轮。可选地，所述齿轮与所述主轴一体构成。作为替代方案，所述齿轮采用键连接固定在所述主轴上。

11、本技术的另一个方面是提供一种施工升降机，所述施工升降机具有所述防坠安全器。所述防坠安全器的主轴的第一端部的齿轮与施工升降机导轨架上固定安装的齿条啮合。